PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 21

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Influence of bedding and backfill soil type on deformation of buried sewage pipeline
Grosel S., Pachnicz M., Różański A., Sobótka M., Stefaniuk D.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2018
|
Vol. 40, nr 4
313--320
EN
In the paper, the influence of different types of bedding and backfill soil surrounding underground sewage duct on its deformation was analysed. Impact of increased soil lateral pressure was examined by considering the construction of an embankment nearby the underground pipeline. Numerical computations of three different variants of bedding and backfill soil surrounding the pipe were carried out. Displacements and deformation of the pipe were calculated using the finite element method with adoption of elastic-perfectly plastic constitutive model of soil. Subsequent stages of the construction were taken into account. Shear strength reduction method was applied to evaluate the factor of safety of the entire system. Finally, the results and conclusions were depicted.
2
Analiza konstrukcji gruntowo-powłokowej poddanej działaniu wody
Łydżba D., Różański A., Sobótka M., Stefaniuk D., Chudy G., Wróblewski T.
Mosty
|
2017
|
nr 1
20--28
PL
Celem analiz numerycznych jest ocena możliwości użytkowania mostu gruntowo-powłokowego zlokalizowanego w czaszy suchego zbiornika przeciwpowodziowego. Zamodelowano fazę budowy oraz użytkowania obiektu przy rożnych stanach piętrzenia: zbiornik suchy, maksymalne piętrzenie, opadanie wody w zbiorniku. Analizowano zmiany sił wewnętrznych i naprężenia w powłoce wywołane wskutek kilku cykli ruchomego, quasi-statycznego obciążenia taborem samochodowym.
EN
The planned construction of a dry reservoir Roztoki Bystrzyckie is a part of the flood control program in the Kłodzko Valley. The project includes, i.a., the construction of a new section of road with a soil-steel bridge over the Nowinka stream. The road crosses the reservoir basin, which can be filled with water during flood. The aim of the numerical analysis presented in the paper is the assessment of the possibility of using the structure under varying water conditions. The structure under consideration is a three-span soil-steel bridge made of corrugated steel sheets. 2D calculations are carried out assuming elastic-plastic behavior of soil and varying pore pressure distributions. First, the construction stage is modelled. This includes laying and compaction of the backfill. Then, the bridge in operation is investigated under three different water conditions: normal use (dry reservoir), maximum water level (flood) and lowering of the water level in the reservoir. The main part of the analysis concerns mainly the variation of both internal forces and stress in the shell due to quasi-static live load.
3
Content available remote Zastosowanie mikrotomografii komputerowej do oceny ewolucji sieci spękań w materiałach kruchych
Łydżba D., Pachnicz M., Rajczakowska M., Różański A., Sobótka M., Stefaniuk D.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 6
48--49
PL
W artykule przedstawiono analizę wyników badania w mikrotomografie komputerowym sieci spękań w próbkach skalnych, poddanych testom jednoosiowego ściskania. Próbki były skanowane w mikrotomografie komputerowym przed testem, następnie po obciążeniu siłą o wartości 40 – 50% siły niszczącej, a także po osiągnięciu granicy makrodylatancji (lub granicy wytrzymałości). Analiza uzyskanych trójwymiarowych obrazów skanowania pozwoliła opisać w sposób ilościowy morfologię sieci spękań: porowatość, rozkłady przestrzenne szerokości spękań i krętości, a także wskaźnik SMI (ang. structure model index). Znajomość wymienionych wielkości jest przydatna przy określaniu parametrów przepuszczalności badanego materiału.
EN
The paper presents the analysis of crack network development induced in rock samples, subjected to uniaxial compression. The samples were scanned using micro-computer tomography after three stages of load: before loading, after application of a force equal to 40–50% of ultimate limit and, finally, after reaching microdilatancy threshold (or ultimate limit force). The analysis of acquired 3D images at every loading stage included fracture network segmentation and determination of chosen quantities describing its morphology: porosity (fraction of void space), spatial distribution of fracture aperture, tortuosity as well as structure model index (SMI). The parameters can be used to determine permeability parameters of cracked material.
4
Content available remote Wykorzystanie nanoindentacji w sposób sekwencyjny do oceny właściwości strukturalnych materiałów mikroniejednorodnych
Łydżba D., Pachnicz M., Rajczakowska M., Różański A., Sobótka M., Stefaniuk D.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 6
50--51
PL
W artykule przedstawiono wyniki testów nanoindentacji przeprowadzone na próbce skalnej. Zastosowano sekwencyjną indentację, tj. autorski program obciążenia próbki. Pozwoliło to obserwować zmienność modułu sprężystości w zależności od skali obserwacji. Wydzielono dwie skale obserwacji, tj. mikro i mezo. Najmniejsza stosowana siła indentacji 0,5 mN prowadzi do odpowiedzi mechanicznej składników tworzących szkielet. Wyniki uzyskane w przypadku najwyższej siły – 500 mN, reprezentują parametr efektywny dla tzw. zastępczej mikrostruktury jednorodnej.
