The article presents the evolution of the shaping of the term "transport susceptibility of cargoes" and the division of this susceptibility into partial susceptibilities. Currently a differentiated terminology coexists in transport literature, introducing considerable confusion into the unambiguous interpretation of factors determining the resistance of cargoes to conditions and time length of transport processes. Moreover, classification of cargoes has been given in branch transport on the example of marine transport, assuming as division criterion the systematised partial susceptibilities. There have also been outlined the principles of interpreting susceptibility and division of cargoes in intermodal transport.
PL
W artykule przedstawiono ewolucję kształtowania się terminu "podatności transportowej ładunków" oraz podziału tej podatności na podatności cząstkowe. Obecnie w literaturze transportowej koegzystuje zróżnicowana terminologia, wprowadzająca spore zamieszanie w jednoznacznej interpretacji czynników określających odporność ładunków na warunki i czas trwania procesów transportowych. Ponadto, podano klasyfikację ładunków w transporcie gałęziowym na przykładzie transportu morskiego, przyjmując za kryterium podziału usystematyzowane podatności cząstkowe. Nakreślono również zasady interpretacji podatności oraz podziału towarów w transporcie intermodalnym.
The paper deals with the most essential trends and types of changes in the last three editions (2001–2005–2009) of BC/IMSBC Code concerning the shipment of specific group of loads such as solid bulk cargoes. Since the general trend of changes in the content layout has been proved advantageous due to its standardized information in relation to all types of hazardous cargoes (A, B, C groups), its continuation aimed at facilitating the use of the Code in shipping operation is justified. Examples of detailed as well as extended information concerning technological shipping quality determinants of solid bulk cargoes enabling a better choice of appropriate technology of marine transport have been presented. The essence of information relationships resulting from the knowledge of particular quality determinants with the possibility of their practical technological application has been pointed out.
PL
W artykule przedstawiono najważniejsze kierunki i rodzaje zmian w trzech ostatnich wydaniach Kodeksu BC/IMSBC (2001–2005–2009), dotyczącego przewozu morskiego bardzo specyficznej grupy ładunków, mianowicie stałych ładunków masowych. Stwierdzono, że przy generalnie korzystnym kierunku zmian co do układu treści, ujednolicającym formę przekazu informacyjnego w odniesieniu do wszystkich ładunków, tj. stwarzających różnorodne zagrożenia (grupy A, B i C), uzasadnione jest ich kontynuowanie, celem ułatwienia wykorzystania Kodeksu w praktyce transportowej. Podano przykłady uszczegółowień i rozbudowy informacji w zakresie determinantów jakości technologiczno-transportowej ładunków sypkich przewożonych luzem, pozwalających na zwiększenie stopnia zapewnienia wyboru i zastosowania prawidłowych technologii przewozu morskiego. Wykazano istotę powiązań informacyjnych, wynikających ze znajomości określonych determinantów jakości z możliwością ich praktycznego, technologicznego wykorzystania.
In the article there have been presented the current state and perspectives in the scope of using rapeseed biomass, with particular consideration of solid biodegradable by-products of the technology of obtaining oils-expellers and rapeseed meal. Rapeseed biomass has been characterised with respect to its technological properties essential in combustion processes, both after conversion into bio-char and bio-oil and with respect to its raw, unprocessed form. The reasonableness of applying this kind of agrobiomass in co-combustion with minable fuels has been shown, resulting from conditions of agricultural production, increasing rapeseed production and by-products, with their incomplete use in the land, in view of the obligatory increased participation of biomass in the structure of fuels applied for producing electric and heat energy. The current state of agrobiomass supply logistics to the boiler plant has been analysed, pointing out its significance in shaping demand satisfaction for biomass using rapeseed waste products.
PL
W artykule przedstawiono stan obecny oraz perspektywy w zakresie wykorzystania biomasy rzepakowej, ze szczególnym uwzględnieniem stałych biodegradowalnych produktów ubocznych technologii otrzymywania olejów - wytłoków oraz śruty rzepakowej. Scharakteryzowano biomasę rzepakową pod kątem jej właściwości technologicznych istotnych w procesach spalania, zarówno po konwersji do biowęgla i bioleju, jak również w odniesieniu do jej postaci surowej, nieprzetworzonej. Wykazano racjonalność stosowania tego rodzaju agrobiomasy w procesach współspalania z paliwami kopalnymi, wynikającą z uwarunkowań produkcji rolniczej, wzrastającej produkcji rzepaku oraz produktów pochodnych, przy ich niepełnym wykorzystaniu w kraju, wobec obligatoryjnego zwiększania udziału biomasy w strukturze paliw stosowanych do wytwarzania energii elektrycznej i cieplnej. Przeanalizowano aktualny stan logistyki dostaw agrobiomasy do kotłowni, wskazując na jej znaczenie w kształtowaniu stopnia zaspokojenia popytu na biomasę z wykorzystaniem odpadowych produktów rzepakowych
The chief aim of the report is to bring closer the subject of dangerous goods in the aspect of their transport by vessels of inland navigation. There have been presented: the main features of latest regulations concerning transport of these goods by vessels of inland navigation - ADN; the degree of harmonisation with respective regulations in other transport branches; also the possibilities of applying ADN for transport of dangerous goods packaged and in solid and liquid state in bulk.
