PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Badania możliwości zastosowania włókien glinowych - Al2O3, produkcji krajowej, jako napełniacza kompozytu ciernego
Pasteruk T., Siepracka B., Szumniak J.
Inżynieria Powierzchni
|
2003
|
Nr 3
28-32
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych i mechanicznych kompozytu ciernego, napełnianego włóknem glinowym (Al2O3) i dodatkiem modyfikatorów tarcia - odpadów ze skóry garbowanej chromowo i emulsji PTFE. W porównaniu do wzorca - dobrego kompozytu aktualnie produkowanego, normatywne wymagania spełnił kompozyt zawierający ok. 31% włókien Al2O3 i ok. 7% PTFE. Kompozyty niezawierające PTFE charakteryzowały się zbyt niską odpornością na zużycie, podatnością do fadingu i cieplną niestabilnością współczynnika tarcia. Modyfikacja kompozytu odpadami skórzanymi może doprowadzić do spełnienia wymagań pod warunkiem optymalnego ilościowych proporcji składników i wprowadzenia dodatkowych modyfikatorów tarcia.
EN
Paper presents the results of tribological and mechanical investigation of friction composite filled with aluminium fiber (Al2O3) with an addition of friction modifier-chrome tanned leather wastes and PTFE emulsion. As compared with the pattern-high quality composite of actual production-standard requirements were met by the composite containing31% AL2O3 fibres and about 7% PTFE. Composites without PTFE addition were characterized by too low wear resistance, susceptibility to fading and thermal instability of friction coefficient. Modification with leather wastes after chrome tanning can lead to fulfilling the requirements, on condition that quantitative ratio of components is optimized and an additional friction modifiers are introduced.
2
Badania możliwości zastosowania włókien glinowych-Al2O3 produkcji krajowej jako napełniacza kompozytu ciernego
Pasteruk T., Siepracka B., Szumniak J
Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
|
2002
|
Vol. 87, nr 27
270-278
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych i mechanicznych kompozytu ciernego z napełniaczem włókna glinowego (AI2O3) i dodatkiem modyfikatorów tarcia - odpadów skóry garbowania chromowego i PTFE. W porównaniu do wzorca - dobrego kompozytu aktualnie znajdującego się w produkcji, normatywne wymagania spełnił kompozyt zawierający ok. 31% włókien AI2O3 i modyfikatorów tarcia w ilości ok. 7% PTFE. Kompozyty niezawierające PTFE charakteryzowały się zbyt niską odpornością na zużycie, podatnością do fadingu i cieplną niestabilnością współczynnika tarcia. Modyfikacja kompozytu odpadami skór garbowania chromowego może doprowadzić do spełnienia wymagań pod warunkiem optymalnego doboru ilościowych proporcji składników i wprowadzenia dodatkowych modyfikatorów tarcia.
EN
This paper present the results of mechanical and tribological investigations of frictional composite with aluminum fibers (Al2O3) as a filler and with additions of friction modifiers - skin refuse after chromium tanning and PTFE. In comparison to the pattern - high quality composite in actual production, standard requirements was fulfilled by composite by composite considering about 31% Al2O3 fibers and friction modifiers in quality 7% PTFE. Composites without addition of PTFE were characterized with to low wear resistance, susceptibility to fading and thermal instability coefficient of friction. Modification of composite with skin refuse after chromium tanning can provide to the requirements fulfilling on condition of optimal selection of quantitative ratio of the components and introducing of additional friction modifiers.
3
Content available remote Technical forming of surface layers condition on the cast iron collaborating with frictional composite
Senatorski J., Pasteruk T., Starczewski L., Szumniak J.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2002
|
Vol. 7, no 3
993-1000
EN
This paper presents results of investigating the influence of technical processes of forming surface layers of selected frictional pairs for minimization of their wear. As a friction pair frictional composite - metal was chosen, where technical processes (diffusion of nitriding type) concerned the metallic element - cast iron. Applied technical processes brought a positive effect in the form of total wear reduction of the frictional composite and the metal as well as an increased value of friction coefficient.
4
Content available remote Technologiczne kształtowanie stanu warstwy wierzchniej stopu żelaza współpracującego z kompozytem ciernym
Senatorski J., Pasteruk T., Starczewski L., Szumniak J.
Tribologia
|
2000
|
nr 4
669-676
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań skojarzenia trącego kompozyt cierny -metal, przy czym zabiegi technologiczne (typu dyfuzyjnych procesów azotujących) dotyczyły elementu metalowego żeliwa. W wyniku zastosowanych procesów technologicznych uzyskano pozytywny efekt w postaci znacznego obniżenia zużycia sumarycznego kompozytu ciernego i metalu a także zwiększenie wartości współczynnika tarcia.
EN
This paper present a results of investigation the unit: frictional composite - metal in which the technical operation were connected with metal element - Scast iron. In a result of applied technical processes was obtained a positive effect in a shape of significant decrease of frictional composite and metal total wear as well as increase of friction coefficient value.
5
Content available remote Badanie wpływu procesów kształtowania warstw wierzchnich wybranych par trących na minimalizację ich zużycia
Pasteruk T., Senatorski J., Starczewski L., Szumniak J.
Tribologia
|
1999
|
nr 6
937-949
PL
W referacie zaprezentowano wyniki badań wpływu technologicznych procesów kształtowania warstw wierzchnich wybranych par trących na minimalizacją ich zużycia. Jako skojarzenia trące wybrano: kompozyt cierny-metal, przy czym zabiegi technologiczne (typu dyfuzyjnych procesów azotujących) dotyczyły elementu metalowego - żeliwa. W wyniku zastosowanych procesów technologicznych uzyskano pozytywny efekt w postaci znacznego obniżenia zużycia sumarycznego kompozytu ciernego i metalu, a także zwiększenie wartości współczynnika tarcia.
EN
This paper present a results of investigation the influence of technological processes forming surface layers of selected friction pair for minimalization their wear. As a friction pair there were selected: frictional composite - metal, but technological operation (diffusion nitriding process type) were connected with metal element - cast iron. In a result of aplied technological processes was obtained a positive effect in the shape of significant decrease of frictional composite and metal total wear as well increase of friction coefficient value.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.