Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Określenie wpływu wybranych elementów konstrukcji autobusów transportu miejskiego na jakość pracy kierowcy i bezpieczeństwo jazdy

Szyszko G., Sykut B., Kowalik K., Spich B.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

1171-1173

PL

W artykule omówiono różne aspekty jakie wpływają na warunki pracy kierowcy i bezpieczeństwo pasażerów w różnych modelach autobusów komunikacji miejskiej. Wśród wielu elementów szczególną uwagę zwrócono na komfort i ergonomiczność kabiny kierowcy, oświetlenie oraz fotel prowadzącego pojazd. Po przeanalizowaniu kilku marek można wysnuć wnioski, na jakie elementy producenci powinni zwrócić uwagę w przypadku projektowania nowych pojazdów. Jednocześnie można stwierdzić, że niektóre z problemów można usunąć we własnym zakresie w prosty i ekonomiczny sposób.

EN

This article is intended to describe the various aspects that affect the working condition of drivers as well as passenger safety in different types of city buses. Among many issues the particular attention was paid to the comfort and ergonomics of the cockpit, lighting and driver’s seat. Having analyzed several brands one can come to conclusions what elements should be taken into account while designing new vehicles. One can also claimed that some of the problems can be easily solved in a simple and economical way.

2

Cele transportu zbiorowego w wybranym mieście województwa lubelskiego w ocenie grup użytkowników

Kowalik K., Sykut B., Tomporowski A., Szyszko G., Hermaniuk T., Perduta-Dybiec A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

1711--1714

PL

Transport zbiorowy w obszarach zurbanizowanych odgrywa w ostatnich latach coraz większą rolę. Wynika to z faktu, iż zwiększająca się ilość pojazdów na ulicach miast powoduje wzrost zanieczyszczenia powietrza oraz zmniejszenie płynności ruchu. W celu zwiększenia satysfakcji klientów transportu zbiorowego z odbywanych podróży prowadzi się liczne modernizacje oraz ulepszenia techniczne i organizacyjne. Bardzo ważna staje się więc znajomość oczekiwań pasażerów, którą uzyskuje się np. poprzez prowadzenie ankietyzacji i wywiadów. W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych prowadzonych w jednym z miast województwa lubelskiego, których celem było poznanie komunikacyjnych potrzeb klientów transportu zbiorowego.

EN

In the last years public transport in urban areas plays a an increasingly important role. This is due to the fact that increasing number of vehicles on the streets increases air pollution and reduce the flow of traffic. In order to increase customer satisfaction with public transport conducted travels carried out many upgrades. Very important it becomes to the knowledge of passengers' expectations, which are obtained eg. by conducting questionnaires and interviews. The article presents the results of surveys conducted in one of the cities Lublin province, whose aim was to understand the communication needs of public transport

3

Procedury, sprzęt i problemy ratownictwa w ruchu drogowym

Caban J., Szyszko G., Opielak M.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

643--650, CD 1

PL

W artykule przedstawiono wybrane aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego, procedury, organizację służb ratowniczych podczas niesienia pomocy poszkodowanym w wypadkach drogowych. Zaprezentowano wybrane problemy występujące podczas działań ratowniczych tj. pomoc ofiarom uwięzionym w pojeździe, procedury zapewnienia bezpieczeństwa ratowników podczas działań ratowniczych oraz wykorzystywany sprzęt ratowniczy.

EN

The paper presents some aspects of road traffic safety, procedures, organization of rescue services while bringing aid to victims of road accidents. Selected issues during the rescue actions, i.e. help for victims trapped in the vehicle, the procedures ensuring the safety of rescuers during rescue actions and used rescue equipment were presented.

4

Kryteria doboru pojazdu ratowniczo-gaśniczego dla Ochotniczej Straży Pożarnej

Szyszko G., Opielak M.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

4806--4811, CD 1

PL

W artykule przedstawiono wybrane problemy z jakimi borykają się członkowie ochotniczych straży pożarnych przy zakupie samochodu ratowniczo-gaśniczego. W pierwszych rozdziałach znajdziemy akty prawne dotyczące pojazdów pożarniczych oraz ich podział. Następnie autorzy przedstawiają różne możliwości wybory podwozia pojazdu pożarniczego oraz doboru odpowiedniej kabiny i zabudowy. Cenę zakupu znacznie podnoszą wszelkie urządzenia dodatkowe, w które może być wyposażony samochód ratowniczo-gaśniczy. Odpowiedni dobór wszystkich elementów pojazdu znacznie wpływa na prowadzenie działań ratowniczych. W podsumowaniu autorzy proponują rozwiązania, które ułatwią podjęcie odpowiedniej decyzji w zakupie pojazdu, który będzie służył przez wiele lat.

