PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Badania kontrolne maszyn górniczych z punktu widzenia bezpiecznej ich eksploatacji
Miedziński B., Okraszewski Z., Dzierżanowski W., Pyda D., Habrych M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2011
|
R. 52, nr 3-4
42-45
PL
W artykule omówiono zakres i sposób przeprowadzania wybranych, podstawowych badań eksploatacyjnych, dotyczących oceny bezpieczeństwa pracy obsługi maszyn górniczych. Zaprezentowano wyniki testów skuteczności ochrony przeciwporażeniowej oraz efektywności działania mechanicznych i elektrycznych układów zabezpieczających.
EN
The range and methodology ofperformance of selected, basic exploitation research, connected with assessment of mining machines staff safe operation, have been discussed in the paper. Tests results ofeffectiveness offirefighting safety and effectiveness of mechanical and electric protection systems operation have been presented.
2
Content available Analiza uszkodzeń styków ślizgowych kompozytowych (Cu-Mo) stosowanych w transporcie kopalnianym
Miedziński B., Okraszewski Z., Habrych M., Wandzio J., Minakova R., Timofyeeva I., Isayeva I., Zatovsky V., Francevic I.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2010
|
R. 48, nr 4
41-48
PL
W artykule przedstawiono i przedyskutowano wyniki analizy uszkodzeń styków kompozytowych Cu-Mo wykorzystywanych w układach transportu kopalnianego zasilanego prądem stałym. Na podstawie analizy morfologii powierzchni stykowych oraz wyników badań makro- i mikrostruktury obszarów zestyków uszkodzonych sformułowano wnioski odnośnie przyczyn zaistniałych uszkodzeń.
EN
Paper presents and discusses the results of failure analysis of Cu-Mo composition used as a material in sliding power contacts DC for mining transportation. On the basis of the investigated results of the contact surface morphology and inspection of macro and microstructure of degradated areas the conclusions on reasons of the contact degradations are formulated.
3
Content available Wpływ siły docisku zestyku na parametry zestyków ślizgowych stosowanych w elektrycznej trakcji kopalni miedzi
Miedziński B., Okraszewski Z., Habrych M., Wandzio J.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2009
|
R. 47, nr 4
15-26
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wartości siły docisku zestyku w stykach ślizgowych prądu stałego stosowanych w układach zasilania elektrycznej trakcji kopalnianej w kopalni miedzi na ich podstawowe parametry eksploatacyjne. Badania miały na celu znalezienie rozwiązania umożliwiającego zastąpienie dotychczas stosowanych ślizgów grafitowych, charakteryzujących się dużym zużyciem i uszkodzeniami mechanicznymi materiału, dużymi lokalnymi stratami energii i związanymi z nimi lokalnymi przegrzewaniami. Zaproponowano zastosowanie nowych ślizgów wykonanych z materiału kompozytowego miedź-molibden. Na podstawie przeprowadzonych badań sformułowano wnioski praktyczne odnośnie do efektywności wymiany ślizgów grafitowych na ślizgi wykonane z materiału kompozytowego typu Cu-Mo.
EN
The paper features the test results of the influence of contact force on the basic performance parameters of DC sliding contacts used in the electric drives in copper mine electric rail transport. The tests aimed at finding a solution to replace the sliding contacts made of graphite which demonstrated excessive wear, mechanical damages of the material, significant local energy losses, and related local overheating. The new sliding contacts were proposed, made of a copper-molybdenum composite material. Based on the performed tests results, practical conclusions were drawn with respect to the efficiency of replacing the graphite sliding contacts with the contacts made of the copper-molybdenum composite material.
4
Wpływ układu napędowego na zdolności manewrowe przenośnika samojezdnego PGOT-4500
Okraszewski Z., Habrych M., Cebula R.
Transport Przemysłowy
|
2008
|
nr 2 (32)
5-9
5
Czy i dlaczego warto zabezpieczać transformatory małej mocy średniego napięcia
Hybrych M., Miedziński B., Okraszewski Z., Szymański R., Stolarczyk R.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2008
|
R. 46, nr 7/8
71-77
PL
W artykule omówiono konsekwencję nieprawidłowych rozwiązań i wzajemnej korelacji stopni ochrony przeciwprzepięciowej, które prowadzą do zwarć doziemnych. Na podstawie opisanej chronologii zdarzeń zapoczątkowanych wyładowaniami atmosferycznymi, które doprowadziły do eksplozji wewnątrz kadzi transformatora i całkowite jego zniszczenie, podjęto próbę odpowiedzi na pytanie zawarte w tytule.
