PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 58

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote The application of a simulation method in the evaluation of the reliability of transport systems
Kaczor G., Szkoda M.
Technical Transactions
|
2018
|
Vol. 115, iss. 6
167--178
EN
Reliability is the one of the key features that determine the probability of the proper functioning of a transport system. It refers to the degree to which the transported load is delivered on time, according to the client’s requirements. However, taking into account the complex relationships between the components of the transport system requires the application of appropriate methods of calculation. The paper presents the application of a method of reliability assessment, based on the Dynamic Fault Tree (DFT) and Monte Carlo (MC) simulation. The investigated approach may be used for the identification of weak components of the transport system and may form the basis for the improvement of reliability.
PL
Niezawodność jest jedną z najistotniejszych cech charakteryzujących funkcjonowanie systemu transportowego. Gwarantuje ona dostarczenie ładunku we właściwym czasie, zgodnie z wymaganiami klienta. Jednak, biorąc pod uwagę złożone relacje między elementami systemu transportowego, należy zastosować odpowiednią metodę obliczeń. Niniejszy artykuł dotyczy zastosowania metody Dynamicznego Drzewa Niezdatności (DFT) i metody symulacyjnej Monte Carlo do oceny niezawodności wybranego systemu transportowego. Zaproponowane rozwiązanie może być wykorzystane do identyfikacji słabych ogniw systemu transportowego, może także stać się podstawą do opracowania przyszłych działań mogących wpłynąć na poprawę niezawodności.
2
Content available remote Methods of identifying the optimal positioning of different products within a warehouse with regard to minimising the costs associated with order picking
Lorenc A., Szkoda M., Wyraz E.
Technical Transactions
|
2018
|
Vol. 115, iss. 5
149--162
EN
The most important factors conditioning the competitiveness of a warehouse are time and money. A randomly or improperly chosen storage process influences three types of costs: the movement of goods, waiting time, transportation costs. To increase the effectiveness of goods completion, i.e. to decrease processing time and cost, appropriately selected methods of product classification are used. In the article, the authors have done simulations of product classification for an ABC analysis, an ABC analysis together with a COI index, an ABC analysis together with an XYZ analysis, a COI index only, and the method of free product storage places. Simulations were made for two variants taking into account the need and there is no need to shifting products on the completion trolley during the whole completion process.
PL
Najważniejszymi czynnikami warunkującymi konkurencyjność magazynu są czas i pieniądze. Przypadkowo lub źle dobrany proces składowania może powodować 3 rodzaje marnotrawstwa: ruchu, oczekiwania i transportu. Aby zwiększyć skuteczność kompletacji produktów, np. w celu zmniejszenia czasu kompletacji i kosztów, należy odpowiednio dobrać metodę klasyfikacji produktów. W artykule autorzy wykonali symulacje klasyfikacji produktów dla analizy ABC, ABC wraz z Index COI, ABC wraz z analizą XYZ, Index COI oraz metody składowania wolnych miejsc. Symulacje zostały wykonane w dwóch wariantach, biorąc pod uwagę konieczność i brak konieczności przemieszczenia produktów na wózku kompletacyjnym podczas całego procesu kompletacji produktów.
3
Content available Assessing the Reliability of Supply of Logistics Systems
Gajewska T., Kaczor G., Szkoda M.
Logistics and Transport
|
2018
|
Vol. 40, No. 4
19--24
EN
The reliability of supply of logistics systems is the one of the most important factors determining the competitiveness of businesses. The main purpose of this paper is to assess the reliability of supply of a given system with the use of warranty analysis, based on the Nevada chart. The reliability analysis performed is done in the following way: shipping and warranty return data of a given supply system are converted into a classic data form. Then, the life data analysis is performed, which allows to obtain the given reliability indicators and predict the future returns of the products and services. The paper consists of some useful reliability measures, that may be used in the assessment of reliability for the supply system. Used reliability indicators may be the basis for the development of the preventive tasks to reduce the future returns. The presented approach for reliability assessment of supply system discloses its applicability. Forecasting the future returns and determining the selected reliability measures may be applied in any supply system. It is valuable for the identification of the weakest product or service and it is necessary for developing further preventive activities.
4
Content available remote Assessment of durability of the rail vehicle components with the use of degradation analysis method
Młynarski S., Szkoda M., Kaczor G.
