Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Specjalistyczne technologie na A1

Prenkiewicz L., Strojek D., Rusinek M.

Magazyn Autostrady

2010

Nr 12

53--58

Podczas budowy autostrad pojawia się wiele problemów związanych z występowaniem gruntów słabonośnych. Miejsca te wymagają odpowiedniego wzmocnienia podłoża, co wymaga użycia specjalistycznego sprzętu pozwalającego na szybkie wykonawstwo robót budowlanych. W artykule przedstawiono wybrane sposoby wzmocnienia podłoża pod nasypy autostradowe oraz obiekty mostowe na odcinku autostrady A1 Pyrzowice – Sośnica realizowane przez firmę Keller Polska Sp. z o.o.

During highway construction we often come across problems caused by low-bearing soils. Areas where they occur require appropriate improvement with specialized equipment which enables fast execution of the works. The article presents some of the methods of ground improvement for highway embankments and bridges on the A1 Pyrzowice – Sośnica highway realized by Keller Poland company.

Zasady doboru obudowy powłokowej

Wichur A., Frydrych K., Strojek D.

Górnictwo i Geoinżynieria

2005

R. 29, z. 3/1

499-509

Obudowy powłokowe stały się szerzej znane w Polsce w latach 70. ubiegłego stulecia. Aktualna norma dotycząca projektowania obudów powłokowych bardzo ogólnie przedstawia zakres stosowania tego rodzaju obudowy. Ogranicza się jedynie do kilku najważniejszych warunków technicznych, jakie muszą być spełnione, aby móc ten typ obudowy zastosować. Celem niniejszej pracy było uzupełnienie tego zakresu kryterium ekonomicznym, które umożliwia dobór optymalnej konstrukcji obudowy. Prowadzoną analizę zasad doboru obudowy powłokowej oparto na wykonaniu 144 projektów dla szeregu danych, z wykorzystaniem m.in. różnych wartości parametrów geotechnicznych skał, głębokości lokalizacji wyrobiska oraz trzech typów odrzwi. Otrzymane wyniki mogą być zastosowane przy projektowaniu obudów powłokowych.

Shell lining had been wider known in Poland during 70s of the previous century. A present standard concerning design of the shell lining presents the range of the lining usage in a very general manner. It is only confined to a few basic technical conditions which must be fulfilled in order to apply this type of lining. The aim of this study was to supplement this scope with an economical criterion, which facilitates the optimal selection of the lining construction. The carried out analysis of principles of the shell lining's selection was based on 144 projects for series of data, with application a.o. various geotechnical parameters of rock, depths of dog headings and three types of steel sets. The obtained results can be applied in the shell lining's design.