EN
Consequences of wrong solutions and intercorrelation of overvoltage protection degrees leading to earth faults have been discussed in the paper. On the basis of chronology of events initiated with atmospheric discharges which caused an explosion inside the transformer.s casing and a total destruction of the transformer, it has been made effort to answer the question asked in the title of the paper.
6
Content available remote Efektywność hamowania przenośnika taśmowego hamulcem tarczowym
Habrych M., Miedziński B., Okraszewski Z., Szkółka S., Wiśniewski G., Solarczyk W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 6
17-20
PL
W artykule omówiono wyniki badań dynamiki hamowania przenośnika taśmowego napędzanego jednym bębnem napędowy m z dwoma silnikami o mocy 630 kW każdy i wyposażonym w hamulce tarczowe. Przedstawiono zalety hamulców tarczowych H porównaniu z tradycyjnymi układami z hamulcami bębnowymi wyposażonymi w luzowniki.
EN
In the paper the investigated results of dynamics of a belt conveyor under braking with one drum driven by two motors of 630 kV each and equipped with the disk brakes are presented and discussed. Advantages of application of the disk brakes with compare to traditional systems applying drum brakes with brake relase are underlined.
7
Zmiana sił w taśmie podczas eksploatacji przenośnika
Figiel A., Okraszewski Z.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2007
|
R. 45, nr 7
3-8
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań sił występujących w taśmie przenośnika taśmowego w układzie napędowym jedno- i dwubębnowych podczas zmiennego obciążenia urobkiem oraz w warunkach rozruchu i hamowania. Uzyskane rezultaty pozwalają na ocenę prawidłowości pracy wielosilnikowego układu napędowego głównie z punktu widzenia współpracy bębna napędowego i taśmy.
EN
The results of the research on the forces occurring in a conveyor belt working in one-drive and two-drums system at variable load with mined rock and under conditions of starting and braking have been presented in the paper. The results which had been obtained allowed a correctness of working of a multi-motor drive system to be evaluated regarding mainly the operation of a driving drum and a conveyor belt.
8
Praca silników indukcyjnych w tradycyjnym układzie napędowym przenośnika taśmowego
Okraszewski Z.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2006
|
R. 44, nr 8
69-76
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dynamiki pracy silników indukcyjnych pierścieniowych z rozruchem rezystancyjnym w układzie napędowym przenośnika taśmowego podczas rozruchu, pracy ze zmiennym obciążeniem oraz hamowania. Sformułowano wnioski odnośnie do możliwości efektywnego sterowania pracą przenośnika, zwłaszcza w procesach rozruchu i hamowania.
EN
The test results relating to operation dynamics of wound-rotor induction motors with resistor starting, working in a belt conveyor power transmission system have been presented in the paper. The tests were made during starting, operation with variable load and braking. The conclusions regarding abilities of effective control of conveyor especially during its starting and braking have been formulated.
9
Analiza wpływu zmian konfiguracji elektrycznej trakcji kopalnianej na rozpływ prądów
Okraszewski Z., Wiśniewski G., Kośla W., Stolarek Z.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2005
|
R. 43, nr 7
81-85
PL
W artykule dokonano analizy przyczyn zmiany rozpływu prądów w elektrycznej kopalnianej sieci trakcyjnej po zmianie konfiguracji sieci, polegającej na skróceniu torów i zastąpieniu ich przewodem podwieszonym na słupach trakcyjnych. Przeprowadzono badania w warunkach rzeczywistych pozwalających na ocenę zjawisk powodowanych przez prądy powrotne płynące w ziemi, przede wszystkim na procesy nagrzewania się uziomów stacji zasilających oraz wzrostu napięć dotykowych.
EN
The reasons of the changes of current distribution within the mine traction after change of the network configuration consisting in shortening of the tracks and their replacement with an overhead wire mounted at traction posts have been analysed in the paper. The tests have been made under real conditions, allowing the phenomena caused by return current flowing in the earth (heating processes of earth electrodes of the supply stations and increase of touch voltage), to be evaluated.
