PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 30

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Badania ankietowe oceny jakości przestrzeni pasażerskiej tramwajów w Poznaniu
Gramza G., Firlik B.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2017
|
R. 24, nr 12
95--100, CD
PL
W pracy przedstawiono i omówiono wyniki badań ankietowych dotyczących preferencji pasażerów związanych z zabudową przestrzeni pasażerskiej tramwajów. Badania zrealizowane zostały w Poznaniu na grupie około 600 osób. Wyniki badań mogą być przydatne na etapie konstrukcji nowych pojazdów oraz na etapie modernizacji i zmiany wyposażenia wagonów będących w obecnej eksploatacji.
EN
The paper presents the results of surveys on passengers' preferences related to the development of tram passenger compartment. The research was carried out in Poznań on a group of about 600 people. Test results may be useful at the stage of construction of new vehicles and at the stage of modernization and change of the equipment of existing cars.
2
Content available Poziom napełnienia stref dla osób stojących w tramwaju jako miernik oceny jakości ich zabudowy i atrakcyjności dla pasażerów
Gill A., Gramza G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
612--617
PL
Ocena jakości zabudowy wnętrza tramwaju i jej atrakcyjności dla pasażerów stanowi kluczowe kryterium podejmowania decyzji w organizacji systemów transportu miejskiego. Pasażerowie korzystają ze stref, w których czują się wygodnie. Znajduje to odzwierciedlenie w liczbie osób zajmujących daną strefę tramwaju (poziomie napełnienia stref). Opracowano zatem modele miar i wskaźników oceny atrakcyjności i jakości zabudowy przestrzeni pasażerskiej tramwaju na podstawie danych napełnienia stref dla pasażerów stojących w tramwaju. W odniesieniu do tych stref omówiono rozwiązania konstrukcyjne przestrzeni pasażerskiej stosowane obecnie przez producentów tramwajów. Egzemplifikację wykorzystania opracowanych modeli pokazano za pomocą wyznaczonych wartości miar i wskaźników.
EN
The assessment of the quality of tram interiors and its attractiveness for passengers is a key criterion for decision making in the organization of urban transport systems. The passengers use the zones in which they feel comfortable. This is reflected in the number of people in the tram zones (zone load level). Therefore, on the basis of data of filling the zones for passengers standing in the tram we developed the models of measures and indicators to assess attractiveness and quality of the tram interior. Referring to these zones we discussed the solutions of trams interiors practiced by producers of trams. To exemplification the use of developed models we present the values of proposed measures and indicators.
3
Content available Metoda oceny znaczenia punktów wymiany pasażerów w systemach miejskiego transportu publicznego
Gramza G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
618--622
PL
Praca dotyczy problematyki oceny znaczenia punktów przystankowych i ich roli w systemach miejskiego transportu publicznego. Przedstawiono ogólny opis punktów wymiany pasażerów i propozycję kryteriów służących do ich oceny. Opracowany model oceny może być użyteczny dla organów zajmujących się doborem charakterystyk i wyposażenia infrastruktury przystankowej w miejskim publicznym transporcie zbiorowym.
EN
The paper concerns the issue of assessing the significance of stops and their role in urban public transport systems. A general description of the stops and a proposal for the criteria for their evaluation have been described. The model can be useful for the authorities involved the selection of the characteristics and the equipment of the infrastructure of stops in the urban public transport.
4
Problematyka analizy ryzyka wprowadzenia nowego produktu na rynek z wykorzystaniem metody Bow-Tie
Kobaszyńska-Twardowska A., Gramza G.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
5522-5529
PL
Praca dotyczy problematyki analizy ryzyka przy wprowadzaniu nowego produktu na rynek. W wielu branżach szybkie zmiany rynkowe wymuszają na producentach szybką reakcję na potrzeby klienta i ciągłe wprowadzanie nowych produktów na rynek. Otoczenie rynku, silna konkurencja, zmieniające się w sposób ciągły preferencje odbiorcy powodują, że nie zawsze efektem działań przedsiębiorstwa jest zamierzony skutek. W pracy przedstawiono zastosowanie analizy SWOT oraz metody analizy ryzyka Bow-Tie do rozpoznania możliwości sukcesu przy wprowadzaniu nowego produktu na rynek. Omówiono podział nowych produktów wprowadzanych na rynek, przedstawiono założenia analizy SWOT oraz ogólny zbiór i układ czynników dla wejścia nowego produktu na rynek. Następnie wykorzystano metodę analizy ryzyka Bow-Tie dla omawianego zagadnienia.