EN
The paper presents results of nanoindentation tests carried out for intact rock specimen. The sequential nanoindentation is used and the novel loading schedule, for prescribed tip position, is applied. It enables us to identify the mechanical morphology at different observation scales. Two scales were identified, i.e., micro- and meso-scale. The lowest value of indentation force, 0.5 mN, provides the mechanical response of the constituents forming the skeleton. The results obtained for the highest value of indentation force, 500 mN, represent the effective property for the so-called „equivalent” homogeneous microstructure.
5
Content available remote Ocena stateczności zapory ziemnej zbiornika przeciwpowodziowego Roztoki Bystrzyckie
Łydżba D., Batog A., Sobótka M., Pachnicz M., Różański A., Stefaniuk D., Wróblewski T., Chudy G.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2017
|
nr 3
34--38
PL
Metodyka oceny stateczności skarp i zboczy budowli hydrotechnicznych podlega, w myśl aktualnych przepisów, dwóm różnym rozporządzeniom. Z jednej strony obowiązują zasady projektowania geotechnicznego, podane w Eurokodzie 7, z drugiej (równolegle) zapisy rozporządzenia ws. warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie. W artykule podjęto próbę udzielenia odpowiedzi na pytanie, w jakim stopniu wybór pomiędzy wymienionymi podejściami wpływa na uzyskiwane wyniki analizy stateczności zapory suchego zbiornika przeciwpowodziowego Roztoki Bystrzyckie.
EN
The methodology of the scarps and slopes stability assessment of the hydrotechnical structures can be considered in relation to two different regulations: Eurocode 7 and Polish geotechnical design regulations. The authors attempt to define what kind of regulations should be followed, concerning the hydrotechnical structures and their localizations. In the article there is presented an answer to the question: how the choice of the regulations affects the stability assessment of the earth fill dam of the storage reservoir Roztoki Bystrzyckie.
6
Content available Mechanical behavior of soil-steel structure subjected to live loads and different water conditions
Łydżba D., Różański A., Sobótka M., Stefaniuk D., Chudy G., Wróblewski T.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2017
|
Nr 23
163--174
EN
The paper describes the analysis of a three-span soil-steel bridge along the road section crossing a dry anti-flood reservoir. The structure can be occasionally filled with water. The authors investigate internal forces and stresses in the shells due to live loads at different water conditions. Finite element simulations are carried out assuming elastic-plastic behavior of soil, elastic shell and nonlinear (frictional) contact zone. The analysis takes into account soil load history. In particular, the construction and operation of the bridge under quasi-static live loads is considered. The construction stage includes laying and compaction of the backfill. Then, the bridge in operation is investigated at three different water conditions: normal use (dry reservoir), maximum water level (flood) and lowering of the water level in the reservoir. The results show that during the flood the maximum stress in the shell significantly increases. Moreover, some of non-linear effects, typical in such structures, e.g. hysteretic effect, become more evident in comparison to normal use of the bridge.
7
Content available Shape optimization of road tunnel cross-section by simulated annealing
Sobótka M., Pachnicz M.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2016
|
Vol. 38, nr 2
47--52
EN
The paper concerns shape optimization of a tunnel excavation cross-section. The study incorporates optimization procedure of the simulated annealing (SA). The form of a cost function derives from the energetic optimality condition, formulated in the authors’ previous papers. The utilized algorithm takes advantage of the optimization procedure already published by the authors. Unlike other approaches presented in literature, the one introduced in this paper takes into consideration a practical requirement of preserving fixed clearance gauge. Itasca Flac software is utilized in numerical examples. The optimal excavation shapes are determined for five different in situ stress ratios. This factor significantly affects the optimal topology of excavation. The resulting shapes are elongated in the direction of a principal stress greater value. Moreover, the obtained optimal shapes have smooth contours circumscribing the gauge.
8
Content available remote Hysteretic live load effect in soil-steel structure
Sobótka M., Machelski C.