PL
Przybliżono temat transportu materiałów niebezpiecznych statkami żeglugi śródlądowej. Scharakteryzowano przepisy prawne dotyczące transportu tych materiałów zawarte w porozumieniu ADN, stopień harmonizacji tych przepisów z odpowiednimi przepisami odnoszącymi się do innych gałęzi transportu, a także możliwość zastosowania tych przepisów do transportu materiałów niebezpiecznych w opakowaniach oraz w postaci suchych i ciekłych ładunków masowych.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych nad higroskopijnością ziaren pszenicy i kukurydzy. Uzyskane wyniki wskazują, że początkowa zawartość wody w ziarnach istotnie wpływa na przebieg izoterm sorpcji pary wodnej.
EN
There have been presented results of experimental research on the hygroscopicity of wheat and maize grains. The results obtained indicate that the initial water content in the grain affects the course of the isotherms of water vapour sorption.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono opracowane dla poszczególnych frakcji śruty sojowej izotermy sorpcji oraz dynamikę zmian zawartości wilgoci w funkcji czasu przy wilgotnościach względnych powietrza: 30, 40, 60, 75 i 95%, w temperaturach 20 i 40 C.
EN
Sorption isotherms have been presented, worked out for particular fractions of Soybean Ground Grain, as also the dynamics of change in the moisture content in the function of time with relative humidity: 30, 40, 60, 75 and 95%, in temperatures of 20 and 40 C.
Wyniki badań ankietowych, przeprowadzonych na przełomie 2001/2002 roku przez Wyższą Szkolę Morską w Szczecinie, na próbie 73 przedsiębiorstw gospodarki morskiej.
EN
It is the presentation of investigations executed in form of guestionnaires, and realized practically in 2001/2002 by the University of Navigation in Szczecin, on the population of 73 enterprises linked to sea economy in generally. The most popular is the ISO 9001 quality system. Over 90% of firms explained that the introduction of such system was stimulated by the internal willingness to increase of proper competitiveness and improve of own image. The description of results obtained, with adeguate conclusions, are demonstrated in the article.
Na podstawie przeglądu literatury, stwierdzono niejednoznaczne stosowanie niektórych terminów istotnych w składowaniu i transporcie, określających cechy fizyczne sypkich ładunków masowych. Udowodniono, że terminologia takich parametrów fizycznych ładunków jak kąt nasypu i kąt zsypu nie jest uporządkowana w normach krajowych, Kodeksie BC oraz innej literaturze. Przytoczono przykłady synonimów tych wielkości fizycznych oraz przykłady ich stosowania z pominięciem definicji wyjaśniających ich znaczenie.
EN
On the basis of a literature review an inexplicit application has been stated, of certain terms essential in storing and transport, which define the physical properties of loose bulk cargo. It has been proved that the terminology of such physical parameters as static angle of repose and kinetic angle of repose is not systematic in domestic standards, the BC Code and other literature. Examples have been quoted of synonyms of these physical quantities and instances of their being applied without defining and explaining their meaning.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono wyniki badań niektórych właściwości fizycznych śruty sojowej, w tym zmiany kąta nasypu oraz zsypu w zależności od wysokości warstwy ładunku w stosowanym do pomiaru aparacie. Wyniki badań zilustrowano na wykresie oraz opracowano statystycznie.
EN
Research results on certain physical properties of soybean ground grain have been presented, including static angle of repose and kinetic angle of repose depending on the height of cargo layer in the apparatus applied for measurement. The results of the research have been illustrated on the graph and treated statistically.
W referacie przedstawiono zasady funkcjonowania certyfikowanego przez Germanischer Lloyd i PRS Systemu Zarządzania Jakością w SSR "Gryfia" S.A., zgodnego z wymaganiami PN - ISO 9001. Opisano specyficzne cechy tego systemu oraz zakres integracji z systemem obowiązującym w laboratorium zakładowym, a także certyfikowanym według standardów NATO systemem zarządzania jakością AQAP 110.
EN
The article presents the Quality Management System in Szczecin Ship Repair Yard Gryfia, certificated by Germanischer Lloyd and Polish Register of Shipping, based on the model of PN-ISO 9001. It has been described the characteristics of this system as well as the range of it's integration with Yard's Laboratory System and certificated in agree with NATO standards AQAP 110 System.
