PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Pseudo-direct drive for aerial applications
Kowalczyk M., Vezzini A., Grzesiak L.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 4
8-13
EN
The authors describe possibility of the motor with magnetic gear usage in drive system of small aircraft. They present basic requirements for motor to aviation application. Furthermore, they discuss operation principles of magnetic gear and compare several constructions of pseudodirect drives. An exemplary project of pseudo-direct drive was included in this article.
PL
Autorzy opisują możliwość użycia silnika elektrycznego z przekładnią magnetyczną do napędu statku powietrznego. Prezentują podstawowe wymagania dla silnika elektrycznego do zastosowań lotniczych. Opisują zasadę działania przekładni magnetycznej oraz porownują kilka konstrukcji. Podany został przykładowy projekt silnika elektrycznego z pseudo-bezpośrednim układem przenoszenia napędu.
2
Content available remote Cylindrical double air gap motor for aerial applications
Kowalczyk M., Vezzini A., Grzesiak L.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 1a
25--28
EN
The authors describe various constructions of high torque density motors for electrical drive system to small airplane. There were also proposed projects of motors with dual stator and dual rotor for aerial applications. Further, there was also presented the comparison of parameters between motors with dual air-gap, with inner stator and with outer stator.
PL
Autorzy opisują konstrukcje silników o wysokej gęstości momentu dla elektrycznego systemu napędu do małego samolotu. Zamieszczono przykładowe projekty silników z podwójnym statorem i podwójnym rotorem dla zastosowań lotniczych. Porównano parametry silników z podówjną szczeliną z silnikami w wykonaniu z zewnętrznym oraz wewnętrznym stojanem.
3
Content available remote Analysis of a flywheel storage system for ultra-fast charging station of electric vehicles with regard to electric machine design and operational speed range
Dziechciaruk G., Grzesiak L. M., Vezzini A., Hõimoja H.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 2a
1--7
EN
This paper introduces design aspects of flywheel storage system used as energy buffer for ultra-fast charging station of electric vehicles. Calculations of nominal efficiency of surface permanent magnet machine, round-trip cycle and long term efficiency of flywheel system have been presented. Finite element analysis of the machine was carried out in order to obtain its characteristics and estimate performance of entire system. The results have shown approximate value of system efficiency and system weight in relation to various operational speeds as well as acceptable time for energy storage.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia projektowania magazynu energii kinetycznej zastosowanego w ultra-szybkiej stacji ładowania baterii pojazdów elektrycznych. Analizowano sprawność znamionową maszyny z magnesami trwałymi umieszczonymi na powierzchni wirnika, sprawność pojedynczego cyklu ładowania oraz długookresowego gromadzenia energii. W celu określenia parametrów silnika posłużono się analizą elementów skończonych. Przedstawiono zagadnienia sprawność systemu i jego masy w zależności od zakresu zmian prędkości kątowej, jak również czas dla jakiego gromadzenie energii jest uzasadnione.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.