PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 26

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Wiadomości tunelowe
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 1
72--73
2
Tunele na drodze ekspresowej S3
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 4
70--71
PL
Pod koniec sierpnia br. Wojewoda Dolnośląski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej polegającej na budowie drogi ekspresowej S3, zadanie III, odcinek pomiędzy Bolkowem a Kamienną Górą. Wykonawca przejął plac budowy i rozpoczął realizacje prac zgodnie z obowiązującym harmonogramem. Na tym odcinku powstanie najdłuższy pozamiejski tunel w Polsce.
EN
At the end of August 2020, the Lower Silesian Voivode issued a permit for the implementation of a road investment consisting in the construction of the S3 Legnica (A4) – Lubawka expressway. The contractor was allowed to enter the construction site of task III, on the site of which one of the longest tunnels in Poland will be built.
3
Rozbudowa mostu im. Piłsudskiego w Toruniu
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 4
34--37
PL
Most im. J. Piłsudskiego łączy dwa brzegi Wisły w centrum Torunia. 27 grudnia 2019 r. został ogłoszony przetarg na rozbudowę i poszerzenie obiektu. W połowie kwietnia tego roku rozpoczęła się modernizacja obiektu polegająca m.in. na poszerzeniu go.
EN
The Piłsudski bridge connects the two banks of the Vistula river in the centre of Toruń. On 27 December, 2019, a tender was announced for the renovation and extension of the structure. In mid-April 2020, the modernization of the facility began, which consists in its widening, among others.
4
Północna nitka mostu Lecha w Poznaniu odnowiona
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 2
16--19
PL
Most Lecha stanowi jedną z głównych przepraw przez Wartę w Poznaniu. Jest to obiekt składający się z dwóch niezależnych mostów. Pierwsza, północna nitka, powstała w latach 50. XX w. W latach 90. została wybudowana południowa konstrukcja. Właśnie zakończyła się przebudowa nitki północnej, której stan techniczny nie pozwalał na remont, dlatego podjęto decyzję o wybudowaniu nowej konstrukcji, która musiała spełniać kilka istotnych warunków i być dopasowana do nitki południowej.
EN
The Lech bridge is one of the main crossings over the Warta river in Poznań. This structure is composed of two independent bridges. The first, nothern carriageway was constructed in the 1950s. In 1990s, the southern structure was erected. The reconstruction of the northern carriageway has been just completed. Its condition did not allow to repair it and therefore a decision was made to build a new structure, which had to fulfil several essential conditions and be adjusted to the southern carriageway.
5
Odnowiony most Tumski we Wrocławiu
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 4
20--23
PL
Most Tumski stanowi jeden ze znaków rozpoznawczych Wrocławia, który przyciąga tłumy turystów. W zeszłym roku podjęto decyzję, że stan techniczny 130-letniego obiektu wymaga naprawy. Prace remontowe już się skończyły i turyści oraz mieszkańcy mogą znowu korzystać z tej wizytówki Wrocławia.
EN
Tumski Bridge is one of the landmarks of Wrocław, which attracts crowds of tourists. Last year, it was decided that the technical condition of the 130-year-old structure requires repair. The renovation works are over and tourists and the city’s residents can use this iconic facility of Wrocław again.
6
Odbudowa historycznego mostu w Prudniku
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 4
64--68
PL
Most jest jedną z dwóch przepraw prowadzących ruch samochodowy przez rzekę Prudnik w mieście. XIX-wieczny obiekt był w złym stanie technicznym i zdecydowano o jego remoncie. Celem inwestycji było przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa oraz poprawa komfortu użytkowników przy zachowaniu historycznego charakteru mostu.
EN
The bridge is one of the two crossings leading road traffic over the Prudnik river in the town of Prudnik. This nineteenth-century structure had been in poor technical condition and therefore a decision was made to renovate it. The aim of the venture was primarily to increase the safety of the bridge and enhance the comfort of its users while mainataining its historic character.
7
Obiekty mostowe na drodze ekspresowej S3
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 3
56--57
PL
Trwają prace przygotowawcze do budowy ostatniego fragmentu S3 w woj. dolnośląskim, tj. odcinka Bolków – Lubawka – granica państwa. Inwestycja jest podzielona na części – zadania III i IV. W zadaniu III powstaje jeden z najdłuższych w Polsce tuneli. Więcej o nim w kolejnym numerze magazynu „Mosty”. Zadanie IV zakłada budowę drogi ekspresowej o długości 15,3 km od węzła Kamienna Góra (z węzłem) do granicy państwa. Trasa w niemal 1/3 długości przebiegać będzie na obiektach inżynierskich.
