Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Górne przejścia dla zwierząt w Polsce – wspólny sukces drogowców i przyrodników

Kurek R. T., Ślusarczyk R.

Budownictwo i Architektura

|

2014

|

Vol. 13, nr 1

167--180

PL

Górne przejścia dla zwierząt w postaci wiaduktów nad drogami to jedne z najciekawszych obiektów inżynierskich. Pomimo, iż historia budowy górnych przejść w Polsce jest stosunkowo krótka, a jej początki nie należą do najbardziej udanych, obecnie jesteśmy europejskim liderem w budowie tego typu obiektów. Pierwsze przejścia wybudowane w Polsce w 2001 r. były tak wąskie i ubogo zagospodarowane, że bardziej kojarzyły się z miejskimi budowlami dla pieszych niż docelową funkcją ekologiczną. Krytyka przyrodników i rozpoczęte wówczas międzybranżowe dyskusje merytoryczne spowodowały, że w ciągu zaledwie kilku lat udało się wdrożyć skuteczne rozwiązania i projektowane obecnie obiekty nie ustępują w wielu względach najlepszym przejściom z Europy Zachodniej. Warto zwrócić uwagę, jak ważna w przypadku projektowania i budowy przejść okazała się w ostatnich latach międzysektorowa współpraca pomiędzy branżą drogową i przyrodnikami - propagowanie optymalnych rozwiązań, wymiana doświadczeń i wzajemne wspieracie merytoryczne. W referacie omówiona zostanie ewolucja, jaka dokonała się w Polsce w zakresie projektowania i budowy górnych przejść dla zwierząt w latach 2001-2013. Przedstawione zostaną także najlepsze odcinki dróg oraz wzorcowe przejścia, które powinny stanowić inspirację przy projektowaniu nowych inwestycji. Autorzy przeprowadzą dodatkowo analizę problemów, z którymi będą musieli zmierzyć się projektanci przejść w najbliższych latach.

EN

Overpasses in the form of viaducts over roads are among the most interesting engineered facilities. Though building overpasses for animals in Poland has a fairly short history and at the beginning was far from successful, currently we are an European leader in terms of building these objects. The first overpasses built in Poland in 2001 were so narrow and poorly developed that they resembled more the facilities for pedestrians than those supposed to hold an ecological function. As a result of the criticism that came from naturalists, and the interbranch consultations that started at that time, effective measures were implemented within barely few years. The facilities designed nowadays are just as good as the best wildlife crossings in Western Europe. It is noteworthy how important the intersectoral cooperation between the road industry and naturalists has proved to be – mutual substantial support, promoting optimal solutions and sharing experience. This paper will discuss the evolution that took place in Poland between 2001 and 2013 in terms of designing and constructing overpasses. The best road sections and model wildlife crossings that should become an inspiration for designing new facilities will be presented. The author will also analyze the problems the wildlife crossings designers will have to confront over the next few years.

2

Górne przejścia dla zwierząt przy drogach w Polsce

Kurek R. T.

Magazyn Autostrady

|

2013

|

Nr 5

79-81

PL

Górne przejścia dla zwierząt budowane w Europie Zachodniej od ponad 30 lat w ostatnim czasie służą także ochronie fauny przy polskich drogach. Pomimo początkowych trudności w ciągu kilku lat udało się w Polsce wdrożyć skuteczne rozwiązania i powstające dziś obiekty należą do najlepszych na świecie.

EN

Wildlife overpasses in the form of viaducts over roads are one of the most interesting engineering structures due to their specific construction and architecture as well as particular environmental functions. They have been constructed in Western Europe for over 30 years and lately have become also an inevitable solution protecting fauna along Polish sections of motorways and expressways.

3

Przejścia dla zwierząt w Polsce - stosowane rozwiązania, doświadczenia i problemy. Cz. I

Kurek R. T., Kukowka I.

Magazyn Autostrady

|

2012

|

Nr 6

16-18

PL

Budowa przejść dla zwierząt jest od wielu lat najważniejszą i powszechnie stosowaną metodą minimalizacji negatywnego oddziaływania dróg na dziką faunę. Duże znaczenie przyrodnicze, a także znaczące koszty budowy przejść powodują, że należy dołożyć wszelkich starań, by powstające obiekty miały możliwie najwyższą skuteczność. Kilkunastoletnie doświadczenia z budowy przejść dla zwierząt w Polsce wskazują jednoznacznie, że są to obiekty trudne do realizacji, a wdrożenie optymalnych rozwiązań nie jest możliwe bez prowadzenia konstruktywnego dialogu pomiędzy przyrodnikami i inżynierami.

EN

The construction of animal crossings for years have been the most important and commonly used method of minimizing the negative impact of roads on wildlife. Owing to significant construction costs every effort be made to ensure the highest possible effi ciency. Several years of experience in the construction of animal crossings in Poland show clearly that the objects are difficult to construct and implementation of optimal solution is not possible without a constructive dialogue between conservationists and engineers.

4

Przejścia dla zwierząt w Polsce - stosowane rozwiązania, doświadczenia i problemy. Cz. II

Kurek R. T., Kukowka I.

Magazyn Autostrady

|

2012

|

Nr 7

22-27

PL

Podstawowym problemem ochrony siedlisk i korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach drogowych jest zwykle zbyta niska liczba projektowanych przejść dla zwierząt, często obserwowane są także nieodpowiednie parametry i rozwiązania konstrukcyjno-projektowe, niedostosowane do wymagań poszczególnych gatunków. Na każdym etapie planowania, projektowania, a także budowy przejść należy uwzględnić specyfikę tych obiektów w stosunku do innych budowli inżynierskich, wynikającą z wymagań i preferencji poszczególnych gatunków zwierząt, dla których są przeznaczone.

EN

One of the main problems of the protection of habitats and ecological corridors for fauna while realizing road investments is usually too few animal crossings. Also frequently observed are inappropriate parameters and design solutions, not adapted to the requirements of individual species. At each stage of planning, design and construction of crossings, should be taken into account the specificity of these objects relative to other engineering structures, resulting from the requirements and preferences of each species of animal for which they are intended.