Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zrobotyzowany ciąg technologiczny do montażu i testowania amortyzatorów oraz sprężyn gazowych

Tomasiewicz Robert

Pomiary Automatyka Robotyka

|

2025

|

R. 29, nr 2

45--52

PL

Artykuł opisuje efekty prac nad projektem nr POIR.01.02.00-00-0056/18-00. Celem projektu było opracowanie innowacji produktowej w postaci nowatorskiego ciągu technologicznego do montażu i testowania amortyzatorów oraz sprężyn gazowych, do zastosowania u międzynarodowych producentów komponentów w obszarze Tier 1 w branży automotive. Realizacja projektu zakładała przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych w zakresie opracowania nowatorskiego, zautomatyzowanego ciągu technologicznego „all-in-one” do montażu i testowania amortyzatorów oraz sprężyn gazowych. Nie bez znaczenia dla przebiegu projektu było dotychczasowe doświadczenie zespołu w realizacji linii do montażu wymienionych komponentów oraz bezpośrednia znajomość potrzeb klientów. To wszystko postanowiono uwzględnić w pracach koncepcyjnych. Cechą o szczególnym znaczeniu jest uniwersalność urządzeń, które umożliwiają jednoczesne napełnianie gazem oraz zamykanie amortyzatorów i sprężyn gazowych, zintegrowane z testerem charakterystyki siły tłumienia. Cecha ta, wynikająca z automatyzacji i robotyzacji procesu w połączeniu z modułowością i systemową kompatybilnością urządzeń, pozwala na dowolne komponowanie ciągu technologicznego, użytkowanie jego potrzebnej aktualnie części lub jego przyszłą rozbudowę. Poszczególne moduły mogą działać autonomicznie być obsługiwane przez człowieka, ale mogą być też częścią większej linii technologicznej i pracować w środowisku zautomatyzowanej intralogistyki.

EN

The article describes the outcomes of work conducted under project no. POIR.01.02.00-00-0056/18-00. The goal of the project was to develop a product innovation in the form of a novel technological line for assembling and testing dampers and gas springs, intended for use by international Tier 1 component manufacturers in the automotive industry. The project involved research and development work aimed at designing an innovative, automated „all-in-one” technological line for assembling and testing dampers and gas springs. A key factor in the project’s execution was the team’s prior experience in building assembly lines for the mentioned components and their direct understanding of customer needs, which were carefully considered during the conceptual design phase. A particularly important feature of the developed solution is the versatility of the devices, which can simultaneously fill and seal dampers and gas springs with gas, integrated with a damping force characteristic tester. This capability, enabled by automation and robotics combined with modularity and system compatibility, allows for flexible configuration of the technological line, the use of only selected modules as needed, or its future expansion. Each module can operate autonomously with manual handling or be part of a larger technological line functioning within an automated intralogistics environment.

2

CTS i EPICS - moduły automatyzujące montaż i kontrolę jakości w produkcji amortyzatorów samochodowych

Tomasiewicz Robert

Pomiary Automatyka Robotyka

|

2025

|

R. 29, nr 1

107--113

PL

Rozwiązania proponowane przez kompetentnego producenta maszyn i linii, powinny być nie tylko ekonomicznie i technicznie uzasadnione ale również uniwersalne (łatwe przezbrojenie), modułowe (możliwość rozbudowy) oraz skalowalne (szybkie dostosowanie do dynamicznych potrzeb fabryki). Powstają w ten sposób innowacje odpowiadające na potrzeby klienta - redukcja przestrzeni potrzebnej na produkcję, skrócenie czasu cyklu, zwiększenie dokładności pomiaru itp. Publikacja zawiera rezultaty prac ELPLC S.A. nad projektem badawczo-rozwojowym nr POIR.01.01.01-00-1029/17-00 „Opracowanie i demonstracja modułowej linii technologicznej do montażu i testowania amortyzatorów samochodowych”. Podano kilka ogólnych informacji na temat prowadzenia projektów automatyzacji produkcji i niektórych kierunków innowacji. Opisano przykłady konkretnych modułów, jakie powstały w ramach projektu na czele z EPICS i CTS, dostosowanych do potrzeb branży samochodowej.

