Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Resistance spot welding of ultra-high strength steels with production-related process influences

Sherepenko O, Jüttner S, Zhuk V

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

2014

Vol. 58, No. 5

87--93

Ultra-high and advanced high strength steels find their application in the production of vehicles, for the manufacturing of car body components, especially of those that are crash safety relevant. Production related influences may affect the process stability and cause the loss of quality that can be particularly critical for spot welds with high quality requirements. Despite the high accuracy of the manufactured components, process related variations of geometry may cause gaps between the welding partners. For welding, these gaps must be bridged prior to turning on the welding current. During the welding process of such elements with gap, the preload results in specific thermal and mechanical loading of the joint that can cause imperfections in the welded joint, e.g. cracks. This article gives a review on hot stamping process as well as on previous investigations in RSW of AHSS and UHSS with production related gaps. The present study shows the influence of production related gaps on process stability, and changes in microstructure and geometry of spot welds with gaps. Based on experimental investigation, an effect of welding time, coating and production related gaps on the quality and mechanical performance of RS-welded joints is discussed.

Ultrawysokowytrzymałe i zaawansowane technologicznie stale znajdują zastosowanie w produkcji pojazdów samochodowych, przy produkcji elementów karoserii, szczególnie w miejscach gdzie istotne jest bezpieczeństwo konstrukcji. Zmienne warunki produkcji mogą wpływać na stabilność procesu zgrzewania i przyczynić się do spadku jakości zgrzewania, która jest szczególnie ważna w przypadku wytwarzania odpowiedzialnych konstrukcji. Mimo dużej dokładności wykonywania elementów, zmienność procesu produkcyjnego może wynikać ze szczeliny między elementami. W przypadku zgrzewania te szczeliny muszą być wyeliminowane przed przepływem prądu zgrzewania. Wymagany docisk wstępny powoduje obciążenie cieplne i mechaniczne złącza, które może prowadzić do niezgodności w zgrzeinie, np. do pęknięć. Artykuł przedstawia przegląd procesu głębokiego tłoczenia elementów oraz poprzednie wyniki badań nad zgrzewaniem punktowym nowoczesnych stali o podwyższonej i wysokiej wytrzymałości. Wyniki badań pokazują wpływ wielkości szczeliny na stabilność procesu zgrzewania, mikrostrukturę i geometrię zgrzeiny punktowej. Bazując na badaniach eksperymentalnych, zbadano wpływ czasu zgrzewania, rodzaju powłoki i wielkości szczeliny na jakość i własności mechaniczne złączy.