EN

This article is intended to describe some problems faced by the members of the Volunteer Fire Service when they are supposed to buy a firefighting vehicle. The first chapters are focused on the legislation concerning firefighting vehicles and their types. Then, the authors present different options of the firefighting vehicle chassis, cockpits and bodyworks selection. The price of the vehicle can be significantly increased by any additional element the given unit might be equipped with. The proper selection of all the vehicle components considerably influences the operational proceeding. In conclusion, the authors suggest the solutions that are intended to ease making the right decision while purchasing a vehicle that will serve for many years.

5

Zarządzanie i logistyka pojazdów Państwowej Straży Pożarnej

Szyszko G., Opielak K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

10557--10561

PL

Państwowa Straż Pożarna została powołana do likwidacji pożarów i zagrożeń. Tego typu zadania potrzebują dużej ilości różnorodnego sprzętu samochodowego i ratowniczego. Pojazdy używane przez ratowników to jeden z podstawowych elementów krajowego systemu ratowniczego. Niniejsza praca analizuje podstawy prawne wskazujące standardy i normatyw ilości sprzętu, który powinny posiadać jednostki Państwowej Straży Pożarnej oraz krajowe bazy sprzętu specjalnego. W artykule przedstawiono ilość, rodzaje pojazdów oraz system zarządzania i nadzorowania eksploatacją floty. Ponadto autorzy przedstawili system logistycznego utrzymania pojazdów PSP w ciągłej gotowości. Omówiono także zasady naprawy sprzętu, jego późniejszego wykorzystywania i zbywania. Poruszono również problemy, jakie na co dzień pojawiają się w funkcjonowaniu tak dużej floty.

EN

State Fire Service was set up to fight with fires and dangers. These types of tasks require a large amount of various vehicle and rescue equipment. Vehicles used by fire fighters are one of the basic elements of the national rescue system. This paper examines the legal basis and normative standards indicating the amount of equipment that should have units of the State Fire Service and the national base of special equipment. The article presents the quantity, types of vehicles, the management and supervision system of fleet operation. In addition, the authors present a logistics system to maintain vehicle of State Fire Service in constant readiness. The principles of repair of the equipment, its subsequent use and disposal have been also discussed. The problems that arise every day in the functioning of such a large fleet have been also raised.

6

Transport i zabezpieczenie logistyczne ratowników podczas długotrwałych działań ratowniczo gaśniczych

Szyszko G., Opielak M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

10562--10566

PL

Transport i zabezpieczenie logistyczne ratowników podczas zakrojonych na szeroką skalę działań ratowniczo-gaśniczych wymaga szczegółowego przygotowania. Państwowa Straż Pożarna już od momentu przyjęcia zgłoszenia uruchamia opracowane procedury, które pozwalają na szybki transport sprzętu oraz ratowników, a także zapewnienie im zakwaterowania i wyżywienia. W pierwszym etapie działań wykorzystywane są siły i środki miejscowych jednostek, w następnym konieczne jest prowadzenie szczegółowego zabezpieczenia logistycznego oraz możliwości wypoczynku dla pracujących ratowników. Omawiana Lubelska Brygada Odwodowa dzięki opracowaniu odpowiedniej dokumentacji, wdrożeniu procedur alarmowania oraz prowadzeniu stałych szkoleń, stanowi zespół zdolny do samodzielnego działania w bardzo krótkim czasie. Z powodzeniem była wykorzystywana podczas działań powodziowych, katastrof budowlanych i pożarów.

EN

Transport and logistics security of rescuers during large-scale firefighting and rescue operations require detailed preparation. State Fire Service from the moment of acceptance of the fire incident report starts the established procedures that allow for rapid equipment and rescuers transport, as well as provide them with accommodation and board. In the first phase of activities are used forces and resources of local units, in the next phase it is necessary to conduct detailed logistical and recreation opportunities for working firefighters. Discussed Lublin Reserve Brigade thanks to the development of appropriate documentation, implementation of alert procedures and conducting ongoing training is a team being capable of independent operation in a very short time. It has been successfully used during flood operations, building disasters and fires.

7

Organizacja, struktura, wyposażenie Lubelskiej Brygady Odwodowej

Szyszko G., Droździel P., Opielak M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

10551--10556

PL

Państwowa Straż Pożarna została powołana do likwidacji pożarów i zagrożeń. W celu sprawnego jej działania w sytuacji kryzysowej utworzono Centralny Odwód Operacyjny (COO). Centralny Odwód Operacyjny jest przeznaczony do prowadzenia działań ratowniczych na obszarze całego kraju, w sytuacji, gdy skala zdarzenia przekracza możliwości sił ratowniczych województwa. W skład COO wchodzą wojewódzkie odwody operacyjne, które przeznaczone są do prowadzenia działań ratowniczych w sytuacji gdy skutki zdarzenia przekraczają możliwości potencjału ratowniczego powiatów. Każde z szesnastu województw, dysponuje wojewódzką brygadą odwodową, w składzie której znajdują się kompanie wojewódzkiego odwodu operacyjnego oraz specjalistyczne grupy ratownicze. Autorzy w niniejszym artykule omówili stosowne przepisy prawne, zaprezentowali strukturę COO oraz opisali organizację i wyposażenie w oparciu analizę Lubelskiej Brygady Odwodowej.

