Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Experimental analysis of single point incremental forming of truncated cones in DC04 steel sheet

Krasowski B., Kubit A., Trzepieciński T., Slota J.

Advances in Materials Science

2020

Vol. 20, nr 4(66)

5--15

Experimental tests to form truncated cones were carried out on a 3-axis milling machine. 0.8-mm thick low-alloy DC04 steel sheets were used as test material. The profile tool-path trajectory was generated using the EDGECAM software. The slope angle and diameter of the base of the conical shaped drawpieces were 70°-72° and 65 mm, respectively. The drawpiece heights were up to 75 mm. The full synthetic lubricant 75W85 was used to reduce the frictional resistance. The effect of selected incremental forming parameters on the formability of the DC04 sheet and the susceptibility to crack formation have been analysed and discussed. It was found that the surface roughness of the workpiece is strongly influenced by step depth. By controlling the feed rate, it is possible to prevent failure of the material.

Possibilities of application of incremental sheet-forming technique in aircraft industry

Trzepieciński T., Krasowski B., Kubit A., Wydrzyński D.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

2018

z. 90 [298], nr 1

87--100

The article includes the characteristics of incremental forming of the sheet using the following two methods: Single Point Incremental Forming and Two Point Incremental Forming. The factors influencing the possibility of method application and the phenomena that limit the use of incremental forming of the sheet are presented. Based on the conducted experimental test, the disadvantages and advantages of single point incremental forming are specified. Possibilities for the use of the presented incremental forming technique for manufacturing elements in the aircraft industry are also included.

Artykuł zawiera charakterystykę metod kształtowania przyrostowego blach z wykorzystaniem dwóch odmian: kształtowania jedno- i dwupunktowego. Zaprezentowano czynniki wpływające na możliwość zastosowania omawianej metody oraz zjawiska ograniczające zastosowanie kształtowania przyrostowego blach. Na podstawie przeprowadzonych eksperymentalnych badań pilotażowych przedstawiono również wady i zalety jednopunktowego kształtowania przyrostowego. Zawarto również wybrane przykłady zastosowania technik kształtowania przyrostowego do wytwarzania wyrobów dla przemysłu lotniczego.