EN
The work deals with the issues of risk analysis for the introduction a new product on the market. Market environment , intense competition , continuously changing preferences of receivers cause that the result of the company's activities is not always the intended effect. The paper presents the application of the SWOT analysis and the Bow-Tie method in order to achieve success on the market. The assumptions of the SWOT analysis and system factors for the entry of a new product on the market were presented. Then the method of risk analysis Bow-Tie was used.
5
Content available Elementy składowe kosztów zapewnienia jakości w publicznym transporcie zbiorowym
Kwaśnikowski J., Grabowska M., Gramza G.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2101--2107, CD
PL
Artykuł dotyczy wybranych elementów składowych kosztów zapewnienia jakości w publicznym transporcie zbiorowym. Omówiono ogólną charakterystykę transportu publicznego. Następnie przybliżono jakie cechy decydują o jakości tej usługi i jakie niezgodności mogą wystąpić podczas realizacji oferty. Na podstawie potencjalnych działań korygujących przedstawiono elementy składowe kosztów zapewnienia jakości w publicznym transporcie zbiorowym.
EN
Paper is about selected elements of conformity cost. The general characteristics of public transport is discussed. Presents the characteristics determining the quality the public transport and what kinds of failures may occur during the implementation of the offer. On the basis on potential corrective actions the selected elements of quality assurance are presented.
6
Content available Analiza kosztów niezgodności w publicznym transporcie zbiorowym
Gramza G., Grabowska M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2109--2115, CD
PL
W pracy podjęto tematykę strat finansowych i pozafinansowych, które mogą powstawać jeśli oferta publicznego transportu zbiorowego nie odpowiada wymaganiom klientów lub występują w niej zakłócenia. Koszty te nazywane są w literaturze przedmiotu kosztami niezgodności. Aby przeanalizować, które typy kosztów niezgodności mogą występować w publicznym transporcie zbiorowym scharakteryzowano ten typ usługi. Następnie przybliżono koncepcję kosztów jakości, a szczególnie kosztów niezgodności. Wzorując się na metodzie FMEA - Failure Mode and Effects Analysis wskazano potencjalne niezgodności w projektowaniu i realizacji oferty publicznego transportu zbiorowego. Opisano przyczyny i skutki występowania tych niezgodności oraz przyporządkowano typy kosztów, jakie one generują.
EN
The paper treats about financial and non-financial costs that may arise when public transport offer is not compatible to clients requirements or when there are some failures. These costs are named costs of nonconformity. To analyze which types of nonconformity costs could happen in public transport it was necessary to characterize this type of service. Then there is characterized idea of quality costs, nonconformity costs in particular. Using FMEA method (Failure Mode and Effects Analysis) potential failure in creating and fulfilling public transport offer where indicated. There are described causes and effects of failures and types of nonconformity costs that are assigned.
7
Content available remote Metoda szacowania stopnia strat ponoszonych przez klienta usług przewozowych w transporcie kolejowym
Gramza G., Gill A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2013
|
z. 97
147--156
PL
Praca zawiera opis metody szacowania stopnia strat ponoszonych przez klienta usług przewozowych powstałych w wyniku zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym. Przyjęto, że jednym z rodzajów tych zdarzeń mogą być zakłócenia ruchowe. Przedstawiono formalny opis metody oraz zdefiniowano kryteria, według których dokonuje się oceny strat w przyjętym modelu.