10
Wyznaczanie rozpływu prądów błądzących na obszarze odkrywki kopalni węgla brunatnego
Szymański A., Miedziński B., Okraszewski Z., Wnorowski C.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2003
|
nr 7
3--8
PL
W artykule omówiono problemy związane z występowaniem przypowierzchniowych prądów błądzących, wyznaczaniem kierunków ich rozpływu wraz z umiejscowieniem źródeł. Analizę oparto na pomiarach przeprowadzonych w KWB Turów z Z.E. Białystok.
EN
The article refers to the problems of superficial stray currents occurrence, determining the directions of current propagation and locating the sources. The analysis was based on the measurements conducted at TURÓW brown coal strip mine in co-operation with Electric Power Station in Białystok.
11
Problemy eksploatacyjne elektrycznego układu napędowego kopalnianych lokomotyw dołowych typu LD-30 (LD-31)
Miedziński B., Okraszewski Z., Szymański A., Wandzio J.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2003
|
nr 7
17-22
PL
W artykule omówiono wpływ podstawowych parametrów silników prądu stałego z szeregowym uzwojeniem wzbudzenia na dynamikę napędu lokomotyw kopalnianych. Omówiono ponadto możliwości zwiększenia siły pociągowej lokomotywy poprzez zmianę parametrów obwodu magnetycznego silnika.
EN
The article describes the effect of basic parameters of d.c. motors with series excitation winding on the dynamics of mine locomotive drive. Besides the possibility to increase tractive force of the locomotives by changing the parameters of motor magnetic circuit is discussed.
12
Content available remote Badania silników elektrycznych ukłądu napędowego lokomotyw dołowych Ld-30 (Ld-31)
Miedziński B., Okraszewski Z., Szymański A., Wandzio J.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2003
|
R. 45, nr 4-5
63-66
PL
W artykule omówiono wpływ podstawowych parametrów silników prądu stałego z szeregowym uzwojeniem wzbudzenia, na dynamikę napędu lokomotyw kopalnianych.Zaprezentowano wyniki badań charakterystyk magnesowania obwodu magnetycznego silnika oraz charakterystyk mechanicznych stanowiących podstawę oceny warunków pracy silników napędowych. Przedstawiono wybrane oscylatory przebiegów prądów obciążenia silników i zmian napięcia sieci podczas pracy lokomotywy oraz zestawu trakcyjnego w rzeczywistycch warunkach kopalni rud miedzi.Stwierdzono, że istnieje możliwość zwiększenia siły pociągowej lokomotywy poprzez zmianę wybranych parametrów obwodu magnetycznego. Zwrócono uwagę na zjawisko przetężeń prądowych spowodowanych wadliwym działaniem urządzeń przełączających podczas przechodzenia silników z pracy szeregowej na równoległą. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zabudowane w lokomotywie silniki mają różne charakterystyki magnesowania i różne charakterystyki mechaniczne, co jest główną przyczyną przepływu prądów wyrównawczych oraz nierównomiernego obciążenia się silników.
EN
Paper discusses the influence of basic parameters of series motors on dynamics of a mine locomotive propulsion. The valuation was performed on the basis of investigated results of magnetization curves, mechanical characteristics as well as on voltage and currents variation with recorded during real conditions of operation in copper mine. It was found that it is possible to increase a propulsive effort of the motor by proper variation of its magnetic circuit parameters. The main attention was paid to inruch currents arising at a moment when excitation windings of the motors are switched over from series to parallel. It results from incorrect operation of the switching devices. It was also found that both the magnetization curves and mechanical characteristics of the collaborating motors applied can differ significantly what results in unequal loading of the motors and in a high balance current value as well.
13
Zjawiska ziemnozwarciowe w sieci górniczej średniego napięcia ze sterowaną pracą punktu neutralnego
Wojszczyk B., Miedziński B., Okraszewski Z., Szymański A., Mokanek B.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2001
|
nr 7
5-13
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy teoretycznej przebiegów napięć oraz prądów w stanach przejściowych zwarć 1-no fazowych w sieci górniczej 6 kV dla przypadków sterowanej pracy punktu neutralnego. Uzyskane wyniki badań symulacyjnych, przy wykorzystaniu programu ATP, wykazały duże zgodności z wynikami przebiegów otrzymanych w warunkach rzeczywistych metalicznych i wysokooporowych zwarć doziemnych.
