Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Integrated Vessel Traffic Control System
EN
Paper describes Integrated Vessel Traffic Control System realizing fusion of data received from the shore based station of the Automatic Identification System (AIS) and pulse and Frequency Modulated Continuous Wave (FMCW) radars and presenting information on Electronic Navigational Chart. Additionally on the Observation Post is installed Multi Camera System consisting of daylight and thermal cameras show-ing automatically object tracked by radar and selected manually by operator.
2
Content available remote System TRACER IFF jako przykład nowoczesnego stanowiska radarowego
PL
Pierwszy system pod nazwą TRACER został opracowany w Przemysłowym Instytucie Telekomunikacji na początku lat 90 ubiegłego wieku. Do dziś opracowano całą rodzinę (ponad 30 stanowisk różnego typu) systemów kontroli, kierowania i dowodzenia występujących pod wspólną nazwą TRACER. Były one lub są nadal wykorzystywane przez Agencję Ruchu Lotniczego i lotnictwo wojskowe do kontroli poligonów oraz stref lotnisk, kontroli zbliżania, obszaru, a także jako stanowiska techniczne współpracujące z różnymi typami radarów pierwotnych (w tym ASR-8, ASR-9, ASR-10, AVIA-D i AVIA-W) i radarów wtórnych. W artykule omówiono najnowsze, opracowane w oparciu o nabyte doświadczenia przy realizacji poprzednich systemów, zaawansowane funkcjonalnie rozwiązanie, które aktualnie wdrażane jest na lotniskach MW RP. Po raz pierwszy w systemach typu TRACER na tle surowego sygnału analogowego prezentowana jest uogólniona sytuacja powietrzna wypracowana na bazie informacji uzyskanej z radarów pierwotnego i wtórnego.
EN
The article presents the TRACER-IFF system, the newest system of the TRACER family. Main features: powerful operational controller working position for tower and approach applications, cost-efficiency by the use of COTS hardware and software, user interface adaptable to customer requirements, support of Mode C, 3A, M1, M2 and SM, raw radar video available, multi-radar tracking package.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.