Engineering Transactions
|
2016
|
Vol. 64, iss. 4
493--499
EN
This paper deals with the mechanical behaviour of soil-steel structures subjected to live loads. The results of the full scale experiment show that the deformation of such structures is affected not only by the location and intensity of the load, but also by the direction of its movement. The first part of the work reports the study of a railway viaduct located in Świdnica, Poland. In this study, the ST43-type locomotive is crossing the bridge one way and then back again. During such a loading cycle the deformation of the shell is registered. The graph of displacement in function of load position forms explicit hysteresis loop. Taking the advantage of the observation made in this experiment, a suitable 2D model of the structure is formulated and the test is simulated numerically. It is demonstrated that even quite a simple numerical model can give reliable results. Finally, it is proved that the hysteretic live load effect is associated with non-linear behaviour of the soil backfill as well as the shell-backfill contact zone.
9
Content available State of strength in massive concrete structure subjected to non-mechanical loads
Łydżba D., Sobótka M.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2014
|
Vol. 36, nr 2
37--43
EN
The paper deals with an impact of non-mechanical loads on the state of strength in massive concrete hydraulic structures. An example of hydroelectric plant subjected to the effect of water temperature annual fluctuation is considered. Numerical analysis of transient thermal-elasticity problem was performed. After determining the temperature distributions within the domain, the Duhamel–Neumann set of constitutive equations was employed to evaluate fields of mechanical quantities: displacement, strain and stress. The failure criterion proposed by Pietruszczak was adopted in assessing whether the load induces exceeding of strength of concrete within the structure volume. The primary finding is that the temperature effect can lead to damage of concrete in draft tubes and spirals, especially in winter months.
10
Content available Numerical simulation of hysteretic live load effect in a soil-steel bridge
Sobótka M.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2014
|
Vol. 36, nr 1
103--109
EN
The paper presents numerical simulation of hysteretic live load effect in a soil-steel bridge. The effect was originally identified experimentally by Machelski [1], [2]. The truck was crossing the bridge one way and the other in the full-scale test performed. At the same time, displacements and stress in the shell were measured. The major conclusion from the research was that the measured quantities formed hysteretic loops. A numerical simulation of that effect is addressed in the present work. The analysis was performed using Flac finite difference code. The methodology of solving the mechanical problems implemented in Flac enables us to solve the problem concerning a sequence of load and non-linear mechanical behaviour of the structure. The numerical model incorporates linear elastic constitutive relations for the soil backfill, for the steel shell and the sheet piles, being a flexible substructure for the shell. Contact zone between the shell and the soil backfill is assumed to reflect elastic-plastic constitutive model. Maximum shear stress in contact zone is limited by the Coulomb condition. The plastic flow rule is described by dilation angle ψ = 0. The obtained results of numerical analysis are in fair agreement with the experimental evidence. The primary finding from the performed simulation is that the slip in the interface can be considered an explanation of the hysteresis occurrence in the charts of displacement and stress in the shell.
11
Content available Shape optimization of underground excavation by simulated annealing
Sobótka M., Łydżba D, Różański A.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2013
|
Vol. 35, nr 1
209--218
EN
The paper deals with the problem of shape optimization of underground tunnel excavation. In the pioneering work of Sałustowicz, the elliptic shape was assumed a priori to be an optimal one and then a determination of suitable semi-axes ratio was only the question. Two cases were distinguished there: self-supporting excavation and excavation with the structural support. An evolutionary structural optimization (ESO) procedure, employed in 2005 to optimize shape of underground excavation, confirms the assumptions concerning the case of self-supporting excavations. The case of supported excavation is considered in the present work. Optimization procedure of the simulated annealing (SA) is incorporated in the study. An energetic optimality condition, formulated in the authors’ previous papers is also adopted. Itasca FLAC software is utilized in numerical examples. Four different in situ stress ratios are investigated. The numerical results obtained confirm that the optimal shape tends to be an ellipse. The semi-axes ratio demonstrates compliance with the assumptions already existing in literature.
12
Content available On the interpretation of the needle probe test results: thermal conductivity measurement of clayey soils
Różański A., Sobótka M.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2013
|
Vol. 35, nr 1
195--208
EN
Recently, there is an increasing need for accurate and rapid thermal measurement of soils. Within a variety of available methods a needle probe test is most widely used. The needle probe method was standardized for the measurement of thermal conductivity of soils and soft rocks. In the paper, two different interpretation methods of the needle probe test were used for determination of thermal conductivity of selected soils. The first method (ASTM D5334-05 Standard approach) takes into account only the data which are recorded during heating while the second approach is based on fitting the known analytical solution to the data obtained within both heating and cooling phases. The soil samples used were classified as clayey ones. Laboratory tests were performed using the KD2Pro thermal conductivity meter (Decagon Devices) with a TR-1 sensor. The main goal of the paper is to show that the selection of interpretation method is very important and may lead to significant differences in resulting thermal conductivities.
