Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Przeciek w problematyce badawczej niezawodności uszczelnień czołowych - cz. 2.
PL
Publikacja stanowi kontynuację części pierwszej i zawiera podstawy teoretyczne modelowania przecieku oraz propozycję planu modelowych badań stanowiskowych, których rezultaty, otrzymane w wyniku ich przeprowadzenia, pozwolą na dokonanie weryfikacji i ewentualnie modyfikacji wyprowadzonych wcześniej zależności teoretycznych. Poza mikro- i makrogeometrią strefy szczeliny uszczelnienia rozważono wpływ docisku, ruchu obrotowego wału, wibracji spowodowanych przemieszczaniem się mikronierówności względem siebie oraz osiowych drgań mechanicznych na natężenie przecieku. We wnioskach nakreślono kierunki dalszych badań niezawodności uszczelnień, rozpatrywanych w ujęciu termodynamicznym.
EN
In this article, which is a continuation of the first part, we present the theoretical principles of the modeling of leakage and the project of stand investigations. Their results allow to verify and eventually to modify the relations obtained ealier in a theoretical way. Apart the micro- and the macrogeometry of a slit in a seal it has been also considered the influence of holding down, rotary motion of a shaft, vibrations caused by relative displacements of microroughnesses and mechanical axial vibrations on the rate of leaking. In the conclusion there have been proposed the plans of further reliability investigations of seals, considered in the thermodynamic formulation.
2
Content available remote Przeciek w problematyce badawczej niezawodności uszczelnień czołowych - cz. 1.
PL
Uszczelnienia czołowe ruchowe spośród innych najpełniej sprawdzają się pod względem przydatności w zastosowaniach. Mały przeciek, odporność na zacieranie i zużywanie - to cechy użytkowe pożądane dla każdego uszczelnienia. Dla wybranego uszczelnienia czołowego, w stadium projektowania węzła konstrukcyjnego z jego udziałem, wyznaczenie aprioryczne liczbowych charakterystyk dla tych cech jest niezbędne z uwagi na wymóg określenia właściwych funkcji kryterialnych w procesie podejmowania decyzji optymalnych. W publikacji podano wskaźnik umożliwiający dokonanie oceny liczbowej niezawodności uszczelnienia czołowego, rozpatrywanej ze względu na przeciek i uwzględniającej zaistniałe wymuszenia eksploatacyjne. Koniecznością stało się zatem uprzednie wyznaczenie wzoru podającego wielkości fizyczne i zależności pomiędzy nimi, wpływające na natężenie przecieku. Publikację wyróżnia nowe spojrzenie w sformułowaniu problemu badawczego oraz oryginalność podejścia przy jego rozwiązywaniu.
EN
Motorial mechanical face seals, among the others, are realized the best considering their usefulness in applications. Small leakage, resistance to seizing and wearing away are the applied features required from each seal. An a priori determination of the numerical rates of these features for constructional pair containing selected face seal at stage of its design is necessary because of demand of making the optimal decisions. In this article the reliability rate is given, which enables to do the estimation of reliability of the face seal from aspect of its leakage in presence of the operating interactions. Therefore it is firstly necessary to determine the equation giving physical quantities and relations between them, which have an effect on intensity of leakage. In the article we present an original approach to formulating and solving this problem.
PL
Procesy tribologiczne zachodzące w parach kinematycznych niższych i wyższych rzędów, które występują w różnych maszynach, w sposób decydujący wpływają na ich trwałość i niezawodność. W pracy przedstawiono najważniejsze postacie uszkodzeń pojawiające się w tych parach kinematycznych, zdefiniowano stany graniczne i kryterialne - pojęcia przydatne w modelowaniu niezawodności ze względu na te uszkodzenia, podano ogólny model niezawodności, rozważany w przestrzeni stanów fizycznych, dla uszkodzeń parametrycznych związanych z cechami mierzalnymi oraz uszkodzeń pochodzących od bodźców, których skutki się kumulują. W szczególności rozważono również fizykę uszkodzeń oraz modele niezawodnościowe dla skojarzeń tribologicznych typu: łożysko ślizgowe, zazębienie kół zębatych, łożysko toczne.
EN
Tribological processes in kinematic pairs of lower and higher order that are in machines affect in deciding way their durability and reliability. In the paper are presented the forms of defects that occur in the pairs and also were defined the boundary and criterion states. These concepts are useful in modelling of reliability in regard to such defects. There is also presented the general reliability model, which is considered in the physical states space for parametric defects, connected with measurable features, and defects that come from stimuli of cumulative results. Particularly there have been considered also the physical process of failure and reliability models for tribological pairs like slide bearing, teeth mesh in gears and rolling bearing.
