Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ratownictwo drogowe w krajowym systemie ratowniczo-gaśniczym

Michalska J., Jarosławska-Kolman K., Boczarski J.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

302--305

PL

Ratownictwo drogowe wykonywane przez jednostki krajowego systemu ratowniczo – gaśniczego obejmuje ratownictwo techniczne polegające przede wszystkim na dotarciu i wykonaniu dostępu do poszkodowanych osób uwięzionych w pojeździe oraz ratownictwo medyczne, które wykonują ratownicy gdy dotarcie do poszkodowanych przez jednostki opieki medycznej nie jest możliwe. W celu ograniczenia liczby ofiar zakłada się, że do 80% populacji pomoc straży pożarnej dotrze w ciągu 15 minut.

EN

Road rescue carried out by the units of the national fire and rescue system includes technical rescue, involving primarily on reaching and execution of access to injured people trapped in the vehicle and qualified first aid, that carry fire-fighters to reach the victims where the accession of the units of state medical rescue is not possible. In order to reduce the number of victims it is assumed that 80% of the population first aid implemented by firefighters arrived within 15 minutes.

2

Studium zachowań ludzkich związanych z wykorzystaniem dźwigów osobowych do ewakuacji w przypadku pożaru

Boczarski J., Marciniak A., Budziński Z., Jarosławska-Kolman K.

Logistyka

|

2015

|

nr 5

679--686, CD1

PL

Artykuł prezentuje studium zachowań ludzkich związanych z wykorzystaniem dźwigów osobowych do ewakuacji z budynku wysokiego w razie pożaru. Treść oparta jest na badaniach przeprowadzonych w Chinach i opublikowanych w pozycji [1]. Opisano: metodologię badań, analizę postaw ludzkich i czynników na nią wpływających, rozkład statystyczny badanej grupy osób, a także ograniczenia związane z badaniem. Badania pokazały, że głównymi czynnikami determinującymi postawę ludzi w przedmiotowym zakresie są: instrukcja strażaka i wysokość budynku, na której użytkownik jest zlokalizowany.

EN

The article presents a study on people’s attitude towards the use of elevators for evacuation from a high-rise building in case of fire. The content is based on studies conducted in China and published in [1]. It provides: the study’s methodology, the analysis of people’s attitude and factors affecting it, statistical distribution of the analyzed group, as well as restrictions connected with the study. The study shows that there are two main factors determining people’s attitude in the subject theme: a fireman’s instruction and height of a building where the user is placed.

3

Analiza porównawcza głównych wymagań przepisów polskich i brytyjskich w zakresie przygotowania terenów wokół budynków doprowadzenia ewakuacji interwencyjnej

Marciniak A., Boczarski J., Budziński Z., Jarosławska-Kolman K.

Logistyka

|

2015

|

nr 5

1129--1134, CD1

PL

Artykuł koncentruje się na zagadnieniach związanych z właściwym przygotowaniem miejsca wokół budynku w celu przeprowadzenia bezpiecznej i skutecznej ewakuacji mieszkańców lub użytkowników, w sytuacjach, kiedy nie mogą ewakuować się sami w wyniku pożaru i silnego zadymienia wewnątrz budynku. Pierwsza część artykułu odnosi się do kwestii rozwiązań legislacyjnych omawianego problemu w Polsce, natomiast druga część prezentuje wymagania, które są zawarte w brytyjskich przepisach. Według autorów artykułu, przepisy brytyjskie mogą być traktowane jako rozszerzenie wymagań zawartych w ustawodawstwie polskim. Konkluzja artykułu odnosi się do porównania polskich i brytyjskich przepisów w tym zakresie i przedstawia kilka aspektów, które warto wziąć pod uwagę podczas kolejnych zmian w polskim prawie w zakresie ochrony przeciwpożarowej w przedmiotowym zakresie.

EN

The paper concentrates on the issues connected with proper preparation of the place around a building in order to conduct safe and effective evacuation of inhabitants or users when they cannot evacuate them-selves due to fire and strong smoke inside a building. The first part of the paper refers to the discussed issue from the Polish legislative point of view. It is shown that concentrating only on providing fire access road is simplification which – in case of danger inside a building – may be insufficient to save inhab-itants’ life. The second part of the paper refers to the requirements in the discussed theme which are in-cluded in the British regulations. According to the authors of the paper, these may be treated as additional to the ones included in the Polish legislation. The conclusion of the paper relates to comparison between the Polish and the British regulations in this matter and presents some aspects which are worth taking into account during another change in the Polish fire protection law.

4

Szacowanie czasu ewakuacji szpitala według modelu predykcyjnego

Boczarski J., Marciniak A., Budziński Z., Jarosławska-Kolman K.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

104--120

PL

W niniejszym artykule przedstawiono metodykę szacowania czasu ewakuacji szpitala w oparciu o model predykcyjny. Model ten daje możliwość oceny czasu ewakuacji pacjentów w różnym stanie przebywających na danym piętrze w szpitalu i może być pomocny dla osób zajmujących się problematyką zarządzania szpitalem w sytuacjach kryzysowych. Model predykcyjny opiera się na: liczbie pacjentów, liczbie personelu: medycznego i niemedycznego oraz ilości wind. Podstawową zaletą tego modelu jest bardzo krótki czas obliczeń i fakt, że nie wymaga on czasochłonnego i kosztownego opracowania. Model ten był stosowany dla różnych scenariuszy w USA. Artykuł opracowano na podstawie pracy [1].

EN

In this paper, a prediction model is presented that estimates the evacuation time in an emergency situation for hospitals. This model can provide incident managers possibility of estimation the evacuation times of different types of patients and can offer support to the managers with their resource allocation decisions in emergency situations. The major advantage of the prediction model is that the computation time is very short and the model does not need the lengthy and costly design. The model was applied for several different evacuation scenarios in US. This article is written basic on [1].

5

Hybrydowe układy zasilania pojazdów samochodowych w aspekcie bezpieczeństwa działań ratowniczych podczas wypadków drogowych

Marciniak A., Budziński Z., Michalska J., Boczarski J.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

976--983

PL

W przedmiotowym artykule scharakteryzowano hybrydowe układy zasilania stosowane obecnie w pojazdach samochodowych. Podczas wypadków i zdarzeń drogowych może wystąpić szereg zagrożeń dla osób ratowanych i samych ratowników. W chwili obecnej brakuje jednolitych procedur i wytycznych w kierunku bezpieczeństwa prowadzenia działań ratowniczych. Duże zróżnicowanie rozwiązań technicznych wymusza konieczność wprowadzenia ujednoliconych rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa W artykule poddano także pod rozważania propozycje usystematyzowania rozwiązań w zakresie skuteczności i bezpieczeństwa prowadzenia działań ratowniczych w wypadkach drogowych z udziałem tego typu pojazdów.

EN

In the present article the hybrid power systems currently used in motor vehicles are described. While accidents and traffic events may occure a number of threats to persons rescued and rescuers themselves. In the current lack of uniform procedures and guidelines for the security of conducting rescue operations. Large diversity of technical solutions enforces the need for a unified security solutions in the article were also under consideration of proposals for structuring solutions for the efficacy and safety of conducting rescue operations in road accidents involving such vehicles.

6

Aspekty ekonomiczne rurociągów preizolowanych SYNCOPEX

Boczarski J.

Instal

|

2006

|

nr 4/5

80-80