Journal of KONBiN
|
2018
|
No. 45
199--224
EN
An important issue during the operation of rail vehicles is the dynamics of forced loads. The identification of these workloads and the evaluation of their impact on the reliability and durability of the structure is essential for maintaining the safety of operation. For this reason, an important issue in the assessment of durability is to identify potential hazards that cause object failure. This paper presents the results of fatigue tests for the selected structure of a rail bogie. The results were then used to conduct the Degradation Analysis of the object. The purpose of this analysis was to estimate the real values of the durability and reliability indicators of the bogie frame from the point of view of the safety of its operation.
PL
Istotnym problemem w eksploatacji pojazdów szynowych jest dynamika obciążeń wymuszających. Identyfikacja tych obciążeń i ocena ich wpływu na niezawodność i trwałość konstrukcji ma podstawowe znaczenie dla zachowania bezpieczeństwa użytkowania. Z tego też względu ważnym zagadnieniem w ocenie trwałości jest identyfikacja potencjalnych zagrożeń prowadzących do uszkodzenia obiektów. W pracy przedstawiono wyniki badań zmęczeniowych wybranej konstrukcji wózka kolejowego, które posłużyły do przeprowadzenia analizy propagacji zużycia wspomnianego obiektu. Celem tej analizy było oszacowanie rzeczywistych wartości wskaźników trwałości i niezawodności ramy wózka z punktu widzenia bezpieczeństwa jej użytkowania.
5
Content available Outsourcing usług logistycznych w obszarze procesów transportowych
Kępka A., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
903--908
PL
W artykule omówiona została ogólna koncepcja outsourcingu, ze szczególnym uwzględnieniem outsourcingu w obszarze transportu. Zwrócona została uwaga na istotę podejmowania właściwych decyzji o sposobie funkcjonowania transportu głównie w firmach produkcyjnych, a także kryteria, którymi przedsiębiorstwa kierują się podejmując decyzje o zlecaniu części swoich procesów do realizacji firmom zewnętrznym. W artykule poza licznymi zaletami outsourcingu, wskazano ograniczenia z nim związane oraz podkreślone zostały pozytywne aspekty z wykorzystaniem własnego taboru do realizacji zadań transportowych.
EN
The article discusses the general concept of outsourcing, with particular emphasis on outsourcing in the area of logistics. The attention was paid to the essence of making the right decisions about the mode of transport operation mainly in manufacturing companies. It also presents the reasons that cause, that enterprises make decisions to outsource some of their processes to external companies. In addition to the numerous advantages of outsourcing, the article highlights the positive aspects of using your own rolling stock to carry out transport tasks and any restrictions associated with it.
6
Content available Criteria for the assessment of the effectiveness of projects relating to the development of the transport potential in railway transport
Satora M., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
952--956, CD
EN
Based on the experience from research and development work for railway transport companies, the paper presents the characteristics of selected indices relating to the Cost-Benefit Analysis and the Life Cycle Cost (LCC) Analysis, which can be applied in an assessment of the effectiveness of rolling stock capital projects.
PL
W artykule na podstawie doświadczeń zdobytych podczas realizacji prac badawczo-rozwojowych dla przedsiębiorstw transportu kolejowego, przedstawiono charakterystykę wybranych wskaźników związanych z analizą korzyści kosztów i analizą kosztu cyklu istnienia, które można zastosować przy ocenie efektywności inwestycji taborowych.
7
Content available Analiza wybranych uwarunkowań dotyczących systemu utrzymania pojazdów kolejowych
Satora M., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
712--717, CD
PL
W artykule przedstawiono wybrane kwestie związane z uwarunkowaniami dotyczącymi utrzymania pojazdów kolejowych. Omówione zostały podstawowe akty prawne regulujące proces utrzymania w skali europejskiej oraz w warunkach polskich. Scharakteryzowano system zarządzania utrzymaniem (MMS), wymagania stawiane dokumentacji systemu utrzymania oraz podstawowe pojęcia związane z utrzymaniem w transporcie kolejowym.
EN
The article analyzes issues related to the latest conditions for the maintenance of railway vehicles. Basic legal acts regulating the maintenance process on a European scale and in Polish conditions were discussed. Maintenance management system (MMS) and maintenance system documentation have been characterized. Examples of rail vehicles maintenance plans were also presented.