Właściwości fizykochemiczne ładunków wpływają istotnie na wymagania dotyczące metod i sposobów składowania, przeładunku i ich przewozu różnymi środkami transportu. Na przykładzie wodorotlenku sodowego w postaci stałej i ługu sodowego przedstawiono specyficzne wymagania w zakresie transportu morskiego oparte na konwencjach, kodeksach i innych przepisach. Podano też przykłady zagrożeń zdrowia i życia odnotowane w porcie szczecińskim.
EN
The physicochemical properties of cargo affect in an essential way the requirements for methods and ways of storing, reloading and carriage by various means of transport. The publication present, on the example of sodium hydroxide in solid condition and soda lye, the specific requirements in the matter of sea transport based on conventions, codes and other regulations. Examples have also been given of threats to healt and life noted in the port of Szczecin.
14
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Nowy system klasyfikacji norm zwany "Międzynarodowa Klasyfikacja Norm" - International Classification for Standarts [ICS], wydany został po raz pierwszy w 1992 r. ISO jako twórca tej klasyfikacji zaleca wszystkim krajom członkowskim, możliwie szybką implementację nowego systemu klasyfikacyjnego do zbiorów norm krajowych. W Polsce pierwszy Katalog Polskich Norm, oparty na ICS, ukazał się w 1996 r. W publikacji przedstawiono istotne przyczyny tej decyzji oraz omówiono najważniejsze cechy ICS, różniące tę klasyfikację od obowiązującego poprzednio Schematu Klasyfikacyjnego Norm (SKN).
EN
The new classification system of norms called 'The International Classification for Standarts' [ICS], was first published in 1992. ISO, as the creator of this classification, recommends all member states a possibly fast implementation of the new system in the domestic set of norms. In Poland the first Catalog of Polish Norms based on the ICS appeared in 1996. The publication presents essential reasons for this decision and discusses the most essential features of the ICS that make this classification different from the previously valid Scheme of Classification Norms (SKN).
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W publikacji przedstawiono najważniejsze elementy procesu transformacji krajowego systemu normalizacyjnego w ostatnich trzech latach, charakteryzującego się porządkowaniem i poprawianiem niektórych wcześniejszych decyzji i dokonań oraz niezależnie od tego nurtu - wykonanie prac, stwierdzających realizację ustawy z 3 kwietnia 1993 r. o normalizacji, zbliżających nasz system normalizacyjny do europejskiego i międzynarodowego.
EN
The publication presents the most essential elements of the transformation process in the domestic standardisation system in the recent three years, characterised by ordering and correcting some of the previous decisions and actions, and independently of this stream - carrying out of work that puts into practice the Act of 3rd April 1993 on standardisation, getting our standardisation system closer to the European and international ones.
W pracy przedstawiono zadania i cele normalizacji oraz przemiany w krajowym systemie normalizacyjnym po wprowadzeniu w Polsce Ustawy z dnia 3 kwietnia 1993 r. o normalizacji. Ustawa ta i wynikające z niej zmiany zostały zainspirowane przez przeobrażenia zachodzące w normalizacji międzynarodowej i w charakteryzującym się własnymi, odrębnymi cechami systemie normalizacyjnym, obejmującym kraje Unii Europejskiej. Na tle tych przeobrażeń, przedstawiono aktualną strukturę organizacyjną normalizacji krajowej, definicje, funkcje i rodzaje norm, nowe zasady ich opracowywania, wprowadzania i obowiązywania oraz innowacje w układzie i numeracji, wynikające z harmonizacji PN z normami międzynarodowymi (ISO, IEC) i europejskimi (EN). Podano też charakterystykę nowego rodzaju norm, zwanych "normami jakościowymi" oraz nowej międzynarodowej klasyfikacji norm, przyjętej również w Polsce. Zmiany w normalizacji krajowej, ujęte zostały w pracy w formie dyskusyjnej. Niezasadność niektórych postanowień znajduje potwierdzenie w opracowywanym projekcie nowej ustawy o normalizacji. Praca uzasadnia, że niezależnie od kontrowersyjności niektórych innowacji, w ostatnim dziesięcioleciu normalizacja międzynarodowa i krajowa ulega dynamicznemu rozwojowi.
EN
The work presents the task and aims of standardization and the transformations in the domestic standardization system after the Standardization Act of 3rd April 1993 was introducet in Poland. The Act and the alterations resulting therefrom were inspired by the transformations taking place in international and in the systems of European Union countries, characterized by their own, different features. Against the background of these transformations the following have been presented: the present organizational structure of domestic organization of standardization, definitions, functions and kinds of standarts, new rules for working them out, putting them into practice and making obligatory, as well as innovations in the layout and numbering resulting from harmonizing Polish Standarts with international (ISO, IEC) and European ones (EN). Features of the new kind of standarts, called 'quality standarts' have been presented,as well as the standarts classification, accepted also in Poland. Alterations in the domestic standarization have been expressed in the work in the form of a discussion. The groundlessness of certain resolutions is confirmed in the new standarization act project just being worked out. The work proves that in spite of certain innovations being controversial, in the last ten years international and domestic standardization has been subject to constant development.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.