PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Metoda planowania przewozów międzynarodowych transportem drogowym z uwzględnieniem czasu oczekiwania na przejściach granicznych
Jakowlewa I.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1511--1514, CD
PL
W artykule przedstawiono problematykę planowania przewozów międzynarodowych. Przeanalizowano wpływ czasu oczekiwania na przejściach granicznych na czas oraz koszt przewozu. Przedstawiono zastosowaną metodę prognozowania czasu oczekiwania na przejściu granicznym. Przedstawiono autorską metodę planowania przewozów międzynarodowych transportem drogowym z uwzględnieniem czasu oczekiwania na przejściach granicznych. Sformułowano dwa zadania optymalizacyjne planowania przewozów oraz przedstawiono wyniki weryfikacji.
EN
The article presents the problems of international transport planning. The impact of waiting time to cross the border on time and cost of transport is analyzed. The method of forecasting the waiting time to cross the border is presented. The author presents the method of planning international road transportation with the consideration of waiting time at border. Two optimization tasks are formulated and the results of the verification are presented.
2
Modelowanie międzynarodowej obsługi transportowej
Różowicz J., Jakowlewa I.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
5453--5461
PL
W pracy przedstawiono problematykę występowania i wpływu zaburzeń losowych na czas międzynarodowej obsługi transportowej. Przyjęto, że główną barierą wpływającą na czas obsługi transportowej są granice państwowe. Przedstawiono model graficzny obsługi transportowej. Przedstawiono główne założenia do budowy modelu matematycznego opisującego międzynarodową obsługę transportową. Przedstawiono model matematyczny oraz sformułowano zadanie optymalizacyjne. Opracowano zmienne decyzyjne oraz ograniczenia mające zastosowanie w zadaniu optymalizacyjnym. Do rozwiązania problemu wykorzystano elementy teorii grafów. Przedstawiono kierunek dalszych badań naukowych z zakresu budowy modelu międzynarodowej obsługi transportowej uwzględniającej większą niż jeden liczbę przejść granicznych a także przygotowano założenia do sformułowania zadania optymalizacyjnego minimalizującego koszty międzynarodowej obsługi transportowej.
EN
The paper presents the problem of the occurrence and impact of disturbances on time of the international transport service. It was assumed that the main barrier affecting on duration of transport service are country borders. The graphic model of transport service was presented. The paper presents the main assumptions for the construction of a mathematical model describing the international transport services. The mathematical model was presented and the optimization problem was formulated. To solve the problem used elements of graph theory. Paper presents the direction of further research in the field of building the model of the international transport service.
3
Metoda planowania tras w transporcie międzynarodowym z uwzględnieniem granic państwowych
Różowicz J., Jakowlewa I.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
PL
W pracy przedstawiono problematykę planowania tras w transporcie międzynarodowym. Przyjęto, że główną barierą wpływającą na czas obsługi transportowej są granice państwowe. Przedstawiono model strukturalny obsługi transportowej. Przedstawiono główne założenia do budowy modelu matematycznego opisującego międzynarodową obsługę transportową. Przedstawiono model matematyczny: zmienne decyzyjne, ograniczenia oraz funkcje kryterium. Do rozwiązania problemu wykorzystano elementy teorii grafów. Przedstawiono sposób przygotowania danych do badań symulacyjnych.
EN
The paper presents the problem of planning the international transport. It was assumed that the main barrier affecting on duration of transport service are country borders. The structural model of the international transport was presented. The paper presents the main assumptions for the construction of a mathematical model describing the international transport services. The mathematical model was presented. To solve the problem used elements of graph theory. Paper presents the method of preparing data for the simulation research of the international transport.
4
Metoda oceny efektywności realizacji międzynarodowej usługi transportowej
Różowicz J., Jakowlewa I.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
5444--5452
PL
W pracy przedstawiono problematykę występowania i wpływu zaburzeń losowych na czas międzynarodowej obsługi transportowej. Opracowano wskaźniki efektywnościowe oraz opisano szczegółowo wszystkie składowe czasu międzynarodowej obsługi transportowej z uwzględnieniem czasów głównych zaburzeń procesu. Przeprowadzono obliczenia szczegółowych wskaźników efektywnościowych oraz całkowitego wskaźnika efektywności obsługi międzynarodowej dla reprezentatywnych tras. Trasy te są zróżnicowane pod względem długości i wszystkie przebiegają przez terytorium Polski do zewnętrznej granicy UE
EN
The paper presents the problem of the occurrence and impact of disturbances on time of the international transport service. Efficiency indicators have been developed. The time of international transport service and all of components of this time describes in this article. The calculation of relevant efficiency indicators and the calculation of total efficiency indicator has been presented for all routes of the international transport service. These routes have different lengths and all of them pass though Polish territory to the external border of the EU.