8
Content available Analiza wybranych czynników wpływających na bezpieczeństwo w ruchu drogowym
Wojtas A., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
1149--1154, CD
PL
W artykule omówiono najważniejsze czynniki wpływające na bezpieczeństwo w ruchu drogowym (BRD). Podjęto tematykę BRD w odniesieniu do wybranego elementu systemu: użytkownik – pojazd – otoczenie. W pracy dokonano analizy odnośnie wypadków drogowych spowodowanych przez kierujących pojazdami na podstawie danych z Komendy Głównej Policji. W oparciu o zgromadzone dane obliczono wybrane wskaźniki oceny BRD w poszczególnych województwach.
EN
The dissertations undertaken herein, although they do not exhaust the road safety subject, they identify some significant factors affecting the level of safety on roads. This study focuses on the subject of PoRS in relation to selected elements of the system: user - vehicle – environment, due to traffic incidents being consequences of system imperfections.
9
Content available Analiza towarowych przewozów kolejowych w wybranych euroazjatyckich korytarzach transportowych
Grzywna M., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
1039--1045, CD
PL
W artykule przedstawiono analizę towarowych przewozów kolejowych w wybranych euroazjatyckich korytarzach transportowych. Określono rolę transportu kolejowego w kształtowaniu jednolitego europejskiego obszaru transportu oraz płynące z tego korzyści. Przedstawiono bariery techniczne utrudniające realizację przewozów międzykontynentalnych oraz omówiono inicjatywy aktywizujące międzynarodową wymianę handlową.
EN
The article presents an analysis of railway freight transport in selected Eurasian transport corridors. The role of railway transport in shaping the single European transport area and the benefits resulting from it have been defined. Technical barriers to the implementation of intercontinental traffic were presented and initiatives to activate international trade were discussed.
10
Content available Metody klasyfikacji produktów w magazynie
Lorenc A., Szkoda M., Wyraz E.
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
|
2017
|
Vol. 8, nr 1-2
47--53
PL
Najważniejszymi czynnikami warunkującymi konkurencyjność magazynu są czas i pieniądze. W celu zwiększenia skuteczności rozmieszczenia produktów w magazynie stosuje się metody klasyfikacji produktów, takie jak analizy ABC, XYZ czy Index COI. W niniejszej pracy przeprowadzone zostały symulacje pozwalające oszacować efektywność wymienionych metod. Do obliczeń założono, że nie ma konieczności przekładania produktów na wózku kompletacyjnym w trakcie całego procesu kompletacji. W celu odzwierciedlenia procesów zachodzących w rzeczywistym magazynie posłużono się losowymi listami kompletacji.
EN
The most important factors determining the competitiveness of the warehouse are time and costs. Product classification methods such as ABC, XYZ, and CPI are used to increase the efficiency of product placement in a warehouse. In this work, simulations were carried out to evaluate the effectiveness of these methods. The calculations assume that it is not necessary to change products on the pick-up truck during the entire picking process. Random pick lists were used to reflect the actual process in the warehouse.
11
Content available remote Rams analysis of railway vehicles’ lifecycle
Szkoda M., Kaczor G.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 41
83--106
EN
The presented paper investigates the issues concerned with the RAMS analysis with the reference to the railway means of transport. The RAMS analysis includes the quantitative and qualitative indicators of degree, that the system and its components will meet all the assumed functions preserving the requirements of the availability and safety. RAMS is a long-term process, resulted from the applied tools and techniques throughout the life cycle of railway means of transport. The overall guidelines related to the development of RAMS features are included in PN-EN 50126 Railway Applications - The Specification and Demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS).
PL
W pracy na podstawie wytycznych zawartych w normie PN-EN 50126 Zastosowania kolejowe - Specyfikacja niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa, przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące kształtowania charakterystyk RAMS kolejowych środków transportu. Analiza RAMS odnosi się do ilościowych i jakościowych wskaźników niezawodnościowych, charakteryzujących w jakim stopniu system, podsystem i jego elementy, będą spełniać wszystkie założone funkcje, zachowując przy tym wymagania gotowości i bezpieczeństwa. Jest to proces długoterminowy, wynikający z zastosowanych narzędzi oraz technik w cyklu istnienia kolejowych środków transportu.
