Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ redukcji emisji CO2 na funkcjonowanie sektorów biopaliw transportowych w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem sektora bioetanolu

Borowski P., Gawron J., Golisz E., Kupczyk A., Tucki K., Zawadzki J., Sikora M., Wójcik-Sztandera A., Piechocki J., Redlarski G.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2014

|

nr 8

14--22

PL

W artykule omówione zostały zagadnienia dotyczące produkcji bioetanolu w Polsce w aspekcie wymogów unijnych. Artykuł prezentuje ponadto modele badawczo-decyzyjne, na podstawie których zostały zrealizowane badania wśród przedsiębiorstw produkujących bioetanol oraz model zalecany na przyszłość. Do zaprezentowanych przykładów przedsiębiorstw produkujących bioetanol 1. generacji należy odnieść się w kontekście zmian techniczno-technologicznych i ekologicznych. Zakłady produkujące bioetanol 1. generacji muszą zwiększyć redukcję emisji CO2 do co najmniej 50% od 2017 r. Szanse na osiągniecie tych parametrów mają zakłady 1-fazowe produkcji bioetanolu, natomiast redukcja emisji CO2 jest i będzie w zakładach 2- fazowych zbyt niska, poniżej wymaganego progu 50%.

EN

The article discusses issues related to bioethanol production in Poland in terms of the requirements of the EU. Also this paper presents models of research and decision-making model on the basis of which were completed survey among companies producing bioethanol, and the model recommended for the future. For the presented examples of companies producing bioethanol of 1.generation it should be made in the context of technical and technological change and environmental issues. Plants producing bioethanol of 1st generation must increase the reduction of CO2 emissions by at least 50% since 2017. Chances of achieving these parameters are betting 1-phase production of bioethanol, while reduction of CO2 emissions in the 2-phase plant are too low, below the required threshold of 50% .

2

Aviation Grade Ethanol (AGE85) i BIOQAV-1 jako biopaliwa w cywilnym transporcie lotniczym

Wójcik-Sztandera A.

Zeszyty Naukowe AON

|

2010

|

nr 2(79)

183-196

EN

The aim of the article is to present the idea of introducing biofuels into civil aviation transport. Due to the changing situation in the world, i.e. depleting fossil fuels, which consequently leads to several disadvantageous fluctuations of the worldfuel market, countries are forced to look for alternative energy sources. These sources, in case of transport infrastructure, could include biofuels that are appearing more frequently as an alternative for traditional fuels. An important element is the matter of so called New Energy Policy created by the European Union. This idea assumes getting independent of oil countries, which is connected with the energy security issue, and intensive actions for reducing CO₂ emissions to the atmosphere. These assumptions refer to air transport which paradoxically produces more CO₂ than road transport. Consequently, introducing biofuels to civil air transport is more and more realistic as they generate lower CO₂ emissions to the atmosphere: It is also dictated by the Clean Sky idea i.e. activities to decrease CO₂ emissions to the atmosphere and minimise noise generated by air planes. Therefore, particular air carriers are slowly starting to introduce Aviation Grade Ethanol (AGE85) and BIOQAV-1 as a complementation to traditional fuel. The Federative Republic of Brazil is leading in this area and it has a long experience in transport biofuels.

3

Biogaz rolniczy. Stan i perspektywy rozwoju w Polsce na tle świata i Unii Europejskie

Kupczyk A., Majkowska M., Wójcik-Sztandera A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2010

|

nr 3

2-8

PL

Celem niniejszego artykułu jest m.in. pokazanie obecnej sytuacji biogazu w Polsce, a także ewentualnych przemian, do jakich może dojść w tym sektorze energetyki. Omawiając te zagadnienia, autorzy kierowali się światowymi tendencjami. W artykule przedstawiono też obecny stan biogazowni na świecie.

EN

The aim of this article is to show the current situation of biogas in Poland as well as possible changes. Transition to what may occur in the energy sector on the basis of trends in the world. This article presents also the current status of biogas in the world.