PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 21

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
VI Forum bezpieczeństwa transportu
Kopacki M., Krystek R.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2015
|
Nr 1-2 (34)
40--44
2
V Forum bezpieczeństwa transportu - „Alkohol w ruchu drogowym - polski problem?”
Buttler I., Krystek R.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2014
|
Nr 3 (25)
22--29
3
Forum bezpieczeństwa transportu - raport : Instytut Transportu Samochodowego, 4 października 2012
Krystek R.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2013
|
Nr 1-2 (14)
46-51
4
Content available The role of observatories in the integrated transport safety systems
Żukowska J., Krystek R.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2012
|
nr 32 (104) z. 2
191-195
EN
Accurate knowledge about the causes, circumstances and place of transport accidents is the prerequisite to take the correct action to improve transport safety. Developing appropriate organizational structures, forms and methods of management and implementation of safety measures in the sectoral approach condition the success. Therefore, the Safety Information System is one of the integral areas of the Integrated Transport Safety System ZEUS.
5
Content available The EU's transport policy EUROPE 2020 - tasks for a cleaner urban transport
Krystek R.
Silniki Spalinowe
|
2012
|
R. 51, nr 1
EN
Today, the world's transport systems are highly dependent on petroleum fuel. So, we can ask how large a share of the world's liquid fuel supply can be provided by biofuels? This question is crucial to understand that biofuels are potential to provide an environmentally sustainable alternative to the petroleum fuels. Especially in cities, where the people suffer most from congestion, poor air quality and noise, the public transport should be more widely available. Preparing the European Transport System for the future European Commission stated that "mobility is vital for the economy and the quality of life of citizens". In this paper some aspects of European Transport Policy aiming implementation of a competitive low carbon economy in 2050 were presented.
PL
Światowe systemy transportowe są obecnie bardzo uzależnione od paliw ropopochodnych. Można więc zapytać, jak duży udział w światowych dostawach paliw płynnych może być zastąpiony biopaliwami? W pytaniu tym kryje się odpowiedź, że biopaliwa są paliwami odnawialnymi, stanowiącymi alternatywę dla paliw ropopochodnych - szczególnie w miastach, gdzie ludzie odczuwają zatłoczenie, złą jakość powietrza i hałas, a transport publiczny powinien być szeroko dostępny. Przygotowując Europejski System Transportowy na przyszłość, Komisja Europejska oświadczyła, że "mobilność jest istotna dla gospodarki i jakości życia obywateli". W opracowaniu tym zaprezentowano kilka aspektów Unijnej Polityki Transportowej ukierunkowanej na wprowadzenie konkurencyjnej gospodarki niskowęglowej w 2050 roku.
6
II Forum bezpieczeństwa transportu : Instytut Transportu Samochodowego, 31 maja 2012
Krystek R.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2012
|
Nr 7-8 (8)
56-59
7
I Forum bezpieczeństwa transportu : Instytut Transportu Samochodowego, 1 marca 2012
Krystek R.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2012
|
Nr 5 (7)
66-69
PL
Instytut Transportu Samochodowego zainicjował nową formułę dyskusji na temat kluczowych problemów transportu. W tym celu utworzył forum dyskusyjne transportu, 1by w cyklu spotkań stworzyć możliwość wymiany wiedzy i doświadczeń osób, instytucji i organizacji statutowo zaangażowanych w tę problematykę, a w efekcie uzyskać obiektywną opinię na temat dyskutowanego problemu, która powinna być pomocna przy podejmowaniu ważnych decyzji dotyczących funkcjonowania systemu transportu.
8
Content available The value of independent investigations within integrated transport safety systems
Żukowska J., Michalski L., Krystek R.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2010
|
nr 20 (92)
153-158
EN
The importance of independent investigations into the causes of transport accidents is still underestimated in Poland in the same way as the right of society to adequate information on safety. Meanwhile, international experience shows that they can effectively improve safety by reducing the costs, enhancing the transfer of safety lessons between different modes of transport, facilitating the advancement of new and innovative investigation techniques and by increasing safety levels through the recommendations coming from investigations and safety research.