12
Content available Wymagania formalno-prawne oceny ryzyka w transporcie kolejowym
Wyraz E., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1430--1435, CD
PL
W artykule opisano podstawowe wymagania formalno-prawne oceny ryzyka w transporcie kolejowym. Na podstawie studium literatury zdefiniowano wybrane pojęcia związane z oceną bezpieczeństwa. Opisano obowiązujące akty prawne oraz scharakteryzowano poszczególne etapy tzw. wspólnej metodę oceny bezpieczeństwa (CSM).
EN
This article presents issues related to the safety assessment and the risk of rail transport. Based on the study of the literature defines the concept of risk and danger. Describes the requirements and formal-legal joint methods for the evaluation of security (CSM) and characterized each of its stages.
13
Content available Spedycja międzynarodowa ładunków częściowych w transporcie drogowym
Wojewoda P., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
1620--1624, CD
PL
W artykule omówione zostały zagadnienia związane ze spedycją międzynarodową ładunków częściowych w transporcie międzynarodowym. Jest to stale rozwijająca się i coraz popularniejsza dziedzina spedycji drogowej. W niniejszej pracy skupiono się na realizacji zleceń spedycyjnych tego typu, formowaniu ładunków i ustalaniu cen usługi spedycyjnej.
EN
The article discusses current issues associated with international freight forwarding of partial loads in road transport. It is constantly progressing and more popular field of road freight forwarding. The work focusses on: the execution of forwarding part load orders, the formation of part loads and quotation and establishing prices of forwarding service.
14
Content available Ocena efektywności inwestycji infrastrukturalnych na linii kolejowej Wieliczka - Lotnisko Kraków Balice
Satora M., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1604--1609, CD
PL
W artykule dokonano oceny wpływu inwestycji związanych z modernizacją infrastruktury kolejowej na połączenie kolejowe pomiędzy Wieliczką i Międzynarodowym Portem Lotniczym Kraków – Balice. Wykorzystano w tym celu dane dotyczące pomiarów napełnienia pociągów w relacji Wieliczka Rynek – Kopalnia – Kraków Lotnisko z 2015 roku.
EN
The article discusses current issues associated with infrastructure investments on the railway Wieliczka - Balice Airport and their impact on the development of this connection. The work focusses on: evaluation of the daily passengers number and technical parameters of two lines before and after the modernization.
15
Content available Czynniki determinujące rozwój transportu kolejowego w aglomeracji krakowskiej
Satora M., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1597--1603, CD
PL
Celem artykułu jest określenie czynników wpływających na rozwój transportu kolejowego na terenie aglomeracji krakowskiej oraz opisanie działań podejmowanych w związku z nimi. Zakres artykułu obejmuje kolejowe przewozy pasażerskie w obrębie aglomeracji miejskiej (Szybka Kolej Aglomeracyjna).
EN
The article discusses current issues associated with the development of rail transport within the Cracow Agglomeration. The work focuses on factors which determine it and the actions taken to fulfil them.
16
Content available Diesel locomotive efficiency and reliability improvement as a result of power unit load control system modernisation
Babeł M., Szkoda M.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2016
|
Vol. 18, no. 1
38--49
EN
The article presents an idea of modernisation of a diesel locomotive power unit load control using SM31 locomotive. In the proposed solution an electronic rotations and power governor of a8C22W diesel engine is applied, developed in cooperation with Lokel (the Czech Republic) and Newag S.A. (Poland), in which a new optimal operational characteristic is realized in the locomotive. This characteristic was selected following optimization calculations using a mathematical model mapping the real conditions of the motor-generator work in a diesel engine. Test stand experimental investigations together with an over three-year supervised observation of the locomotive equipped with the electronic governor have proved its correct and reliable operation. Based on the data collected in supervised observation the efficiency of the proposed solution has been assessed, supported by an LCC (Life Cycle Cost) analysis.