EN
The article refers to the results of theoretical study upon voltages and currents running under transients of single-phase faults in 6kV mine network in cases of controlled operation of neutral point. At using program ATP the results of simulation tests have shown high coincidence with the results of runs under real conditions of metallic and high-resistance earth faults.
14
Prądy błądzące a spsób pracy punktu neutralnego sieci kopalnianej średniego napięcia
Miedziński B., Okraszewski Z., Szkólka S.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2001
|
nr 4
5-8
PL
W artykule podjęto próbę określenia zależności rozpływu prądów błądzących od sposobu pracy punktu neutralnego sieci średniego napięcia. Przeprowadzono badania rozpływu tych prądów w gruncie na terenie kopalni odkrywkowej węgla brunatnego
EN
The article makes an attempt to define the dependence of stray currents propagation on the way of operation of a neutral point of medium voltage power network. Tests on these currents propagation in ground were done on the premises of a brown coal open pit.
15
Wyższe harmoniczne jako źródło zagrożeń pracy transformatorów zasilających odbiory wielkiej mocy
Miedziński B., Okraszewski Z., Szkółka St, Szymański A., Mokanek B.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
1999
|
nr 11
28-32
PL
W artykule przeanalizowano przyczyny uszkadzania się (harmonicznymi wyższymi) transformatora zasilającego odbiór wielkiej mocy. Przedstawiono wyniki badań w warunkach rzeczywistych pracy układu oraz sformułowano odpowiednie wnioski praktyczne.
EN
The article analyses the reasons of damages (by superior harmonics) of a transformer supplying a high power network. There are presented the results of testing conducted under real operating conditions of the system and the conclusions being formulated.
16
Oddziaływanie przekształtników statycznych na sieć zasilającą podczas regulowanego rozruchu silników asynchronicznych
Miedziński B., Okraszewski Z., Szpala J., Szkółka St.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
1999
|
nr 6
18-27
PL
W arykule przedstawiono metodykę badania negatywnego oddziaływania przekształtników statycznych na sieć zasilającą. Badania symulacyjne przeprowadzono wykorzystując pakiet TCAD. Obiektem badań był silnik asynchroniczny zasilany z sieci zakładu przemysłowego porzez układ kontrolowanego rozruchu (Soft-Start'u). Przedstawiono zagrożenia wynikające z generowania wyższych harmonicznych oraz sposoby ich ograniczania.
EN
The article presents a method for testing negative effect of static converters on power supply network. The simulation tests have been conducted using the TCAD package. The subject of tests was an asynchronous motor supplied from mains of an industrial plant by a controlled start system (Soft-Start). The article points out the danger coming from the higher harmonics and ways of their restriction.
17
Wpływ asymetrii hallotronu na dokładność pomiaru kąta przesunięcia fazowego w zabezpieczeniach ziemnozwarciowych
Miedziński B., Okraszewski Z., Szkółka S., Szymański A.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
1999
|
Vol. 40, nr 11
25-27
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań przydatności czujników Halla w układach pomiarowych ziemnozwarciowych zabezpieczeń kierunkowych. Wyjaśniono wpływ asymetrii hallotronu na przebieg napięcia Halla i dokładność pomiaru kąta przesunięcia fazowego.
EN
In the paper the investigated results of a Hali generator usability in measuring systems of ground fault directional protections are presented and discussed. The influence of the Hali asymmetry on the Hali voltage run and the measurement accuracy of the phase displacement is explained.
18
Efektywność nagrzewania elementów ferromagnetycznych metodą indukcyjną niskoczęstotliwościową
Miedziński B., Okraszewski Z., Szkółka S., Szymański A.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
1998
|
nr 10
51-56
PL
W artykule omówiono budowę i działanie wielosegmentowej nagrzewnicy indukcyjnej na tle zjawisk elektromagnetycznych i termodynamicznych występujących w nagrzewanym materiale przewodzącym. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych rozkładu pola magnetycznego w układzie magnetycznym wzbudnik- szyna kolejowa. Zaprezentowano także wybrane wyniki obliczeń rozpływu ciepła w szynie przy wykorzystaniu opracowanego modelu analogowego RC.
EN
The article discusses the construction and operation of a multi-segment induction heater against a background of the electromagnetic and thermodynamical phenomena occurring in conducting heated material. There are presented the simulation research results of magnetic field distribution in magnetic arrangement: inductor - railway rail. Some calculation results of heat propagation in rail at use of the RC analog model, are also presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.