EN
Preparatory works for the construction of the last section of S3 expressway at the Bolków – Lubawka – state border section are under way. Task IV of this investment, concerning the section of approximately 15,3 km from the Kamienna Góra Północ junction (with the junction) to the state border, will include numerous bridge structures. Within this investment, at task III, one of the longest tunnels in Poland – 2300 m long – will be constructed. You will read more about it in the next issue of the „Mosty” magazine.
8
Nowe Prawo zamówień publicznych. Jakie zmiany zostaną wprowadzone?
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 4
16--19
PL
1.01.2021 r. wchodzi w życie nowe Prawo zamówień publicznych, które dla wielu osób działających w branży jest bardzo wyczekiwaną zmianą. Czy nowa ustawa spełni jednak oczekiwania uczestników procesu budowlanego? O komentarz w tej sprawie poprosiliśmy prezesa Urzędu Zamówień Publicznych Huberta Nowaka.
EN
On 1 January, 2021, the new Public Procurement Law enters into force, which for many people operating in the industry is a much awaited change. But will the new law meet the expectations of the participants in the construction process? We have asked the President of the Public Procurement Office, Hubert Nowak, for comment on this matter.
9
Nasuwanie mostu nad Kanałem Kędzierzyńskim
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 2
54--56
PL
67-metrowy i 300-tonowy most został zamontowany między Sławięcicami i Kędzierzynem- Koźlem. Znajduje się on na linii kolejowej nr 199 w km 59 + 274. Dzięki niemu poprawi się przejazd i transport towarów nad Kanałem Kędzierzyńskim. Na szczególną uwagę zasługuje jednak także niezwykła operacja demontażu starego obiektu.
EN
A 67 metre span and 300 tonne bridge was mounted between Sławięcice and Kędzierzyn-Koźle. It is located within the railway line no. 199 at km 59 + 274. As a result, the crossing and transportation of goods over the Kędzierzyn Canal will improve. However, it is the remarkable operation of the incremental launch of the old structure that also deserves particular attention.
10
Most przez Wisłę w Krakowie w ciągu linii kolejowej E30
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 3
58--60
PL
29.05.2020 r. został otwarty pierwszy z trzech mostów przez Wisłę – mający symbol M2 – budowanych w ramach linii kolejowej E30. Cechą wyróżniającą obiekt jest unikatowa konstrukcja, na którą składają się łuki sieciowe. Dzięki temu most świetnie wpisał się w miejski krajobraz Krakowa, uatrakcyjniając go trzema łukami. Docelowo będzie ich dziewięć, co będzie stanowiło niezwykle malowniczy widok.
EN
On 29 May, 2020, a bridge named M2 was opened – the first of the three bridges over the Vistula river constructed within the E30 railway line. The distinctive feature of the bridge is its unique structure, composed of network arches and in that it fitted perfectly with the urban landscape of Cracow by enriching it with three arches. Ultimately there will be nine arches, which will create a very picturesque view.
11
Most Niepodległości w Dzierżoniowie
Kaczor Malwina
Mosty
|
2020
|
nr 2
60--61
PL
Most nad rzeką Piławą w ciągu ulicy Sienkiewicza w Dzierżoniowie został wybudowany w 1903 r. Jego stan przez lata się pogarszał, dlatego zapadła decyzja o remoncie i przywróceniu dawnej świetności. Obecnie ponadstuletni most zwraca uwagę m.in. odnowionymi kamiennymi balustradami.
EN
The bridge over the Piława river within Sienkiewicza street in Dzierżoniów was constructed in 1903. Its condition has deteriorated over the years, and therefore a decision was made to repair it and restore its former glory. Nowadays, this over one-hundred-year-old bridge calls attention to its renovated stone railing, among others.
12
Ponad pół wieku wydobycia w KOSD Niemodlin
Kaczor Malwina
Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie
|
2020
|
Nr 4
20--25
PL
Ponad 50 lat historii, uczestnictwo w wielu istotnych projektach, a także ciągły rozwój i inwestycje nie tylko w ulepszanie produkcji, ale również w działania proekologiczne – tak po krótce można opisać historię Kopalni Odkrywkowych Surowców Drogowych w Niemodlinie.
