Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 47

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available LTE as a trunking-dispatch system
EN
In the paper solutions of trunking-dispatch systems based on the LTE system are presented. The solution in the form of separate LTE/TDD trunking system is discussed, and the concept of the LTE/FDD trunking system operating in the infrastructure of public, mobile networks is characterised.
PL
W artykule przedstawiono rozwiązania systemów trankingowych-dyspozytorskich opartych na systemie LTE. Omówiono rozwiązanie w postaci odrębnego systemu trankingowego LTE/TDD oraz scharakteryzowano koncepcję systemu trankingowego LTE/FDD pracującego w oparciu o infrastrukturę publicznych sieci komórkowych.
EN
In the paper bioterrorist threats have been presented. Historical background and possible methods of attacks have been described. The most dangerous pathogens and disease entities have been classified. Selected methods of detection and identification of biological weapon have been presented. The wireless system for threats monitoring — developed at Gdansk University of Technology — has been described.
PL
W artykule przedstawiono zagrożenia związane z bioterroryzmem. Zaprezentowano rys historyczny oraz opisano możliwe drogi przeprowadzania takich ataków. Sklasyfikowano najgroźniejsze patogeny i zaprezentowano najniebezpieczniejsze jednostki chorobowe. Przedstawiono wybrane metody detekcji i identyfikacji zagrożeń bronią biologiczną. Zaprezentowano opracowany na Politechnice Gdańskiej system bezprzewodowego monitoringu zagrożeń bezpieczeństwa, który może wpłynąć na poziom bezpieczeństwa poprzez wczesne wykrywanie zagrożeń biologicznych.
PL
Niniejszy referat dotyczy problemu wykrywania i przeciwdziałania atakom typu spoofing w globalnych systemach nawigacji satelitarnej. Pierwsza część referatu stanowi wprowadzenie w temat spoofingu oraz przegląd sposobów jemu przeciwdziałania. Następnie, przedstawiono autorską koncepcję systemu antyspoofingowego opartego na przetwarzaniu wieloantenowym, a także opisano implementację prototypu tego systemu. Część trzecią poświęcono ocenie efektywności proponowanego rozwiązania, obejmującej: prawdopodobieństwo detekcji spoofingu, działanie procedury eliminacji spoofingu oraz ogólną ocenę działania systemu w warunkach rzeczywistego ataku.
EN
This paper concerns the problem of detection and mitigation of spoofing attacks in Global Navigation Satellite Systems. First, background information about spoofing and its possible countermeasures is provided. Next, concept of a novel GPS anti-spoofing system based on antenna array processing is presented and implementation of prototype of this system is described. The third section outlines the performance evaluation of proposed solution, which includes: estimation of probability of spoofing detection, performance of spoofing mitigation and general assessment of detection and mitigation in a real scenario of spoofing attack.
4
Content available Data visualization of marine objects on digital maps
EN
The paper presents the implementation of two multithreaded applications for data visualization of marine objects written in C#, designed to run on operator consoles with 32-bit or 64-bit Windows 7 OS. The article describes the most important functionality and features of the developed C# .NET user controls for data visualization on digital maps and in the configurable tables.
PL
W artykule przedstawiono realizację dwóch wielowątkowych aplikacji wizualizacji danych o obiektach morskich napisanych w języku C# przeznaczonych do uruchamiania w 32-bitowym systemie operacyjnym Windows 7 lub nowszym na konsolach operatorskich. Opisano najistotniejsze funkcjonalności oraz cechy opracowanych kontrolek do wizualizacji danych o obiektach morskich na mapach cyfrowych oraz w postaci konfigurowalnych tabel.
PL
Przedstawiono problem spoofingu w systemach nawigacji satelitarnej. Dokonano przeglądu metod wykrywania i eliminacji spoofingu. Ponadto przedstawiono wyniki badań rozwiązania antyspoofingowego opartego na przestrzennym przetwarzaniu sygnałów.
EN
In the article authors describe the problem of spoofing in global navigation satellite systems. A review of spoofing detection and mitigation methods is presented. Moreover, the results of research on antispoofing solution based on spatial signal processing are shown.
