Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2022

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Innowacyjne środki do odladzania i zabezpieczania przed oblodzeniem infrastruktury kolejowej

Brzóska Karolina, Sikorska Dorota, Terpiłowski Konrad, Jamrozik Aleksandra

Przemysł Chemiczny

2022

T. 101, nr 4

237--240

Opracowano 5 preparatów do odladzania na bazie wodnych roztworów polioli (1,2-propano-diol, 1,3-propanodiol i glicerol) zawierających hydrofilowe i hydrofobowe modyfikatory reologii (zmodyfikowaną celulozę i pochodne kwasu poliakrylowego), inhibitory korozji oraz środek przeciwpieniący. Określono ich właściwości fizykochemiczne (gęstość, lepkość, temperatura krystalizacji, napięcie powierzchniowe i pH) oraz ChZT i BZT5. Kompozycje testowano pod kątem biodegradacji i toksyczności dla organizmów wodnych. Najlepsze parametry wykazywała kompozycja zawierająca 1,2-propanodiol (26,60% mas.) i glicerol (25,78% mas.).

Five de-icing formulations based on poliols aq. solns. (1,2-propylene glycol, 1,3-propylene glycol and glycerol) contg. hydrophilic and hydrophobic rheology modifiers (modified cellulose and polyacrylic acid derivs.), corrosion inhibitors and an antifoaming agent were developed. Their phys.-chem. properties (d., viscosity, crystn. temp., surface tension and pH) and COD and BOD5 were detd. The compns. were tested for biodegradation and toxicity to aq. organisms. The compn. based on 1,2-propanediol (26.60% by mass) and glycerol (25.78% by mass) showed the best parameters.

Electrochemical investigations on corosivity of de-icing liquids for railway infrastructure

Brzóska Karolina, Sikorska Dorota, Krakowiak Stefan

Ochrona przed Korozją

2022

nr 11

350--355

The paper presents the results of electrochemical tests of the de-icing fluid for railway infrastructure. DC and AC electrochemical tests were performed to determine the corrosion rates of structural steel, cast iron and aluminium in the newly produced fluid. The results were compared with the corrosion rates of the same materials in the fluid without corrosion inhibitors. The obtained test results indicate a low corrosion risk of the de-icing fluid in the railway infrastructure in relation to the tested materials. The components of the fluid cause the surface passivation of materials that normally corrode in the active state. The efficiency of the inhibitors contained in the tested fluids reached a value of 90%. Corrosion rates obtained for the tested materials are many times lower than acceptable. The corrosion rates in the fluid without inhibitors, due to polyols used, are also very low. Research by electrochemical impedance spectroscopy (EIS) showed high values of the charge transfer resistance and increase in material resistance along with the time of action of the fluids.

W pracy przedstawiono wyniki badań korozyjnych płynu do odladzania infrastruktury kolejowej. Wykonano badania elektrochemiczne stało- i zmiennoprądowe, na podstawie których określono szybkości korozji stali konstrukcyjnej, żeliwa oraz aluminium w nowo wytworzonym płynie. Wyniki porównano z szybkościami korozji tych samych materiałów w płynie stanowiącym odniesienie oraz w bazie płynu pozbawionej inhibitorów korozji. Uzyskane wyniki badań wskazują na niskie zagrożenie korozyjne płynu do odladzania infrastruktury kolejowej w stosunku do badanych materiałów. Składniki płynu prowadzą do pasywacji powierzchni materiałów, które w normalnych warunkach korodują w stanie aktywnym. Efektywność działania pakietu inhibitorów zawartego w badanych płynach wynosi ok. 50%. Szybkości korozji uzyskiwane dla badanych materiałów są wielokrotnie niższe niż akceptowalne. Szybkości korozji w płynie stanowiącym bazę, dzięki temu, że jest oparty na poliolach, również charakteryzują się bardzo niskimi wartościami. Badania metodą elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej wykazały wysokie wartości rezystancji przeniesienia ładunku oraz wzrost odporności materiału wraz z czasem oddziaływania preparatu.