Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono nowe, oryginalne metody analizy ilościowej za pomocą chromatografii cienkowarstwowej (TLC – Thin Layer Chromatography) w zakresie oznaczania plastyfikatorów, dodatków energetycznych i stabilizatorów stosowanych w inhibitowanych dwubazowych paliwach rakietowych wykorzystywanych w silnikach rakietowych służących do wynoszenia wydłużonych ładunków wybuchowych, w celu wykonania przejść w polach minowych. Za pomocą TLC oznaczano: nitroglicerynę (NG), ftalan dibutylu (FDB), 2,4-dinitrotoluen (2,4-DNT), 2,4,6-dinitrofoluen (TNT), N,N’-dietylo-N,N’-difenylomocznik (Centralit I – CI) oraz 4-NO2-CI. Na podstawie oznaczeń ilościowych w/w substancji stwierdzono ich migrację na granicy paliwo/warstwa ekranująca (inhibitor). Powoduje ona zmianę składu paliwa i inhibitora, a w rezultacie zmianę ich właściwości fizykochemicznych, co może uzasadniać nieprawidłowy przebieg procesu spalania w silniku, stwierdzony podczas badań stacjonarnych.
EN
Some new original methods of Thin Layer Chromatography (TLC) are presented for quantitative analysis in identification of added plasticisers, energetic components and stabilisers used in inhibited double based rocket propellants for rocket motors to project elongated explosive charges in order to make passes in mine fields. TLC method was used to identify: nitroglycerine (NG), dibutyl ftalan (FDB), 2,4,6-trinitrotoluen (TNT), N,N’-diethyl-N,N’-urea-difenyl (Centralit I-CI) and 4-NO2-CI. On the base of the quantitative identification of the above components the process of their migration was discovered at the edge propellant/screening layer (inhibitor). It causes the change in composition of propellant and inhibitor and in the result can lead to change in physical-chemical properties and improper burning process in the motor what was discovered on the stationary motor testing bed.
PL
W artykule przedstawiono badania zgodności kontaktowej pomiędzy trzema rodzajami prochów nitrocelulozowych, a farbą epoksydową oraz prochem czarnym, a tkaniną bawełnianą. Badany na zgodność kontaktową układ materiałowy – proch bezdymny/farba oraz proch czarny/tkanina występuje w opakowaniach stosowanych podczas transportu i przechowywania materiałów miotających. Badania dotyczące zgodności prochów bezdymnych z farbą wykonywano za pomocą różnicowej analizy termograwimetrycznej (TGA) i mikrokalorymetrii skaningowej (DSC) w opcji dynamicznej według STANAG-u 4147 oraz za pomocą metody ONZ polegającej na określeniu ubytku masy badanych próbek po ich termostatowaniu w 75°C przez 48h. Zgodność prochu czarnego z tkaniną bawełnianą badano za pomocą ww. metody ONZ.
EN
The research on contact compatibility for three types of nitre-celluloid powders and epoxy paint as for black powder and cotton fabric is presented in the paper. Research on smokeless powder compatibility against paint were carried out by differential thermogravimetric analysis (TGA) and micro-calorimetric scanning (DSC) method in dynamic option according to STANAG 4147 and by ONZ method.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.