6
Content available remote Technika ochrony odbiorników GPS przed atakami typu spoofing
PL
Artykuł został poświęcony problemowi tzw. spoofingu w systemach nawigacji satelitarnej GNSS. Mianem spoofingu GNSS określa się niepowołaną transmisję sygnałów GNSS, imitujących sygnały nadawane z satelitów nawigacyjnych. Celem takiego działania jest doprowadzenie do wskazania przez odbiornik GNSS nieprawidłowych informacji o położeniu, prędkości i czasie. Przeprowadzenie takiego ataku jest możliwe wskutek braku odpowiedniej ochrony integralności cywilnych sygnałów GNSS. Spoofing stanowi duże zagrożenie dla infrastruktury krytycznej, korzystającej z nawigacji satelitarnej, w tym portów lotniczych. Ochrona odbiorników GNSS przed spoofingiem ma szczególne znaczenie w związku z wprowadzeniem, w kwietniu 2013r., na 10 największych polskich lotniskach, procedur podejścia do lądowania w oparciu o nawigację satelitarną. W artykule przedstawiono metody wykrywania i przeciwdziałania spoofingowi w systemie GPS oparte na przestrzennym przetwarzaniu sygnałów. Analiza efektywności tych metod stanowi aktualny temat badań prowadzonych przez autorów.
EN
This article concerns the problem of spoofing in global navigation satellite systems. GNSS spoofing is defined as an unauthorized transmission of GNSS signals, imitating signals transmitted from navigation satellites. The aim of such activity is to force the GNSS receiver to indicate incorrect position, velocity and time information. Spoofing attack may be realized due to lack of civilian GNSS signals' integrity protection. Spoofing is a significant threat to GNSS-dependent critical infrastructure, including airports. Protection of GNSS receivers from spoofing is a matter of special importance with regard to introduction, in April 2013, on 10 largest Polish airports, GNSS instrument landing procedures. The article presents the methods of spoofing detection and mitigation, based on spatial signal processing. Analysis of the effectiveness of these methods is a topic of current research conducted by the authors.
PL
W artykule opisano założenia funkcjonalne i budowę demonstratora technologicznego systemu do lokalizacji osób wewnątrz budynków. Przedstawiono poszczególne węzły sieci radiowej służącej do określania pozycji osób wraz z wyszczególnieniem najważniejszych podzespołów tych węzłów, a także funkcjonowanie całego systemu i możliwości jego dalszej rozbudowy.
EN
This article presents a concept and structure of indoor positioning system technology demonstrator. Stationary and mobile nodes used for determining position of persons in buildings are described with details about their main components and functioning of whole system. The possibilities of further developments are also briefly referred to.
8
Content available Device for spoofing in global positioning system
EN
This article describes the device which may be used to generate false GPS signals and emit them into radio communication channel. Such attack is called GPS spoofing. Each GPS receiver which remains in the range of a spoofing device (called spoofer) indicates time and position coordinates which are predetermined by the spoofer’s operator. Spoofing may be used e.g. in order to disable the terrorist group from obtaining correct navigation information. The article presents the structure of realized jamming station, which is capable of generating false GPS signals. Specific elements of this station are characterized. Moreover, the article shows the results of spoofing performance tests, which were conducted in field conditions.
PL
Artykuł poświęcono opisowi układu umożliwiającego wytwarzanie i wprowadzanie do kanału radiokomunikacyjnego fałszywych sygnałów systemu GPS. Atak tego typu jest nazywany spoofingiem GPS. Odbiornik GPS znajdujący się w zasięgu urządzenia emitującego takie sygnały (tzw. spoofera) wskazuje czas i współrzędne położenia odbiornika zadane przez operatora spoofera. Spoofing może zostać użyty na przykład w celu uniemożliwienia grupie terrorystycznej uzyskania poprawnej informacji nawigacyjnej. W artykule przedstawiono budowę zrealizowanej stacji zakłócającej umożliwiającej wytwarzanie fałszywych sygnałów nawigacyjnych GPS. Scharakteryzowane zostały poszczególne elementy tej stacji. Ponadto zaprezentowano wyniki wykonanych w warunkach terenowych testów efektywności spoofingu z użyciem opracowanego urządzenia.
