W pracy przedstawiono ogólną koncepcję Pierwszego Polskiego Pociągu Próżniowego, zwanego w skrócie 4P. Na tle historycznych rozwiązań scharakteryzowano znane koncepcje dotyczące systemu Hyperloop oraz własny autorski pomysł, dostosowany do warunków panujących w Polsce. Bazując na wcześniejszych własnych pracach dotyczących rozwoju elektromobilności, przedstawiono informacje dotyczące systemu 4P, wybrane z 15 opracowań zrealizowanych w latach 2013-2019, opisujących zagadnienia takie jak: tabor, infrastruktura, stacje, systemy za- i wyładowcze, systemy bezpieczeństwa, koszty, potencjalne trasy w Polsce. Porównano system Hyperloop z systemem 4P, wykazując wyższość tego ostatniego dla warunków krajowych.
EN
The paper presents the general concept of the First Polish Vacuum Train, called 4P for short. Against the background of historical solutions, well-known concepts of the Hyperloop system and its own original idea have been characterized, adapted to the conditions prevailing in Poland. Based on previous own work on the development of electromobility, information on the 4P system was presented, selected from 15 studies carried out in 2013-2019, describing issues such as: rolling stock, infrastructure, stations, loading and unloading systems, safety systems, costs, potential routes in Poland. The Hyperloop system was compared with the 4P system, showing the superiority of 4P for national conditions.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.