Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Białecka Anna

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Szerokość „drogi wewnętrznej” wydzielanej przy podziałach nieruchomości

Białecka Anna

Przegląd Geodezyjny

2025

R. 97, nr 1

21--24

W artykule omówiono tematykę „dróg wewnętrznych” wydzielanych w wyniku podziału nieruchomości na działki budowlane, czyli działek stanowiących projektowany dojazd do nowo wydzielanych działek oddalonych od drogi publicznej; omówiono ich wymiary i warunki jakie mają spełnić na podstawie uregulowań prawnych. Omówiony temat jest istotny w procesie projektowania zagospodarowania działki lub terenu lub przy opracowaniu projektu architektoniczno-budowlanego, ze względu na konieczność zapewnienia działce budowlanej dostępu do drogi publicznej. Omówiono pojęcia drogi publicznej i drogi wewnętrznej w świetle uregulowań prawnych i wyroków sądowych. Dokonano analizy przepisów prawnych regulujących tematykę prawa budowlanego, również w zakresie dróg publicznych. W analizie zwrócono uwagę na istotne warunki, jakie musi spełniać działka wydzielona pod planowaną drogę wewnętrzną zapewniająca dostęp nowo wydzielanych działek budowlanych do drogi publicznej, aby spełniła również potrzeby i oczekiwania właścicieli działek budowlanych.

The article discusses the issue of "internal roads" separated as a result of dividing real estate into building plots, i.e. plots constituting the planned access to newly separated plots away from public roads; their dimensions and conditions to be met based on legal regulations were discussed. The discussed topic is important in the process of designing the development of a plot or area or when developing an architectural and construction project due to the need to provide the building plot with access to a public road. The concepts of a public road and an internal road were discussed in the light of legal regulations and court judgments. An analysis was made of legal provisions regulating the subject of construction law, also in the field of public roads. The analysis drew attention to the important conditions that must be met by a plot separated for a planned internal road ensuring access of newly separated building plots to a public road, so that it also meets the needs and expectations of the owners of building plots.

Układy wysokościowe stosowane w praktyce geodezyjnej miasta Łodzi

Białecka Anna

Przegląd Techniczny : Gazeta Inżynierska

2023

nr 12

21--25

W pracy omówiono układy wysokościowe stosowane w opracowaniach geodezyjno-kartograficznych wykonywanych dla miasta Łodzi. Omówiono początki stosowania układu wysokościowego oraz cele jego wprowadzenia, które wynikały z potrzeb rozwijającego się miasta i zmian w gospodarce kraju - brak danych wysokościowych i brak map wielkoskalowych ograniczało możliwości rozwoju dużego miasta. Omawiając w dużym uproszczeniu proces zakładania geodezyjnej osnowy wysokościowej w 1919 r. zwrócono uwagę, że jest to działanie wymaga jące czasu, ale założone znaki geodezyjne, w dobrym stanie mogą być wykorzystane również obecnie. Zmiana układów wysokościowych wymaga w tym przypadku pomiarów uzupełniających i opracowania algorytmu do transformacji układów. Na przykładzie miasta Łodzi pokazano przebieg procesu transformacji układów wysokościowych z lokalnego na układ PL-EVRF2007-NH. Wskazano również, że ze stosowania różnych układów wysokościowych na terenach przyległych wynikają utrudnienia w wykony waniu prac geodezyjnych, w tym przy opracowaniu map wielkoskalowych dla celów realizacji inwestycji. Obowiązek konwersji danych zgromad zonych w bazach danych Państwowego Zasobu Geodezyjnego i Kar tograficznego w związku z wprowadzeniem w Polsce jednolitego układu wysokościowego PL-EVRF2007-NH został nałożony na starostę, który odpowiada za prowadzenie zasobu na szczeblu powiatu.

The work discusses the height systems used in geodetic and cartographic studies prepared for the city of Łódź. The beginnings of the use of the altitude system and the goals of its introduction were discussed, which resulted from the needs of a developing city and changes in the country’s economy - the lack of altitude data and the lack of large-scale maps limited the development possibilities of a large city. Discussing in a very simplified manner the process of establishing a geodetic height con trol network in 1919, it was noted that it is a time-consuming activity, but the established geodetic marks, in good condition, can also be used today. In this case, changing the height systems requires additional measure ments and the development of an algorithm for transforming the systems. Using the example of the city of Łódź, the process of transforming height systems from local to PL-EVRF2007-NH was shown. It was also pointed out that the use of different height systems in adjacent areas results in difficulties in carrying out surveying works, including the preparation of large-scale maps for the purposes of implementing the investment. The obligation to convert data collected in the databases of the State Geodetic and Cartographic Resource in connection with the introduction of the uniform PL-EVRF2007-NH elevation system in Poland was imposed on the starosta, who is responsible for managing the resource at the poviat level.