EN

The State Fire Service has been set up to fight fires and threats. In order to operate more efficiently in crisis situations the Central Operational Reserve Unit has been created. The Central Operational Reserve Unit is designed to conduct rescue operations throughout the country if the size the event exceeds the capacity of the regional Fire and Rescue Units. The Central Operational Reserve Unit comprises Regional Reserve Units which are designed to conduct rescue operations if the effects of the event exceed the capacity of district Fire and Rescue Units. Each of 16 Provinces has its own Regional Reserve Brigade comprises central reserve divisions, regional reserve divisions and specialized rescue units. The following article is intended to describe legal basis, the structure, organization and equipment of the Central Operational Reserve Unit based on the analysis of Lublin Reserve Brigade.

8

Analiza zmian konstrukcyjnych pojazdów pożarniczych w zależności od obowiązujących norm

Szyszko G., Opielak M.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

6229--6235

PL

Pierwsza połowa XX w. to czas wprowadzania pierwszych uregulowań prawnych dotyczących rozmieszczenia i wyposażenia straży pożarnych Na przełomie ostatnich 100 lat normy dotyczące wymagań konstrukcyjnych pojazdów pożarniczych ulegały wielu modyfikacjom. Wywierało to wpływ na rozwój konstrukcji pojazdów pożarniczych, poczynając od sikawki konnej do nowoczesnych samochodów specjalistycznych. Ujednolicenie norm i wytycznych dało możliwość wprowadzenia seryjnej produkcji i unifikacji sprzętu. W Polsce dotychczas stosowane normy i nazewnictwo zostały dostosowane do europejskich wzorców. Ich stosowanie w codziennej praktyce okazało się kłopotliwe ze względu na zbyt długi i skomplikowany zapis, co powoduje, że normy te nie są powszechnie stosowane. Niniejszy artykuł stanowi przegląd stosowanych i historycznych norm oraz zarządzeń związanych z konstrukcją pojazdów pożarniczych. Na ich podstawie opisano ewolucję konstrukcji tych środków transportu.

EN

The first legal regulations concerning the fire service arrangement and equipment were introduced in the first half of the twentieth century. Within the last 100 years the standards of the fire-fighting vehicles construction requirements were modified many times. It affected the development of fire vehicles from horse-drawn units to modern fire engines. Standarisation helped to introduce mass production and unification of the equipment. Previously used Polish standards and names were adapted to European ones. Their daily use turned out to be problematic because they were too long and complicated in writing which means that these standards are not commonly used. The following article is an overview of contemporary and historical standards and regulations related to the construction of fire engines vehicles. On their basis the evolution of these means of transport has been described.

9

Analiza zdarzeń w ruchu drogowym pojazdów pożarniczych

Szyszko G., Droździel P.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

6224--6228

PL

Zdarzenia drogowe z udziałem wozów strażackich występują bardzo rzadko, jednak ich skutki dla ludzi i otoczenia mogą być tragiczne. W ramach Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego funkcjonuje wiele pojazdów specjalnych, a w razie zdarzenia istnieje konieczność wyłączenia tych pojazdów z gotowości bojowej. Jest to znaczne obciążenie dla jednostek straży pożarnej zarówno pod względem logistycznym jak i finansowym. Identyfikacja czynników wpływających na ich występowanie pozwala opracować metody działań prewencyjnych mogących skutecznie im zapobiegać. W artykule przeanalizowano i opisano dokumentację zdarzeń drogowych z udziałem pojazdów pożarniczych na terenie województwa lubelskiego, które wydarzyły się w 2013 roku. Rozpatrzono różne czynniki mogące mieć wpływ na wypadkowość samochodów takie jak: rodzaj pojazdu, uprawnienia kierującego, warunki atmosferyczne. Wnioski, jakie się nasuwają mogą być podstawą do dalszego zajęcia się tym tematem.

EN

Road traffic incidents involving fire-fighting vehicle very rarely occur, but their effect on humans and the environment can be tragic. Within the National Firefighting and Rescue System operates a great number of special vehicles and in the case of such incidents they cannot be available. This is a significant problem for fire service units, both logistically and financially. Identification of factors causing traffic events allows to design activities which can prevent them effectively. This article is intended to analyse and describe the documentation of the road accidents involving fire-fighting vehicles in Lublin Province in 2013. The various factors that may affect the car accidents such as vehicle type, driver's licence or weather conditions have been taken into account. The conclusions can be the basis to further examination of this issue.