EN

Solutions proposed by a competent manufacturer of machines and lines should not only be economically and technically reasonable but also universal (easy retooling), modular (expandable) and scalable (quick adaptation to the dynamic needs of the factory). This creates innovations that respond to the customer’s needs - reducing the space needed for production, shortening the cycle time, increasing measurement accuracy, etc. The publication is based on the results of ELPLC S.A.’s work on R&D project no. POIR.01.01.01-00-1029/17-00 “Development and demonstration of a modular technological line for the assembly and testing of automotive dampers”. Some general information on the implementation of production automation projects and some directions of innovation are provided. Examples of specific modules developed within the project, led by EPICS and CTS, adapted to the needs of the automotive industry, are described. The work on the project was carried out by ELPLC S.A. according to plan, in the period from July 1, 2018 to January 29, 2021. As a result of these work, a detailed concept, design, and assembly line for dampers was created and tested, consisting the modules described in this article. The project received funding under the Innovative Development Program 2014-2020.

3

Modular technological line for assembling and testing car dampers

Tomasiewicz Robert

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2024

|

nr 3

44--51

EN

Suspension systems are integral for a safe and comfortable driving experience, with dampers as crucial components. The global car dampers market is expected to grow due to the increasing demand regardless of the type of cars drive technologies. Manufacturers are focused on innovating both damper design and production processes, aiming for better energy and material efficiency. Product analysis, line layout, and quality control are essential components of the damper assembly and testing process, ensuring that finished components are of high quality and meet market demands. Proper dampers assembly line design is essential for efficient mass production, requiring meticulous planning of products, processes, and line layout. Methodologies like concurrent engineering aid in addressing design challenges efficiently, fostering innovations and collaboration among designers, engineers, and decision-makers. The purpose of project described in this study was to develop an modular assembly line for dampers integrating innovative features for efficiency, including high measurement accuracy in functional testing, automation, and cycle time reduction, meeting the diverse needs of OEMs and Tier1 companies worldwide. This project received funding form Smart Growth Operational Program 2014-2020 under designation POIR.01.01.01.00-1029/17-00. The line has been developed, tested and implemented and this study focuses on the description of the individual line modules.

PL

Układy zawieszenia są warunkiem bezpiecznej i komfortowej jazdy, a amortyzatory są ich kluczowymi elementami. Oczekuje się, że globalny rynek amortyzatorów samochodowych będzie rósł ze względu na rosnący popyt niezależnie od rodzaju technologii napędowych samochodów. Producenci koncentrują się na innowacjach zarówno w projektowaniu amortyzatorów, jak i procesów produkcyjnych, dążąc do większej efektywności energetycznej i materiałowej. Analiza produktu, układ linii i kontrola jakości są niezbędnymi elementami procesu montażu i testowania amortyzatorów, zapewniając, że gotowe produkty mają wysoką jakość i spełniają wymagania rynku. Prawidłowy projekt linii montażowej amortyzatorów jest warunkiem wydajnej produkcji masowej, wymagającej skrupulatnego planowania produktów, procesów i układu linii. Metodologie, takie jak concurrent engineering, pomagają w efektywnym rozwiązywaniu problemów projektowych, wspierając innowacje i współpracę między projektantami, inżynierami i decydentami. Celem projektu opisanego w tym badaniu było opracowanie modułowej linii montażowej amortyzatorów integrującej innowacyjne funkcje w celu zwiększenia wydajności, w tym wysoką dokładność pomiaru w testach funkcjonalnych, automatyzację i skrócenie czasu cyklu, spełniającej zróżnicowane potrzeby producentów OEM i firm Tierl na całym świecie. Projekt ten uzyskał dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020 pod oznaczeniem POIR.01.01.01-00-1029/17-00. Linia została opracowana, przetestowana i wdrożona, a niniejsze opracowanie koncentruje się na opisie poszczególnych modułów linii.