5
Content available remote Rozwój globalnych łańcuchów dostaw z uwzględnieniem przejść granicznych jako barier wpływających na ich efektywność
Różowicz J., Jakowlewa I.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2013
|
z. 97
421--430
PL
W pracy przedstawiono problematykę występowania i wpływu zaburzeń na efektywność globalnych łańcuchów dostaw. Przyjęto, że główną barierą wpływającą na czas obsługi transportowej są granice państwowe. Przedstawiono metody określania rzeczywistych czasów odpraw granicznych oraz sposoby ich szacowania. Wykorzystując współczynnik czasu obsługi granicznej oraz dane dotyczące rzeczywistego czasu oczekiwania przeprowadzono analizę dla wybranych przejść granicznych i tras międzynarodowych.
EN
This paper presents the problem of occurrence and impact of the disturbances on the efficiency of global supply chains. It was assumed that the main barrier which affects on the time of transport services are borders. The paper presents methods for determining the times of actual border clearance and method their calculation. In the article presents coefficients of transport services, the actual waiting time and the analysis for selected border crossings and international routes.
6
Content available Analiza wpływu wydajności infrastruktury przejść granicznych na efektywność obsługi transportowej na przykładzie zewnętrznej granicy Unii Europejskiej
Różowicz J., Jakowlewa I
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
315-324
PL
W artykule przedstawiono problematykę wpływu przejść granicznych na granicy zewnętrznej Unii Europejskiej na efektywność obsługi transportowej. Scharakteryzowano zewnętrzną granicę Unii Europejskiej zlokalizowaną na terenie Polski. Omówiono infrastrukturę pod kątem przepustowości przejść granicznych. Przedstawiono dane dotyczące ruchu granicznego oraz główne czasy wpływające na wydajność czasu obsługi transportowej. Omówiono sposoby szacowania czasu obsługi granicznej. Wprowadzono współczynniki określające wpływ poszczególnych składowych na całkowity czas obsługi transportowej. Wykonano obliczenia symulacyjne wpływu czasu obsługi granicznej na czas obsługi transportowej dla 6 charakterystycznych tras europejskich ze względu na ich długość.
EN
The article presents the issues of the impact of border crossings at the external border of the European Union on the efficiency of the transport service. The article characterizes the external border of the European Union located on Polish territory. Infrastructure are discussed in terms of the capacity of border crossings. border traffic data are presented and the main times affecting the performance of transport service time. Discusses how to estimate service time at the border. Introduced coefficients determining the impact of the component times on the overall transport service time. Were performed simulation calculations influence of border service time for the time of transport service for 6 typical European routes on account of their length.
7
Analiza parametrów oceny bezpieczeństwa osób o ograniczonej możliwości poruszania się podróżujących środkami komunikacji publicznej
Różowicz J., Jakowlewa I.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
W pracy przedstawiono analizę czynników wpływających na bezpieczeństwo fizyczne i psychiczne osób o ograniczonej możliwości poruszania się pragnących samodzielnie korzystać z komunikacji publicznej w obrębie aglomeracji miejskiej. Wydzielono grupy osób, elementy infrastruktury oraz środki transportu którymi te osoby będą podróżować. Omówiono wymagania stawiane "trasie wolnej od przeszkód" będącej składową infrastruktury transportowej. Przedstawiono wykaz parametrów wpływających na bezpieczeństwo osób o ograniczonej możliwości poruszania się korzystających z transportu naziemnego i podziemnego. Przedstawiono przykładowe rozwiązania stosowane w środkach transportu i infrastrukturze wpływające na bezpieczeństwo omawianych grup pasażerów. Przedstawiono dalsze kierunki badań.