9
EN
The newest method to determine your position are satellite systems. These methods are based on the measurement of time arrival of radio signals from satellites to the receiver. Currently, the most popular system is GPS (Global Positioning System). This system is fully controlled by the Department of Defense, and only the U.S. forces and their closest allies have guaranteed accuracy offered by the system. Armies of other countries can only use the civilian version. This situation has spawned the need for an independent radiolocation system. The article describes the construction and operation of such a technology demonstrator that was developed at the Gdansk University of Technology. It was named AEGIR (according to Norse mythology: god of the seas and oceans). The main advantage of the system is to dispense with the chain organization of the reference stations, which work with each other asynchronously. This paper presents results and analysis of its effectiveness.
PL
Najnowszą metodą określania pozycji są systemy satelitarne, oparte na pomiarze czasu przejścia sygnału od satelitów do odbiornika. Obecnie najpopularniejszym systemem jest GPS. Znajduje się on pod pełną kontrolą Departamentu Obrony i tylko siły zbrojne USA oraz ich najbliżsi sojusznicy mają zagwarantowaną dokładność oferowaną przez system. Armie innych krajów mogą korzystać tylko z wersji cywilnej. Powoduje to zapotrzebowanie na niezależny system radiolokacyjny. Artykuł opisuje budowę i działanie demonstratora technologii, który został opracowany na Politechnice Gdańskiej pod nazwą AEGIR (według staroskandynawskiej mitologii: bóg mórz i oceanów). Główną zaletą systemu jest brak łańcuchowej organizacji stacji referencyjnych, które współpracują ze sobą asynchronicznie. Artykuł przedstawia wyniki i analizę efektywności tego systemu.
11
Content available System monitorowania i nadzoru ruchu kolejowego
PL
W artykule omówiono koncepcję oraz podstawowe założenia funkcjonalne Systemu Monitorowania i Nadzoru Ruchu Kolejowego o nazwie InnoRAIL, który pozwoli na zniwelowanie bariery technologicznej w dostępie pasażerów do informacji o aktualnych położeniach i opóźnieniach pociągów. Kluczowym zadaniem systemu będzie dystrybucja do podróżnych i załóg pociągów informacji pochodzących z systemów SEPE oraz SITKol, przekazywanych za pośrednictwem różnych kanałów dystrybucyjnych. Przedstawiono architekturę systemu, jego podstawowe funkcje oraz sposób przepływu danych do odbiorców systemu za pośrednictwem dedykowanych kanałów komunikacyjnych. Omówiono również podsystemy tworzące system InnoRAIL, które będą realizować funkcje bazowe systemu.
PL
W artykule opisano bezprzewodowy, mobilny system monitoringu kolejowego transportu kontenerowego, jako rozwiązanie podnoszące bezpieczeństwo i efektywność takiego transportu. Scharakteryzowano budowę i działanie Sensorowo-Telekomunikacyjnego Modułu Kontenerowego (STMK) w samoorganizującej się sieci monitorującej stan wnętrza kontenera. Uzasadniono celowość zastosowania tego systemu w europejskim systemie zarządzania ruchem kolejowym ERTMS.
EN
The paper describes wireless mobile system designed to monitor the container rail transport. This solution increases safety and effectiveness of such transport. Construction and functioning of the wireless container module applied in self-organizing network for monitoring the container interior is characterized. Usefulness of this system for the European Rail Traffic Management System (ERTMS) was explained.