13
Content available On the interpretation of seismic cone penetration test (SCPT) results
Bagińska I., Janecki W., Sobótka M.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2013
|
Vol. 35, nr 4
3--11
EN
The paper deals with the methodology of performing and interpretation of seismic cone penetration test (SCPT). This type of test is used to determine velocity of the seismic wave in the soil medium. This study is focused on shear wave. The wave is triggered on the ground surface by hitting an anvil with a sledgehammer. Then, vibrations induced at different depths are measured. Based on recorded measurements wave velocity (Vs) and thus also small strain shear modulus Gmax may be calculated. An interpretation of exemplary seismic test results is presented. Crossover and cross-correlation methods are discussed and another, more adequate one is featured and then applied in the interpretation example. Conditions for correct test performance and interpretation are discussed.
14
Content available remote Weryfikacja nośności pala ustalonej na podstawie badań CPTU
Bagińska I., Baca M., Różański A., Sobótka M.
Przegląd Komunikacyjny
|
2013
|
Nr 3
26--31
PL
W pracy zaprezentowano metody oceny nośności pali bazując na rozpoznaniu podłoża gruntowego sondą statyczną CPTU. Przedstawiono możliwe do zastosowania w warunkach rzeczywistych metody służące bezpośredniej ocenie nośności pali wykonywanych w technologii CFA. Obliczenia przeprowadzono dla pojedynczego pala i odniesiono do metody uniwersalnej proponowanej w Eurokodzie 7 oraz metody normowej zgodnej z normą PN-83/B-02482. Otrzymane wyniki poddano weryfikacji poprzez porównanie z wartością graniczną nośności pala wciskanego uzyskaną z próbnego obciążenia statycznego. W pracy przedstawiono propozycję doboru lokalnych współczynników nośności podstawy ψ1 oraz pobocznicy ψ2. Wartości współczynników ustalono na bazie wyniku próbnego obciążenia statycznego pala oraz szacunkowej nośności pobocznicy i podstawy pala z globalnej charakterystycznej wartości nośności pala w warunkach rzeczywistych.
EN
The paper presents methods for assessing pile capacity based on the recognition of susbsoil by the use of a static CPTU probe. Feasible methods, under real conditions, for direct assessment of the pile bearing capacity made with CFA technology are presented. Calculations were performed for a single pile and referred to the method being in accordance with Eurocode 7 and standardized methods compatible with the PN-83/B-02482. The results were verified by comparing the value of the pile limit load achieved with the pile static load test. The paper presents a proposal for a selection of the ψ1 and ψ2 factors. The values of these factors were determined on the basis of a trial pile static load test as well as the estimated capacity of the shaft and the base of the pile in the global characteristic values of pile capacity under real conditions.
15
Content available An annual cycle of changes in water temperature as a cause of cracking in massive concrete hydraulic structures
Łydżba D., Różański A., Sobótka M.
AGH Journal of Mining and Geoengineering
|
2012
|
Vol. 36, no. 2
217-227
EN
The paper deals with the problem of temperature effect on a massive concrete hydraulic structure. The article is split into two parts. In the first part is an investigation concerning temperature distribution in a concrete wall of a hydraulic structure due to annual changes in water temperature. The conclusion of these considerations is that the temperature distribution in the concrete element, due to slow annual changes in temperature of flowing water, is almost uniform in space. The advantage of this fact is taken into consideration in another part in which the results of a numerical analysis concerning a HPP on the Vistula river is presented. Final conclusion is that water temperature changes can easily cause cracking in concrete hydraulic structures.
PL
W artykule rozważany jest wpływ temperatury na masywne konstrukcje betonowe obiektów hydrotechnicznych. Praca składa się z dwóch zasadniczych części. W pierwszej określany jest rozkład temperatury występujący w betonowej ścianie budowli wodnej na skutek rocznych, wolnych zmian temperatury wody. Wniosek z tych rozważań, tj. że rozkład temperatury wewnątrz elementu betonowego jest prawie jednorodny jest wykorzystany jako założenie w drugiej części pracy. Analizie numerycznej poddana jest jedna z elektrowni wodnych na Wiśle. Z przeprowadzonych obliczeń wynika, że zmiany temperatury wody, występujące w klimacie charakterystycznym dla Polski, mogą prowadzić do powstawania pęknięć w betonowych elementach budowli hydrotechnicznych.