PL
Od sieci gazowych wymaga się niezawodnego ich działania oraz bezpieczeństwa pracy. Wymóg ten zależy głównie od szeregu warunków, które należy spełnić w procesie ich projektowania jak również eksploatacji. Temu zagadnieniu poświęcona jest niniejsza praca. Przedstawiono w niej sytuację sieci gazowych rozprowadzonych na terenie całej Polski od strony ich stanu technicznego, zaznaczono niezbędne w tym celu kierunki działań w dziedzinie ich modernizacji i projektowania, sformułowano m.in. warunek ogólny wytrzymałości rurociągu oraz jego nieuszkadzalności, a na przykładzie zasuwy wysokociśnieniowej do gazu podano metodyczne podejście w ich konstruowaniu, zapewniające im osiągnięcie wysokiego poziomu niezawodności, co zobrazowano przykładami ich rozwiązań konstrukcyjnych, które zostały objęte zastrzeżeniami patentowymi.
EN
Reliable operation work safety is demanded for gas grids. This requirement depends mainly on a number of conditions, which should be fulfilled in the design process as well as in operation.That problem is the subject of this paper. Here are presented gas grids distributed over whole Poland from the point of view of their technological conditions. Discussed are activities which are necessary in modernisation and design works. Between others also the general condition of the pipeline strength and its resistance to defect has been formulated. On the example of high pressure gate valve is presented the method of design, which assures the reliability level what is illustrated by patent protected design examples.
PL
W artykule scharakteryzowano badania wpływu drgań na procesy zacierania w wybranych skojarzeniach materiałowych. Do badań wybrano materiały często występujące w konstrukcjach par ślizgowych stal i stal oraz brąz i stal. Doświadczenia prowadzono bez udziału drgań zewnętrznych oraz z drganiami o zmiennych amplitudach i częstotliwości f = 80 Hz. W rezultacie uzyskanych wyników badań wybranych skojarzeń materiałowych stwierdzono, że wymuszone drgania zewnętrzne o określonej amplitudzie mogą zmieniać czas do wystąpienia zacierania w zależności od doboru materiałów pary ślizgowej i wartości amplitudy.
EN
In the paper is described investigation concerning the effect of vibration on seizure processes observed in some material pairs. For tests were selected materials that frequently are used in sliding pairs constructions and namely steel on steel and bronze on steel. Experiments were performed without external vibration and with vibration of variable amplitude and frequency f=80 Hz. As the result of tests performed with some selected material pairs it has been stated that extremal forced vibration of a defined amplitude can change the period till the seizure. This period depends on the materials used in sliding pair and the amplitude`s value.
PL
Dotychczasowe podejście w obliczeniach konstrukcyjnych przekładni zębatych ze względu na różne formy uszkodzeń ma charakter deterministyczny, polegający ostatecznie na wyznaczeniu wartości rzeczywistych współczynników bezpieczeństwa. W pracy przedstawiono model probabilistyczny pozwalający na ocenę niezawodności i trwałości przekładni zębatej, w którym rozważa się problem uszkodzeń wywołanych zużyciem zmęczeniowym - przez pitting oraz zmęczenie objętościowe zachodzących w zębie.
EN
Actual concepts in design calculations of toothed gears due to various kinds of defects is of deterministic nature, which finally relies on the determination of the real safety coefficients. In this paper the probabilistic model is presented which allows the estimation of the reliability and durability of the toothed gear. In this model has been considered the problem of defects being the result of fatigue wear - pitting and the volume fatigue in the bulk of the tooth.
7
Content available remote Przebieg uszkodzeń obiektu technicznego ulegającego procesom starzeniowym.
PL
Starzenie fizyczne maszyn zachodzi najczęściej w wyniku występujących procesów destrukcyjnych związanych z tarciem. Prowadzi to w nich - w miarę upływu czasu ich eksploatacji - do coraz częstszego pojawiania się uszkodzeń i obniżenia niezawodności. W pracy przedstawiono modele opisujące proces uszkodzeń wybranych obiektów technicznych, należące do modeli sekwencyjno-prognostycznych o charakterze adaptacyjnym. Rozważa się obiekt naprawialny o dużej trwałości, posiadający pewną klasę elementów wymiennych, które stanowią jeden względnie grupę technicznie jednorodnych elementów o stosunkowo małej trwałości, spełniające w obiekcie istotną funkcję. Przebieg uszkodzeń tych elementów w czasie opisuje się przy pomocy jednorodnych łańcuchów Markova, w których elementy macierzy prawdopodobieństw przejść wyznacza się z danych stale aktualizowanego rozkładu empirycznego trwałości elementu rozważanej klasy lub też korzysta się ze wzoru Bayesa. Przedstawionym innym podejściem jest wyznaczenie funkcji ubywania w czasie niezawodności obiektu w oparciu o dane uzyskane z badań kontrolnych prowadzonych po upływie każdego ustalonego okresu pracy obiektu.
EN
The physical ageing of machines is the process resulting of destruction processes connected with friction. This leads to more and more frequent failures and lowering of their reliability with time of their operational service. In this work are presented models describing the process of defects of some technological objects which belong to sequence-prognostic models of adaptative features.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.