PL
Niniejszy artykuł podzielony został na trzy części. Pierwsza z nich zawiera opis koncepcji oraz schemat blokowy stanowiska do wykrywania sygnałów z widmem rozproszonym o małej mocy. Ponadto, w tej części jest zaprezentowana realizacja praktyczna takiego stanowiska. Część druga jest charakterystyką oprogramowania, realizującego cyfrowe przetwarzanie sygnałów i stanowiącego interfejs użytkownika dla operatora stanowiska. W ostatniej części przedstawiono wybrane wyniki przeprowadzonych badań, które pozwalają na oszacowanie możliwości detekcji przy założonym stosunku mocy sygnału do mocy szumu (SNR) i mocy interferencji (SIR).
EN
The following article is divided into three parts. The first one includes the general concept and block diagram of low level DS-CDMA signal detection stand. Moreover, this section shows a practical implementation of such stand. The second part depicts software, which performs DSP and functions as a user interface for stand operator. The last part shows selected study results, which allow to estimate the capability of signal detection at specified Signal-to-Noise (SNR) and Signal-to-Interference (SIR) Ratio.
PL
Referat przedstawia pokrótce zaproponowaną przez autorów metodę zmniejszania ryzyka wystąpienia zakłóceń w pracy urządzeń wąskopasmowych powodowanych przez transmisje UWB według standardu IEEE 802.15.4a poprzez modyfikację widma sygnału ultraszerokopasmowego. Główną część pracy stanowi prezentacja wyników pomiarów laboratoryjnych jakości odbioru sygnałów wąskopasmowych w obecności zakłóceń impulsowych bez modyfikacji widma oraz przy stosowaniu zaproponowanych metod. Pomiary wykazały, że przy stosowaniu modyfikacji widma możliwe jest zwiększenie poziomu mocy sygnału ultraszerokopasmowego bez pogarszania jakości odbioru sygnałów wąskopasmowych.
EN
This paper presents results of narrowband transmission quality measurement in presence of ultrawideband impulse radio signals. Mathematical expression and coefficients, which allow to calculate ratio between power of narrowband signal and power of UWB interferences, required to achieve BER of narrowband transmission equal 10 3 are also presented.
PL
Różnorodność standardów systemów radiokomunikacyjnych, w tym telefonii komórkowej i bezprzewodowej, przy dużej ruchliwości ich abonentów, powoduje, że niezbędne jest skonstruowanie wielosystemowego terminala ruchomego, mającego techniczne możliwości współpracy z systemami radiokomunikacyjnymi działającymi w różnych standardach. W ten sposób zrodziła się idea radia definiowanego programowego SDR (Software Defined Radio), bazująca na uniwersalnej warstwie sprzętowej, o funkcjonalności której decyduje jedynie warstwa programowa. Opierając się na ww. technologii radia programowalnego został zaimplementowany odbiornik sygnałów DS CDMA (Direct Sequence Code Division Mulitiple Access), zwany w literaturze przedmiotu odbiornikiem RAKE [1]. Wielodostęp DS CDMA umożliwia odbiór sygnałów w warunkach propagacji wielodrogowej. W ten sposób zjawisko wielodrogowości można wykorzystać do poprawy jakości odbieranego sygnału. W referacie zostanie przedstawiona praktyczna implementacja programowa odbiornika RAKE w technologii radia zdefiniowanego programowo. Przedstawione zostaną również wyniki badań efektywności działania wybranych algorytmów zastosowanych w odbiorniku RAKE.
EN
This paper presents functional model and simulation results of RAKE receiver with implemented algorithm of shifted phase WMSA filter. It is very easy algorithm even so it is complying dynamic changes in receiving signal. It is possible to change the number of branches and in this way adapt it to computing resources. This paper includes simulation results and hardware implementation.
PL
Niniejszy artykuł zawiera analizę - przeprowadzoną na podstawie badań pomiarowych - przydatności zjawiska wielodrogowości dla celów poprawy estymacji odległości pomiędzy stacją ruchomą a stacją bazową, co wpływa na jakość świadczenia usług lokalizacyjnych przez operatorów komórkowych. Opisana została analiza statystyczna wyników zgromadzonego podczas badań materiału pomiarowego. Zaprezentowane zostały wyniki tej analizy zestawione z istniejącymi teoretycznymi i empirycznymi modelami propagacyjnymi. Przedstawione zostały wyniki analizy możliwości wykorzystania zjawiska propagacji wielodrogowej dla celów lokalizacyjnych w środowisku zurbanizowanym.