PL
W artykule przedstawiono koncepcję modernizacji układu sterowania obciążeniem zespołu napędowego lokomotywy spalinowej na przykładzie lokomotywy serii SM31. Proponowane rozwiązanie polega na zastosowaniu elektronicznego regulatora obrotów i mocy silnika wysokoprężnego a8C22W, opracowanego w wyniku wspólnych prac autorów z firmą Lokel (Czechy) i Newag S.A. (Polska), realizującego na lokomotywie nową, optymalną charakterystykę eksploatacyjną. Charakterystyka ta została wybrana w wyniku obliczeń optymalizacyjnych z wykorzystaniem opracowanego modelu matematycznego odwzorowującego rzeczywiste warunki pracy zespołu silnik-prądnica na lokomotywie spalinowej. Badania stanowiskowe oraz ponad trzyletnia eksploatacja obserwowana lokomotywy z zamontowanym regulatorem elektronicznym wykazały poprawne i niezawodne jego działanie. Bazując na danych zgromadzonych podczas eksploatacji obserwowanej, przeprowadzono ocenę efektywności proponowanego rozwiązania w oparciu o analizę LCC (Life Cycle Cost).
17
Content available Wpływ metod klasyfikacji produktów stosowanych w magazynach na efektywność procesu kompletacji
Lorenc A., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
1415--1419
PL
Stale zmieniające się trendy i rosnąca presja związana z ciągłymi zmianami i wzrostem oczekiwań rynku wpływa na zmianę struktury łańcucha dostaw, a także lokalizację i pracę magazynów. Obecnie w celu zaplanowania rozmieszczenia produktów w magazynie wykorzystywane są metody klasyfikacji produktów. Do klasycznych metod klasyfikacji produktów można zaliczyć te, które wykorzystują analizy: ABC, XYZ, EIQ oraz Index COI. W niniejszej pracy przeprowadzone zostały symulacje pozwalające oszacować efektywność wymienionych metod.
EN
Constantly changing trends and increasing the pressure of constant change influences the change of structure of the supply chain, as well as the location and operation of warehouses. Nowadays, in order to plan the distribution of products in the warehouse are used methods of a product classification. To the classical methods of product classification may include the following analysis: ABC, XYZ, and EIQ Index COI. In this study were conducted simulations enabling estimation effectiveness of these methods.
18
Content available Ocena niezawodności systemu transportowego z wykorzystaniem metody dynamicznego drzewa niezdatności
Szkoda M., Kaczor G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
1593--1598
PL
W przedstawionej pracy zwrócono uwagę na potrzebę modelowania systemów transportowych w aspekcie oceny ich niezawodności. Uwzględnienie zależności czasowych między elementami systemu transportowego w celu dokładniejszego odzwierciedlenia warunków rzeczywistych wymaga dokonania wyboru właściwej metody analizy. Jedną z takich metod jest metoda dynamicznego drzewa niezdatności (DFTA), która opiera się na klasycznej metodzie drzewa niezdatności (FTA), uzupełnionej o bramki logiczne z zależnościami czasowymi. Z uwagi na skomplikowane procedury obliczeniowe, metoda DFTA jest trudna do zastosowania w ujęciu analitycznym. Z tego też powodu korzysta się m.in. z technik symulacyjnych, takich jak np. symulacja Monte Carlo. Jest ona często stosowana w ocenie niezawodności obiektów technicznych, jednak w przypadku systemów o wysokim stopniu złożoności wspierana dodatkowo przez specjalistyczne oprogramowanie komputerowe. Niniejsza praca dotyczy oceny niezawodności przykładowego systemu transportowego, którego model stanowi dynamiczne drzewo niezdatności. Za pomocą symulacji Monte Carlo wyznaczono wybrane miary, mogące służyć do oceny niezawodności. Realizację procedury obliczeniowej wykonano przy pomocy oprogramowania firmy Reliasoft.
EN
The presented paper focuses on the need for modelling of the transportation systems in terms of the reliability assessment. Taking into account the time dependencies between the elements of the system in order to develop the more accurate model needs to choose the appropriate analysis method. One of the methods is Dynamic Fault Tree Analysis (DFTA), which extends the classical Fault Tree Analysis (FTA)by adding the logical gates with time dependencies. Due to the sophisticated calculation procedures, DFT may be difficult to solve it analytically. For this reason the simulation methods are often applied, such as the Monte Carlo Simulation method. It is commonly used for assessing the reliability of the technical objects, but in the case of the complex systems it is supported by a specialized software. This work is aimed at reliability assessment of the given transportation system. Created Dynamic Fault Tree of the system was solved using the Monte Carlo Simulation method. We obtained the selected measures, which can be used to assess the reliability. Performed Calculations were supported by the Reliasoft’s software.
