Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Kompozyty

2 2003

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Thermal behaviour of AlSi12CuMgNi piston alloy with and without short fiber reinforcement

Huang Y., Hort N., Kainer K.

Kompozyty

2003

R. 3, nr 7

279-284

Mismatch in thermal expansion coefficients could introduce large thermal stress and correspondingly increase the dislocation density in metal matrix composite. The aging behavior could therefore be modified. The CTE mismatch also affects the dimensional stability of metal matrix composites during their service because any fluctuation in environmental temperature could introduce internal thermal stress. The paper presents an overview on our investigations on the thermal behavior of AISi12CuMgNi piston alloy with and without short fiber reinforcement, including aging, thermal expansion and thermal cycling behaviors. Major experimental results obtained up to now are shown and related physical phenomena are discussed.

Niedopasowanie współczynników rozszerzalności termicznej (CTE) może powodować duże naprężenia termiczne i w rezultacie zwiększyć gęstość dyslokacji w kompozycie o osnowie metalowej. Dlatego jego zachowanie może zmieniać się przy starzeniu. Niedopasowanie CTE wpływa także na stabilność wymiarową kompozytów metalowych w trakcie ich użytkowania, ponieważ każda zmiana temperatury otoczenia może wywołać wewnętrzne naprężenia termiczne. Niniejszy artykuł przedstawia przegląd badań nad zachowaniem się niezbrojonego i zbrojonego krótkimi włóknami stopu przeznaczonego na tłoki silnikowe pod wpływem temperatury przy starzeniu, rozszerzaniu cieplnym i pod działaniem cyklicznego obciążenia termicznego. Przedstawiono najważniejsze wyniki dotychczasowych badań i omówiono związane z tym zjawiska fizyczne.

Compression creep of short fibre reinforced magnesium alloy AE42

Dieringa H., Hort N., Kainer K.

Kompozyty

2003

R. 3, nr 7

275-278

Magnesium alloys are gaining increasing interest for automotive applications. Due to their low density and good specific strength cast parts are already in use, such as steering columns, steering wheels or fuel tank covers. Low creep properties at elevated temperatures are limiting applications at temperatures higher than 130°C. Magnesium based mmc's show clearly decreasing creep rates compared to its matrix alloys. In the present paper a 20 vol.-% SaffilŽ short fibre reinforced AE42 magnesium alloy is investigated. Compression creep tests at 200°C with a load of 100 MPa were performed. Creep curves and microstructural changes in the matrix alloy as well as in the mmc are discussed.

Stopy magnezu cieszą się rosnącym zainteresowaniem w motoryzacji. Ze względu na mały ciężar właściwy i dobrą wytrzymałość części odlewane są już stosowane jako kolumny kierownic, koła kierownic czy pokrywy do zbiorników paliwa. Niska odporność na pełzanie w podwyższonych temperaturach ogranicza ich zastosowania w temperaturach wyższych niż 130°C. Tymczasem kompozyty o osnowie metalowej na bazie magnezu wykazują wyraźnie zmniejszone prędkości pełzania w porównaniu ze stopem osnowy. Niniejszy artykuł omawia badania stopu magnezu AE42 zbrojonego krótkimi włóknami SaffilŽ w ilości 20% obj. Przeprowadzono badania pełzania przy ściskaniu w temperaturze 200°C pod obciążeniem 100 MPa. Omówiono krzywe pełzania i zmiany mikrostrukturalne w osnowie oraz w kompozycie.