EN
An analysis based on measurements of radio wave propagation of multipath phenomenon for user localization at urban area is presented. Statistical analysis of measurements results and new propagation model, that is useful for user localization at UMTS are also presented.
PL
Opisano system wywołania w niebezpieczeństwie w strefie przybrzeżnej na morzu, przy użyciu telefonu komórkowego oraz scharakteryzowano występujące wówczas uwarunkowania propagacyjne, kiedy to użytkownik owego telefonu znajduje się blisko powierzchni wody. Przedstawiono nowy model wyznaczania tłumienia do analiz propagacyjno-zasięgowych w takich warunkach.
EN
The coastal cellular distress system and propagation conditions have been described. New propagation model has been presented.
EN
This paper presents results of measurement of narrowband transmission quality in presence of impulse radio UWB interference. In the first part of paper, unmodified IEEE 802.15.4a IR UWB signal is used. Then some modification of transmitted pulse seguence is proposed, which allow to reduce UWB power spectral density at frequency of narrowband transmission. Finally narrowband transmission quality in presence of modified ultrawideband interference signal is presented.
PL
Opisano wyniki pomiarów laboratoryjnych jakości odbioru wąskopasmowych sygnałów radiowych w obecności zakłócających sygnałów ultraszerokopasmowych typu impulsowego. Jako sygnały zakłócające zostały użyte zarówno sygnały warstwy fizycznej UWB opisane w standardzie IEEE 802.15.4a, jak również sygnały o zmodyfikowanym widmie, w którym dokonano redukcji gęstości mocy na częstotliwości transmisji wąskopasmowej. Opisano wykorzystywane metody modyfikacji widma sygnału impulsowego przez wprowadzanie zmian w sekwencji nadawanych impulsów.
19
Content available remote Bezprzewodowy system monitoringu gazowych zanieczyszczeń powietrza
PL
Artykuł zawiera opis budowy oraz możliwości systemu do pomiaru zanieczyszczeń gazowych powietrza atmosferycznego. Przedstawione zostały wymagania funkcjonalne, jakie postawiono mobilnej stacji diagnostycznej, oraz konstrukcja samej stacji. Zaprezentowano takie przykładowe wyniki pomiarów wraz z opisem zastosowania systemu oraz możliwego sposobu obróbki i wykorzystania otrzymywanych w ten sposób danych.
EN
The article describes the construction and possibilities of the system for atmospheric air gaseous pollution measurements. The article presents functional specifications for mobile diagnostic station as well as its design. Sample measurement results are also given along with the system application description and possible method of processing and utilization of obtained data
EN
The study presents the architecture and selected functional assumptions of Radio System for Monitoring and Acquisition of Data from Traffic Enforcement Cameras (RSMAD). Ultimately, the system will be used for transmission and archiving image data of traffic offenses, but can also perform other duties related to traffic safety. Implementation of the RSMAD system will facilitate, inter alia, issuing the fine process and supervision of the traffic enforcement cameras network on Polish territory. Data transmission will be implemented using the networks based on GSM, UMTS or TETRA systems, and through the Internet. The study also discusses some aspects concerning the structure of RSMAD system security.
PL
W pracy omówiono architekturę oraz wybrane założenia funkcjonalne Radiowego Systemu Monitorowania i Akwizycji Danych z Urządzeń Fotoradarowych (RSMAD). Docelowo system będzie służył do transmisji i archwizacji danych obrazowych o wykroczeniach drogowych, choć będzie mógł także pełnić inne funkcje, związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Wdrożenie systemu RSMAD usprawni m.in. proces mandatowania oraz nadzór nad siecią fotordarów na terenie Polski. Transmisja danych będzie realizowana w oparciu o sieci, bazujące na systemach GSM, UMTS lub TETRA oraz poprzez sieć Internet. W pracy omówiono także niektóre aspekty związane ze strukturą zabezpieczeń systemu RSMAD.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.