16
Projektowanie a zrównoważony rozwój
Sobótka M.
Zieleń Miejska
|
2011
|
Nr 6
36-38
PL
Zrównoważony rozwój można określić za pomocą trzech aspektów naszego życia: środowiska naturalnego, życia społecznego oraz potrzeb ekonomicznych. Zgodnie z tą zasadą powinno dochodzić do ich integracji. Architekci krajobrazu dbający o jakość przestrzeni dodają do tej listy czwarty aspekt, jakim jest estetyka krajobrazu.
17
Plac polskiej pisarki
Sobótka M., Grąziewicz-Kinsner A.
Zieleń Miejska
|
2011
|
Nr 3
22-22
PL
Projekt placu im. Marii Konopnickiej w Suwałkach powstał w wyniku konkursu przeprowadzonego w 2010 r. przez tamtejszy Urząd Miasta. Proponowany projekt koncepcyjny zagospodarowania placu zakłada aktywizacje tej przestrzeni poprzez takie ukształtowanie struktury placu, aby pełnił on reprezentacyjne funkcje.
18
Kaskada wodna w przestrzeni osiedlowej
Sobótka M.
Zieleń Miejska
|
2011
|
Nr 7-8
36-37
PL
Projektowanie przestrzeni na osiedlach mieszkaniowych staje się coraz bardziej złożone. Wymaga także oryginalnych pomysłów i rozwiązań. Kaskadę wodną na jednym z osiedli w Gdyni do takich rozwiązań można z pewnością zaliczyć.
19
Content available Weryfikacja warunków optymalności kształtu tunelowych wyrobisk podziemnych
Sobótka M., Kawa M., Różański A.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2011
|
R. 35, z. 2
535-541
PL
W artykule przedstawiono weryfikację warunków optymalności kształtu wyrobisk podziemnych, wykonaną na podstawie analizy numerycznej wyrobisk eliptycznych ze sztywną obudową ciągłą. Dla różnych wartości stosunku naprężeń pierwotnych poziomych do pionowych poszukuje się optymalnych stosunków półosi minimalizujących zaciskanie się tunelu, energię odkształcenia objętościowego rdzenia oraz maksymalne naprężenie normalne w obudowie. Dla wybranej wartości stosunku naprężeń sprawdzany jest także wpływ sztywności obudowy. Podstawą do formułowania wniosków jest porównanie optymalnych stosunków półosi ze względu na maksymalne naprężenia, zaciskanie i energię odkształcenia objętościowego w rdzeniu z wynikami uzyskanymi z wykorzystaniem energetycznego warunku optymalności, sformułowanym w poprzedniej pracy.
EN
A verification of shape optimization procedures of tunnel underground excavations is presented. Elliptic shapes of underground excavation with permanent support are investigated. For different values of a ratio of horizontal and vertical initial stresses an optimum ratio of main axes of ellipse is quested. Three different quantities are considered to determine optimum shape: a convergence, an energy of volumetric strain in a core and maximum normal stress within the support. For chosen value of initial stresses ratio also an influence of support stiffness is examined. Conclusions are formulated on the basis of comparison of obtained results with the results from shape optimization procedure presented in previous paper.
20
Content available Numeryczne określanie parametrów efektywnych transportu na podstawie cyfrowych obrazów mikrostruktury
Różański A., Łydżba D., Sobótka M.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2010
|
R. 34, z. 2
537-552
PL
W pracy przedstawia się numeryczną procedurę określania parametrów efektywnych transportu na podstawie cyfrowych obrazów mikrostruktur losowych. Pokazano, że wartości parametrów efektywnych można estymować jako wartości uśrednione po odpowiedniej liczbie próbek (losowych realizacji) pobranych z obszaru obrazu cyfrowego. Formułuje się warunek określający minimalny wymiar próbki, bazujący na pojęciu wariancji lokalnego udziału frakcyjnego. Wykazano, iż wariancja ta może być określana na podstawie znajomości funkcji prawdopodobieństwa dwupunktowego. Weryfikację warunku reprezentatywności przeprowadzono dla dwóch obrazów cyfrowych mikrostruktur losowych.
EN
In this work computationally efficient method of effective transport properties determination is proposed. The methodology is applied to digital images of random microstructures. It is shown that effective properties can be evaluated as mean values averaged over sufficient number of samples. The sample is assumed to be a finite-sized region which is a part of digital image. The condition regarding sample size, based on the variance of local volume fraction, is proposed. The variance is shown to be calculated on the basis of two-point probability function. Sample size criterion is verified for two different digital images of random microstructures.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.