EN
The paper presents an analysis of factors affecting the physical and psychological safety of persons with reduced mobility who wish to independently use public transportation within the urban agglomeration. Separated groups of people, elements of the infrastructure and means of transport that these people will travel. Discussed "the route free of obstacles" along with the requirements of the routes are organized in different parts of the transport infrastructure. Presents a list of parameters that affect the safety of persons with reduced mobility using ground and underground transport. Are examples of solutions used in means of transport and infrastructure affecting the safety of the discussed groups of passengers. Presents future directions of research.
8
Model przepływu materiałów w zakładzie recyklingu samochodów osobowych
Nader M., Jakowlewa I.
Logistyka
|
2010
|
nr 4
CD-CD
PL
W pracy przedstawiono zagadnienie recyklingu samochodów, które zostały wycofane z eksploatacji. Opisano etapy życia pojazdów samochodowych oraz opracowana łańcuch usuwania wytworzonych w zakładzie odpadów. Wyszczególnione zostały obszary funkcjonalne w zakładzie wraz z funkcjami. Opracowano schemat przepływu strumieni materiałów i obliczono ich roczne wielkości dla zadanej wydajności stacji demontażu. Zaproponowano metodologię szacowania wielkości poszczególnych strumieni przepływu materiałów. W podsumowaniu przedstawiono perspektywy rozwoju recyklingu pojazdów.
EN
In this paper an issue of the recycling of cars was presented. The paper show stages of the life of cars. Functional areas were specified in the plant with functions. A scheme of the flow of materials was drawn up. A method of calculating the size of the flow of materials at the plant of the car recycling was presented. In the summary prospects of the development of the recycling of cars were presented.
9
Content available remote Wybrane zagadnienia organizacji zakładu recyklingu samochodów osobowych
Nader M., Jakowlewa I.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2009
|
z. 70
127-138
PL
W pracy przedstawiono zagadnienie recyklingu pojazdów samochodowych z uwzględnieniem tematyki logistyki wewnątrzzakładowej. Przedstawiono podstawy prawne wykonywania zadań recyklingu oraz omówiono główne dokumenty opisujące przebieg demontażu pojazdów od momentu ich wprowadzenia na teren zakładu do chwili wysłania z zakładu uzyskanych produktów recyklingu. Oszacowano ilości samochodów mogących podlegać recyklingowi w kraju oraz opisano sposoby uzyskania dofinansowania przedsięwzięcia. Przedstawiono główne strumienie przemieszczania elementów systemu podczas procesu technologicznego. Zaproponowano metodologię szacowania kosztów w zakładzie. W podsumowaniu przedstawiono perspektywy rozwoju recyklingu pojazdów oraz możliwości wykorzystania produktów otrzymanych w trakcie procesu recyklingu.
EN
In this paper the chosen problems of cars recycling were introduced, also taking into account establishment logistics and recipes in range renewed the utilization of cars parts and components. The paper show different aspects of cars recycling and number of this cars in Poland. It discuss main documents which are in use, and suggest methodology of cost valuation in the recycling plant. The future is now in old cars components recycling.
10
System organizacji zakładu recyklingu samochodów osobowych
Nader M., Jakowlewa I.
Logistyka
|
2009
|
nr 4
CD-CD
PL
W pracy przedstawiono zagadnienie recyklingu pojazdów samochodowych z uwzględnieniem tematyki logistyki wewnątrzzakładowej. Przedstawiono podstawy prawne wykonywania zadań recyklingu oraz omówiono główne dokumenty opisujące przebieg demontażu pojazdów od momentu ich wprowadzenia na teren zakładu do chwili wysyłania z zakładu uzyskanych produktów recyklingu. Oszacowano ilości samochodów mogących podlegać recyklingowi w kraju oraz sposoby uzyskania dofinansowania przedsięwzięcia. Przedstawiono główne strumienie przemieszczania elementów systemu podczas procesu technologicznego. Zaproponowano metodologię szacowania kosztów w zakładzie. W podsumowaniu przedstawiono perspektywy rozwoju recyklingu pojazdów oraz możliwości wykorzystania produktów otrzymanych w trakcie procesu recyklingu.
EN
In this paper the chosen problems of cars recycling were introduced, also taking into account establishment logistics and recipes in range renewed the utilization of cars parts and components. The paper show different aspects of cars recycling and number of this cars in Poland. It discuss main documents which are in use, and suggest methodology of cost valuation in the recycling plant. The future is now in old cars components recycling.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.