PL
Znaczenie niezależnych dochodzeń w sprawie przyczyn wypadków transportowych jest wciąż w Polsce bagatelizowane, tak samo, jak prawo społeczeństwa do odpowiednich informacji dotyczących bezpieczeństwa. Tymczasem międzynarodowe doświadczenie pokazuje, że mogą one skutecznie poprawić bezpieczeństwo poprzez obniżenie kosztów, zwiększenie przepływu informacji o bezpieczeństwie między różnymi środkami transportu, ułatwiając rozwój nowych i innowacyjnych technik dochodzeniowych oraz zwiększenie poziomu bezpieczeństwa poprzez zalecenia wynikające z dochodzeń i badań nad bezpieczeństwem.
9
Content available Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce u progu nowej polityki transportowej Unii Europejskiej
Krystek R.
Transport Miejski i Regionalny
|
2010
|
nr 4
2--5
PL
Polskie działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na tle działań Unii Europejskiej i polskiej polityki transportowej. Charakterystyka programu GAMBIT i projektu ZEUS.
EN
Polish actions for road traffic safety improvement at the background of actions of EU. Characteristics of the GAMBIT programme and the ZEUS project.
10
Niezależność badań przyczyn i okoliczności katastrof w transporcie
Krystek R., Michalski L., Żukowska J.
Logistyka
|
2010
|
nr 4
CD-CD
PL
Waga niezależnych badań przyczyn wypadków transportowych jest w Polsce ciągle niedoceniana, podobnie jak niedoceniane jest prawo obywateli do szerokiej informacji o bezpieczeństwie. Tymczasem międzynarodowi eksperci oceniają, że niezależne i zintegrowane struktury organizacji zajmujących się bezpieczeństwem mogą zwiększać skuteczność działań poprzez transfer wiedzy, technik prowadzenia badań, możliwość wprowadzania zaleceń i rekomendacji mających likwidować słabe ogniwa systemu bezpieczeństwa transportu.
EN
The importance of independent investigations into the causes of transport accidents is in Poland still underestimated in the same way as the right of society to adequate information on safety. Meanwhile, international experiences show that independent and integrated structures can effectively improve safety by enhancing transfer of safety lessons between different modes of transport, facilitating the advancement of new and innovative investigation techniques as well as improving safety through the recommendations coming from investigations and safety research.
11
Content available remote Perspektywy rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa w transporcie drogowo-morskim
Krystek R., Michalski L., Żukowska J.
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2010
|
nr 2
285-290
PL
Charakterystyka nowoczesnych systemów transportowych. Zadania badawcze projektu ZEUS i kierunki integracji systemów bezpieczeństwa w transporcie drogowo-morskim. Zintegrowany System Bezpieczeństwo Transportu - koncepcja podsystemów i struktury instytucjonalnej.
EN
Description of modern transportation systems. Research tasks in ZEUS project and direction of integration of safety systems in road and marine transportation. Integrated System of Transport Safety - idea of subsystems and institutional structure.
12
Content available IV Program brd Unii Europejskiej "Bezpieczeństwo ruchu drogowego prawem i obowiązkiem każdego obywatela"
Krystek R.
Drogownictwo
|
2010
|
nr 4
111-112
PL
W maju 2007 r. Minister Nauki i Szkolnictwa Wyższego powierzył Konsorcjum Naukowemu, kierowanemu przez Politechnikę Gdańską, realizację trzyletniego projektu badawczego pt. "Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu". Projektowi nadano akronim ZEUS. Głównym celem projektu jest stworzenie przez badania naukowe merytorycznych podstaw dla rozwoju integracji bezpieczeństwa transportu w Polsce, traktując tę integrację jako warunek poprawy jakości zarządzania bezpieczeństwem transportu i skuteczności podejmowanych działań profilaktycznych.
