PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zjawiska cieplne związane z odkształceniem plastycznym w czasie rozciągania i ich interpretacja na poziomie mikroskopowym
Ostromęcka Małgorzata, Siwiec Jakub
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 195
49--56
PL
Zjawiska cieplne dotyczące odkształceń plastycznych mogą być powszechnie obserwowane. Wystarczy dotknąć zerwanej, czy zgiętej próbki, aby przekonać się, że w miejscu odkształcenia wzrosła temperatura. Obserwacje takie mogą być prowadzone w celu oceny jakościowej lub ilościowej. Niniejszy artykuł służy do jakościowego powiązania zmian zachodzących w strukturze odkształcanego materiału ze wzrostem temperatury zaobserwowanym przy użyciu kamery na podczerwień.
2
Content available Thermal Phenomena Related to Plastic Deformation During Tensile Testing and Their Microscopic Interpretation
Ostromęcka Małgorzata, Siwiec Jakub
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 195
121--128
EN
Thermal phenomena related to plastic deformation can be commonly observed. By simply touching a ruptured or bent sample, it is clear that the temperature has risen at the deformation site. Such observations can be carried out for qualitative or quantitative assessment. This paper serves to qualitatively relate the changes in the structure of the deformed material to the temperature increase observed with an infrared camera.
3
Content available Zastosowanie wodorowych ogniw paliwowych w transporcie kolejowym
Siwiec Jakub
Problemy Kolejnictwa
|
2021
|
Z. 190
53--57
PL
W artykule opisano wodorowe ogniwa paliwowe, jako najbardziej zaawansowany technologicznie, alternatywny napęd pojazdów szynowych, o ogromnym potencjale rozwojowym. Scharakteryzowano obecny stan taboru oraz stan elektryfikacji sieci trakcyjnej. Zaprezentowano także krajowe i zagraniczne plany wdrożenia ogniw paliwowych i towarzyszące prace legislacyjne, ukierunkowane na stosowanie rozwiązań przyjaznych dla środowiska naturalnego.
4
Content available Use of Hydrogen Fuel Cells in Rail Transport
Siwiec Jakub
Problemy Kolejnictwa
|
2021
|
Z. 190
125--131
EN
The article presents the most technologically advanced alternative propulsion of rail vehicles that, at the same time, has great development potential, i.e. hydrogen fuel cells. The current condition of the rolling stock and electrification of the traction network is described, and domestic and foreign plans for the deployment of fuel cells are presented and accompanied by legislative work aimed at the application of environmentally friendly solutions.
5
Content available Testing internal mechanical stresses in flash-butt welded rail joints
Mikłaszewicz Ireneusz, Siwiec Jakub
Problemy Kolejnictwa
|
2019
|
Z. 185
111--117
EN
The paper presents the results of internal stress tests in rails and flash-butt welded rail joints. Stress patterns were tested in rail joints just after flash-butt welding, as well as after fatigue tests. Stress tests were performed using the destructive strain gauges based test method. Stresses emerging in rails and in rail joints were compared for the steel grades R260 and R350HT. Stress measurements were performed in accordance with the requirements of PN EN 13674 1:2011+A1:2017.
6
Content available Badanie naprężeń wewnętrznych w złączach zgrzewanych szyn kolejowych
Mikłaszewicz Ireneusz, Siwiec Jakub
Problemy Kolejnictwa
|
2019
|
Z. 185
31--37
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań naprężeń wewnętrznych w szynach kolejowych i w zgrzewanych połączeniach szyn. Badano przebieg naprężeń w złączach szynowych po zgrzewaniu oraz po badaniach zmęczeniowych. W badaniach naprężeń zastosowano tensometryczną metodę niszczącą. Porównano kształtowanie się naprężeń w szynach oraz złączach szynowych wykonanych ze stali gatunku R260 oraz gatunku R350HT. Metodę pomiaru naprężeń oparto na wymaganiach zawartych w normie PN EN 13674-1:2011+A1:2017.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.