13
Bezpieczne użytkowanie maszyn w świetle ustawy
Kaczor Malwina
Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie
|
2020
|
Nr 2
34--37
PL
Głównym dokumentem regulującym sposób użytkowania maszyn jest Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 30 października 2002 r. (Dz.U. Nr 4 191, poz. 1596). Rozporządzenie w bardzo ogólny sposób prezentuje kwestie bezpieczeństwa użytkowania maszyn, zostawiając wiele kwestii do rozwiązania dla użytkowników.
EN
The main document regulating the way of using machinery is the Ordinance of the Minister of Economy of 30 October 2002 (Journal of Laws No 191, item 1596). It presents in a very general way the safety issues of using machinery, leaving numerous matters to solve by machinery users.
14
W Mielcu powstanie nowy most
Kaczor Malwina
Mosty
|
2019
|
nr 2
69--70
PL
W gminie Mielec, pomiędzy miejscowościami Rzędzianowice i Chorzelów, powstanie nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 984. Projektowana droga przecina rzekę Wisłokę, nad którą ma powstać most.
15
Tunele w Polsce - stan obecny i plany na przyszłość
Kaczor Malwina
Mosty
|
2019
|
nr 5
34--37
PL
Budownictwo tunelowe w naszym kraju rozwija się coraz bardziej dynamicznie – powstają nowe projekty, kolejne wchodzą w fazę realizacji. Dotychczas tunele były niechętnie stosowanym rozwiązaniem, w przeciwieństwie do innych krajów, w których jest ich nieporównanie więcej. Wśród powodów można zapewne wymienić przekonanie, że tunele są droższe i bardziej skomplikowane w budowie od tradycyjnych dróg. Jednak ostatnie lata pokazują, że ten stereotyp znika, ustępując miejsca ciekawym i imponującym inwestycjom. W artykule przedstawiamy najnowsze zestawienie „tunelowe” w naszym kraju.
16
Realizacje mostowe 2019 roku
Kaczor Malwina
Mosty
|
2019
|
nr 6
14--17
PL
W ostatnim numerze w roku przedstawiamy najciekawsze realizacje mostowe minionych 12 miesięcy. Mijający rok obfitował w bardzo zróżnicowane realizacje - od niewielkich i nietypowych kładek dla pieszych po imponujące obiekty o dużych rozpiętościach przęseł.
17
Powstaje wyjątkowa kładka w Giżycku
Kaczor Malwina
Mosty
|
2019
|
nr 1
52--54
PL
W marcu została podpisana umowa na budowę nowej kładki w Giżycku, która daje twórcom i konstruktorom 400 dni na jej budowę. Oznacza to, że już w przyszłym sezonie będzie można z niej korzystać. Kładka ma niezwykły kształt, nawiązujący do amfiteatru, dzięki czemu będzie pełnić nie tylko funkcje użytkowe, ale także miastotwórcze.
18
Obwodnica Bolkowa w budowie
Kaczor Malwina
Mosty
|
2019
|
nr 1
60--62
PL
W Bolkowie trwają właśnie zaawansowane prace przy budowie obwodnicy, która jest jednym z kluczowych zadań na Dolnym Śląsku. Dzięki niej kierowcy podróżujący w kierunku Jeleniej Góry oraz przejść granicznych w Lubawce i Jakuszycach ominą ulice historycznego centrum miasta.
19
Nowy most w Rudach
Kaczor Malwina
Mosty
|
2019
|
nr 2
59--60
PL
Na listopad planowany jest koniec budowy nowego mostu w miejscowości Rudy. Jest to istotny element drogi 919 między Gliwicami a Raciborzem.
20
Most w ciągu Południowej Obwodnicy Warszawy
Kaczor Malwina
Mosty
|
2019
|
nr 3/4
80--84
PL
Południowa Obwodnica Warszawy to jedna z najważniejszych arterii komunikacyjnych w mieście. Łączy dwa odcinki autostrady A2, a tym samym zachodnią granicę Polski z Niemcami ze wschodnią – z Białorusią. Razem z innymi drogami ekspresowymi ma stworzyć pierścień rozprowadzający ruch tranzytowy i lokalny z centrum.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.