EN
In May 2007 the Minister of Science and Higher Education appointed the Scientific Consortium led by the Gdansk University of Technology as the leader of a three year research project called the Integrated System of Transport Safety ZEUS. The main objective of the project is to use research to develop a basis for integrating Poland's transport safety activity. Integration is seen as the precondition for improving the quality of transport safety management and the effectiveness of preventive policies.
13
Content available remote Katastrofy w transporcie - problem zdrowia publicznego
Krystek R.
Transport Samochodowy
|
2009
|
z. 4
61--74
PL
W artykule wskazano na pilną potrzebę interdyscyplinarnego podejścia do problemu bezpieczeństwa transportu poprzez włączenie go do systemu zdrowia publicznego. Zaprezentowano propozycje oddziaływania na bezpieczeństwo w transporcie poprzez sektor zdrowia UE. Szeroko omówiono priorytety dla osiągnięcia bezpieczeństwa w transporcie oraz obecny stan wiedzy naukowej w tym zakresie. Omówiono programy prewencyjne oraz projekty badawcze na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Scharakteryzowano wysokie ryzyko w transporcie dla indywidualnego użytkownika drogi w świetle aktualnych badań. Przedstawiono prognozy osiągnięcia przez UE celu: zmniejszenia o połowę liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych. Zaprezentowano problematykę wypadków drogowych i ich ofiar oraz propozycje środków prewencyjnych w krajach o wysokiej kulturze bezpieczeństwa.
EN
The article indicates an urgent need for an interdisciplinary approach to the transport safety by including it in the public health system. There were proposals presented to influence the safety in transport by the EU health sector. The priorities to achieve the safety in transport have been widely discussed as well as the current state of the scientific knowledge in this matter. The preventive programs were discussed as well as research projects aimed at improving road traffic safety. High risk in transport for an individual road user has been characterised, in view of the currents research. Forecasts were presented for achieving by the EU the aim of decreasing the road accidents fatalities by 50%. The problems of the road accidents have been presented as well as their victims and proposals of the preventive measures in the countries of high safety culture.
14
Content available remote Nowy program brd Unii Europejskiej
Krystek R.
Drogownictwo
|
2009
|
nr 4-5
115-119
PL
Dobiega końca realizacja III Programu BRD Unii Europejskiej. Niestety rezultaty tego programu odbiegają od oczekiwań - szczególnie w nowych krajach członkowskich, wśród których negatywnie wyróżnia się Polska. W celu intensyfikacji działań na rzecz brd przygotowano równie wymagający IV Program BRD obejmujący kolejną dekadę.
EN
As the EU's 3rd Road Safety Action Programme is drawing to the end, the results are anything but satisfactory. They are particularly bad in new European Union member states with Poland at the negative end of the scale. To intensify road safety efforts an equally demanding 4th Road Safety Action Programme has been prepared for the next decade.
15
Content available Transport system integration - a challenge of our times
Krystek R., Michalski L., Żukowska J.
Journal of KONES
|
2008
|
Vol. 15, No. 4
297-303
EN
Each day more than 3,000 people are killed in the transport system worldwide, most of whom are victims of road accidents. Poland, just like the other EU countries, experiences a disproportion between the number of road accidents and other transport accidents. Each mode has a different safety management system with different databases, transport infrastructure authorities and accident investigation bodies, systems for tracking the movement of vehicles, trains and ships. Although significantly dissimilar, transport modes and their safety management systems can be improved through integration and the use of good national and international practice in the entire transport sector. This is in line with the European Union's policy, which in its 2001 White Paper encouraged member states to undertake work on a European methodology of independent transport safety investigation. ZEUS Project with its aim to build a structure of integrated transport safety system in Poland is an example of the work. International experience shows that an independent investigation agency working across all modes of transportation can most effectively improve safety. An intermodal agency provides economy of operation, transfer of safety lessons between different modes of transportation, the advancement of new and innovative investigation techniques and the ability to focus on key issues of concern in all modes. It is therefore suggested that serious consideration be given to a unified independent agency wherever it is feasible.
16
Content available Integrated system of transport safety
Krystek R., Sitarz M., Żurek J., Gucma S.