19
Content available Reliability and availability assessment of diesel locomotive using fault tree analysis
Szkoda M., Kaczor G.
Archives of Transport
|
2016
|
Vol. 40, iss. 4
65--75
EN
The article presents an application of a method based on fault tree analysis and the Monte Carlo simulation in the assessment of reliability and availability of the rail means of transport. The primary target of the presented method is a cause and effect assessment of the occurrence of undesirable events, the determination of selected reliability indices and identification of the weakest components of rail vehicle that affect the downtime and technical availability most strongly. To illustrate the application of the presented method, the results of a project involving a 6Dg diesel locomotive, carried out in cooperation with the biggest Polish rail carrier, are shown. The assessment of availability and reliability was based on real operation data of a selected sample of seventy-five locomotives. Based on the collected data from the operation of the 6Dg locomotives, the times-to-failure and the times-to repair models were determined. A fault tree model of the locomotive was developed to assess the influence of the faults of the components on the reliability of the vehicle. A discrete simulation process allows to obtain a chosen characteristics and values of the selected measures, which – according to the authors – may be applied to assess the reliability and availability of the rail vehicles. Specialist software including Weibull++, BlockSim and MiniTab aided calculations were performed. The software includes and advanced solutions in the range of the reliability and availability simulations. The test results indicate that the proposed solution has a wide applicability potential.
20
Zastosowanie systemu SAP ERP do obsługi dostaw Just-in-Time oraz Just-in-Sequence w branży motoryzacyjnej
Lorenc A. K., Szkoda M.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
2877--2886, CD 1
PL
W artykule na przykładzie jednego z największych dostawców podzespołów w branży motoryzacyjnej zaprezentowano dostawy typu JIT (Just in Time) oraz JIS (Just in Sequence) realizowane przy wykorzystaniu systemu SAP ERP. System JIS opiera się na układaniu podzespołów na środkach transportu, tak aby odpowiadały kolejnością dostaw na linie produkcyjne. JIS eliminuje czas potrzebny na przeładunek produktów dostarczanych z magazynu na linię produkcyjną klienta docelowego. Jest to jedna z najbardziej zaawansowanych metod produkcji i dostaw wymagająca równie zaawansowanej logistycznej obsługi klienta. Obie koncepcje, tj. JIS i JIT skracają czas dostawy i zwiększają zaufanie do dobrze zaplanowanych i niezawodnych procesów logistycznych. Co więcej aby osiągnąć najwyższy poziom satysfakcji klienta, głównym celem systemów JIT i JIS jest ciągła poprawa łańcucha dostaw w odniesieniu do kosztów, jakości oraz czasu dostawy. W odniesieniu do dostępnych danych można stwierdzić, że ponad 3 000 przedsiębiorstw w branży motoryzacyjnej na całym świecie działa w oparciu o system SAP, produkując tym samym 77 000 pojazdów każdego dnia. Systemy ERP w znacznym stopniu wpływają na jakość i efektywność procesów logistycznych. Umożliwiają planowanie, koordynację, nadzór nad przepływem ładunków, finansów oraz informacji w całym łańcuchu dostaw.
EN
Using the example of one of the biggest suppliers of automotive parts and sub-assemblies, the article presents the JIT (Just in Time) and JIS (Just in Sequence) deliveries based on the SAP system. JIS means that parts are pre-sorted into bins by the supplier, so that assembly workers can withdraw these parts in the right order just as defined by the production sequence. JIS eliminates the time needed for reloading the parts delivered from the warehouse to the customer’s production line. This is one of the most advanced methods of production and deliveries which requires the most advanced customer logistic service. Both concepts, JIS and JIT, shorten delivery cycles and increase the reliance on well-planned and reliable logistics operations. In addition to reaching the customer’s utmost satisfaction, the primary objective of the JIT and JIS methodology is to continually improve the supply chain in terms of costs, quality and timeliness of supplies. According to the data available, over 3,000 automotive companies worldwide rely on SAP software and each day 77,000 vehicles are manufactured by automotive companies that are SAP customers. ERP systems largely influence the quality and efficiency of logistic processes. They enable planning, coordination, control of logistic flows involved in the flow of materials, finance and information in the entire supply chain.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.