EN
The paper contains description of the method for estimating the degree of losses incurred by the client as a result of undesirable events in rail traffic. It was assumed that one of the types of events are disturbances of movement. The paper presents a formal description of the method and the criteria against which the assessment is made losses in the adopted model.
8
Content available Szacowanie stopnia strat ponoszonych przez przewoźników kolejowych w wyniku zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym
Kwaśnikowski J., Gill A., Gramza G.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2011
|
R. 18, nr 7-8
63-65
PL
Jednym z rodzajów zdarzeń niepożądanych (ZN), występujących w systemie transportu kolejowego, są zakłócenia w ruchu kolejowym. Są to odstępstwa w realizacji zadań przewozowych od wcześniej ustalonego planu ze względu na bieżącą sytuację ruchową na drodze kolejowej [16].
9
Wybrane elementy oceny jakości ruchu tramwajów przez pasażerów w publicznym transporcie zbiorowym
Kwaśnikowski J., Gramza G.
Logistyka
|
2011
|
nr 4
PL
Praca dotyczy zagadnień związanych z oceną jakości ruchu tramwajów z punktu widzenia pasażera. Przedstawiono wybrane wyniki badań, które były prezentowane wcześniej przez innych autorów zajmujących się tą tematyką w pracach naukowych oraz wyniki własnych badań związanych z analizą symulacyjną ruchu tramwaju wykonaną z wykorzystaniem symulatora cyfrowego RSEL.
EN
This paper concerns issues related to the evaluation of the quality movement of trams from the perspective of passengers. The results of research presented by other authors dealing with these issues in scientific papers and own investigation related to analysis of the tram traffic simulation performed using a digital simulator RSEL are shown.
10
Wizualizacja wyników symulacji komputerowych procesu ruchu pojazdu szynowego
Kwaśnikowski J., Gramza G., Smoczyński P.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
W pracy przedstawiono zastosowanie wizualizacji wyników symulacji komputerowych procesu ruchu pojazdu szynowego. Opisano pakiet opracowanych i wykorzystanych programów symulacyjnych RSEL/RSDL oraz oprogramowanie RONG służące do przedstawienia wizualizacji wybranych wyników symulacji. Przedstawiono też przykładowe zastosowanie tych programów komputerowych.
EN
The paper presents the use of visualized data from computer simulation process of a moving rail vehicle. At the beginning, a package of simulation programs RSEL/RSDL is described. Then a new program RONG used for visualization of selected simulation results is presented and the examples of application of this software are given.
11
Transport kolejowy - istotny element systemu logistycznego Polski
Kwaśnikowski J., Gramza G., Medwid M.
Logistyka
|
2011
|
nr 4
PL
W pracy przedstawiono wybrane informacje dotyczące transportu kolejowego jako jednego z istotnych elementów systemu logistycznego Polski. Opisano wybrane problemy polskiej kolei i porównano transport kolejowy z samochodowym. Oceniono możliwości wykorzystania potencjału przewozowego przedsiębiorstw kolejowych w realizacji zadań przewozowych w ruchu pasażerskim i towarowym. Dodatkowo przedstawiono wybrane prognozy przewozów kolejowych zawarte w Master Planie dla transportu kolejowego w Polsce do roku 2030 [2].
EN
The paper contains some information about the rail which is one of the elements of the Polish logistics system. There are described the general problems of the Polish railway related to inter alia, infrastructure development and possible use of transport potential of railway companies in the realization of transportation tasks. The potential possibilities for railway in transport passenger and freight are presented.
12
Kształtowanie oferty przewozowej w publicznym transporcie pasażerskim
Kwaśnikowski J., Gramza G.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Praca dotyczy problemów związanych z przygotowaniem oferty przewozowej w publicznym transporcie pasażerskim. Przedstawiono główne elementy mające wpływ na kształtowanie ofert przewozowych oraz ukazano wymagania oferentów i konsumentów w tym zakresie. Zawarto wybrane wyniki badań prezentowane wcześniej w pracach naukowych innych autorów zajmujących się tą tematyką publicznych przewozów pasażerskich i jakości w przewozach.