Journal of KONBiN
|
2008
|
No. 1 (4)
421--436
EN
In January 2007 following a competitive bidding process the Minister of Science and Higher Education decided to award the PBZ 2/2006 contract to deliver a three year research project Integrated System of Transport Safety to a consortium of the Gdańsk University of Technology, Silesian University of Technology, Air Force Institute of Technology in Warsaw and Maritime University of Szczecin. The subject of this paper is to present the problem, project outline and its objectives.
PL
W styczniu 2007 Minister Nauki i Szkolnictwa Wyższego, na podstawie konkursu na projekt badawczy zamawiany PBZ 2/2006, podjął decyzję o przyznaniu prawa realizacji trzyletniego projektu pt. "Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu" konsorcjum naukowemu w składzie: Politechnika Gdańska, Politechnika Śląska, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych w Warszawie oraz Akademia Morska w Szczecinie. Przedmiotem niniejszego referatu jest opis problemu, założenia do projektu oraz jego cele.
17
Content available remote Time series - the tool for traffic safety analysis.
Krystek R., Żukowska J.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2007
|
Vol. 42, nr 1
173-182
EN
The main objective of the paper is to present modelling technique and applied models for analysing and forecasting how road fatalities change in Poland. To that end the theory of structural time-series models is used under the assumption that both road traffic and road safety are dynamic processes where the past has a significant effect on the system's present and future.
PL
Głównym celem artykułu jest przedstawienie sposobu modelowania i modeli stosowanych w analizach i prognozowaniu odnośnie do zmian śmiertelności w wypadkach drogowych w Polsce. W tym celu zastosowano teorię modeli strukturalnych szeregów czasowych przy założeniu, że zarówno ruch drogowy, jak i bezpieczeństwo na drogach są procesami dynamicznymi, w których przeszłość ma znaczący wpływ na teraźniejszość i przyszłość systemu.
18
Strategia bezpieczeństwa ruchu drogowego do roku 2013 w Polsce
Jamroz K., Krystek R., Michalski L.
Magazyn Autostrady
|
2007
|
Nr 8-9
18--20
PL
Planowanie strategiczne jest jedną z metod przewidywania rozwoju. Umożliwia ono świadome kierowanie działaniami organizacji dla osiągnięcia przyjętych celów strategicznych oraz koncentrowanie się na celach długoterminowych, a nie tylko na rozwiązywaniu bieżących potrzeb. Jest to proces, podczas którego dana organizacja stara się przewidywać i kontrolować swój rozwój, zamiast biernie czekać na to, co przyniesie przyszłość. Opracowanie akceptowanej przez zainteresowane strony strategii wymaga silnego zaangażowania wszystkich zainteresowanych stron. Konieczne jest ustalenie celu strategicznego i priorytetów. Strategia to logiczne uporządkowanie działań, które umożliwią skuteczność planowanych działań. Wymaga ona ciągłego monitorowania, udoskonalania i aktualizowania.
19
Content available remote Inteligentne systemu transportu - rozwój i struktura
Jamroz K., Krystek R.
Transport Miejski i Regionalny
|
2006
|
nr 5
2-11
PL
Ogólna charakterystyka inteligentnych systemów transportu (ITS). Programy rozwoju systemów ITS w Europie. Architektura i struktura systemów ITS.
EN
Brief characteristics of intelligent transport systems (ITS). Plans for ITS systems development in Europe. Architecture and structure of ITS systems.
20
Content available remote Bezpieczeństwo transportu w polityce transportowej Polski i Unii Europejskiej
Krystek R.
Transport Miejski i Regionalny
|
2006
|
nr 7-8
19-26
PL
Charakterystyka polskiej i europejskiej polityki transportowej. Bezpieczeństwo transportu. Współczesne tendencje w działaniach prewencyjnych oraz działania systemowe w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
EN
Characteristics of Polish and European transportation policy. Transport safety. Present tendencies in prevention activities and system activities on road traffic safety.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.