EN
This paper concerns the problems associated with the preparation of transportation offer in passenger transport. The main elements that influence on creating the transportation offer are presented. Also the carrier's and clients' requirements are shown. The results of similar research presented by other authors are given.
13
Content available remote Szacowanie stopnia strat ponoszonych przez przewoźników kolejowych w wyniku zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym
Kwaśnikowski J., Gill A., Gramza G.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2011
|
R. 108, z. 2-M
73-80
PL
W artykule przedstawiono koncepcję szacowania miary stopnia strat ponoszonych przez przewoźników kolejowych w wyniku zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym. Przyjęto, że jednym z rodzajów tych zdarzeń są zakłócenia. Opisano zakłócenia ruchu kolejowego i przyczyny ich powstawania. Przedstawiono model szczegółowy szacowania miary stopnia strat spowodowanych zakłóceniami oraz zdefiniowano kryteria, według których dokonuje się oceny strat w przyjętym modelu.
EN
The paper presents the concept of estimating the grade of losses incurred by the carriers as a result of undesirable events in the rail traffic. It was assumed that one of these types of events are the disturbances. The disturbances in the rail traffic and their causes are described. A detailed model for estimating the grade of losses incurred by the carriers as a result of disturbances is shown. The criteria by which the assessment of losses are realized in the adopted model are also shown.
14
Content available Wybrane zagadnienia oceny jakości miejskiego publicznego transportu zbiorowego
Gramza G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 12
128-134
PL
Artykuł dotyczy zagadnień związanych z oceną jakości miejskiego publicznego transportu zbiorowego z punktu widzenia elementów systemu transportowego i jego otoczenia. Ukazano wybrane wymagania poszczególnych elementów odnośnie jakości publicznego transportu zbiorowego i kryteriów jej oceny. Przedstawiono również niektóre z wyników badań prezentowanych wcześniej w pracach naukowych przez innych autorów zajmujących się tą tematyką.
EN
This paper concerns issues related to the evaluation of the municipal public transport quality from the perspective of the transport system and its environment. The requirements of various elements regarding the quality of public transport and criteria for its evaluation are presented. Some of the other authors' similar researches presented earlier in the academic work are also shown.
15
Content available remote Transport kolejowy a System Logistyczny Polski
Kwaśnikowski J., Gramza G., Medwid M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2010
|
z. 76
77-92
PL
W pracy przedstawiono wybrane informacje dotyczące transportu kolejowego jako jednego z elementów systemu logistycznego Polski. Porównano transport kolejowy z samochodowym. Przybliżono potencjalne możliwości przewozowe kolei w przewozach pasażerskich i towarowych oraz problemy polskiej kolei związane miedzy innymi z rozwojem infrastruktury. Oceniono możliwości wykorzystania potencjału przewozowego przedsiębiorstw kolejowych w realizacji zadań przewozowych w ruchu pasażerskim i towarowym.
EN
The paper contains some information about the rail which is one of the elements of the Polish logistics system. There are described the general problems of the Polish railway related to inter alia, infrastructure development and possible use of transport potential of railway companies in the realization of transportation tasks. The potential possibilities for railway in transport passenger and freight are presented.
16
Znaczenie transportu kolejowego w systemie logistycznym Polski
Kwaśnikowski J., Gramza G.
Logistyka
|
2010
|
nr 4
CD-CD
PL
Praca zawiera wybrane informacje na temat transportu kolejowego będącego jednym z elementów systemu logistycznego Polski. Opisano ogólnie problemy polskiej kolei związane między innymi z rozwojem infrastruktury oraz możliwości wykorzystania potencjału przewozowego przedsiębiorstw kolejowych w realizacji zadań przewozowych. Przedstawiono potencjalne możliwości przewozowe kolei w przewozach pasażerskich i towarowych.
EN
The paper contains some information about the rail which is one of the elements of the Polish logistics system. There are described the general problems of the Polish railway related to inter alia, infrastructure development and possible use of transport potential of railway companies in the realization of transportation tasks. The potential possibilities for railway in transport passenger and freight are presented.
17
Wybrane zagadnienia związane z oceną jakości ruchu tramwajów
Kwaśnikowski J., Gramza G.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
Praca dotyczy zagadnień związanych z oceną jakości ruchu tramwajów z punktu widzenia elementów systemu transportowego i jego otoczenia. Ukazano wymagania poszczególnych elementów odnośnie jakości ruchu tramwajów i kryteriów jej oceny. Przedstawiono wyniki własnych badań związanych z analizą symulacyjną ruchu tramwaju wykonaną z wykorzystaniem symulatora cyfrowego RSEL.
EN
This paper concerns issues related to the evaluation of the quality movement of trams from the perspective of the transport system and its environment. The requirements of various elements regarding the quality of trams' motion and criteria for its evaluation are presented. The results of own investigations related to analysis of the tram traffic simulation performed using a digital simulator RSEL are shown.
18
Szacowanie stopnia strat w otoczeniu systemu transportowego spowodowanych zdarzeniami niepożądanymi w ruchu kolejowym
Kwaśnikowski J., Gill A., Gramza G.
Logistyka
|
2010
|
nr 4
CD-CD
PL
Praca zawiera koncepcję szacowania skutków zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym jakie ponosi otoczenie kolejowego systemu transportowego. Opisano kolejowe zdarzenia niepożądane. Przedstawiono model ogólny wyznaczania miary skutków zdarzeń niepożądanych i model szczegółowy, w którym uwzględniono wybrane kryteria oceny skutków zdarzeń niepożądanych. Zamieszczono przykład zastosowania przyjętej metody dla oszacowaniu skutków wybranego zdarzenia niepożądanego według przyjętego scenariusza rozwoju zdarzeń.
EN
The paper presents the conception of estimating the effects of railway undesirable events incurred by environment of transport system. The railway undesirable events are described. The general model of the effects of adverse events estimation and the detailed model is discussed. The detailed model incorporates the selection criteria for assessing the impact of undesirable events. An example application of the method for estimating the effects of selected undesirable events according to a scenario of events is also shown.
19
Content available Porównanie własności trakcyjno-ruchowych lokomotyw EU07 i ET22 ze składem towarowym
Kwaśnikowski J., Gramza G.
Problemy Eksploatacji
|
2009
|
nr 2
121-128
PL
Praca zawiera porównanie realizacji zadań przewozowych realizowanych z wykorzystaniem lokomotyw elektrycznych serii EU07 i ET22. Przedstawiono wyniki ilościowe przejazdów teoretycznych wykonanych z użyciem pakietu symulacyjnego RSEL.
EN
Movement properties of EU07 and ET22 electric locomotives with freight cars were compared in the paper. Quantitative results of theoretical performances executed on the basis of simulation experiments done by computer program RSEL are also presented.
20
Content available remote Ocena ilościowa wpływu opóźnień pociągu na jakość kolejowych pasażerskich usług przewozowych
Kwaśnikowski J., Gramza G., Gill A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2009
|
z. 70
97-111
PL
W pracy zawarto koncepcję oceny ilościowej wpływu opóźnień pociągu na jakość realizowanych kolejowych pasażerskich usług przewozowych. Szczególnie uwzględniono czasowe kryteria oceny jakości usług przewozowych. Przedstawiono ogólną problematykę oceny jakości realizowanych usług z punktu widzenia pasażerów oraz ogólny opis prezentowanej koncepcji. Zamieszczono przykład zastosowania proponowanej koncepcji, w którym wykorzystano cyfrowy symulator procesu ruchu pociągu RSEL.
EN
This paper presents conception of quantitative influence estimation of train delays to rail passenger transport quality, particularly on account of time criterions of evaluation. The general model and evaluation problems are also presented. The example of applying conception are given. The digital simulator RSEL for the delays analysis has been used.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.