Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wdrożenie systemu KANBAN na przykładzie firmy z branży AGD – studium przypadku

Rakoczy A.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

9660--9666, CD3

PL

Przedmiotem publikacji jest przedstawienie koncepcji systemu kanban dla wybranej rodziny produktów w branży AGD wraz z doborem ilości kart kanban. Kierownictwo firmy ze względu na dużą ilość tworzonych zleceń produkcyjnych oraz pojawiających się przerw w dostawie części na produkcji podjęło decyzję o wprowadzeniu fazy pilotażowej dla systemu kanban. Proces wdrażania rozpoczęto od zaprojektowaniu dwukartowego systemu kanban, poprzez zbieranie danych kluczowych do ustalenia ilości kart kanban, a skończywszy na ustaleniu liczby kart w obiegu.

EN

The subject of this paper is presentation of the design of the Kanban system and figuring out of Kanban cards for the defined product family of the white goods sector. The management of the company due to large number of created production orders and supply production shortages took decision about implementation of pilot phase for the Kanban system. The implementation process was started with designing of two-card system, through data collection, required for calculation of Kanban cards in the system and stock level, and ended with calculation of number of cards in the system.

2

Uncertainties in the building process

Nowak A., Rakoczy A.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2013

|

Vol. 61, nr 1

129-135

EN

Load and resistance have to be treated as random variables because of natural and man-made uncertainties. Statistical parameters, i.e. bias factors and coefficients of variation, are presented for natural effects of dead load, live load for buildings and bridges, and environmental loads. Man-made effects are more difficult to quantify as they include also human errors. For resistance, the uncertainties are considered as a combination of three factors: material, fabrication and professional. The statistical parameters are shown for structural steel, reinforced concrete, and prestressed concrete. These parameters allow for calculation of the reliability indices for structural components and assessment of the effect of uncertainties in load and resistance on the structural safety.

3

Problemy przeciążenia w transporcie kołowym kontenerów

Grządziela A., Malinowski R., Nieścior M., Deuszkiewicz P., Rakoczy A.

Logistyka

|

2012

|

nr 5

PL

Transport kołowy kontenerów po polskich drogach jest obwarowany szeregiem przepisów, z których główną rolę pełni Kodeks Drogowy oraz szereg ustaw i rozporządzeń Ministra Transportu. Od wielu lat, pomimo wprowadzenia wielotysięcznych kar pieniężnych dla przewoźników nie rozwiązano problemu nawagi zestawów kołowych, których ciężar niekiedy przekracza nawet 60 ton. Artykuł charakteryzuje przyczyny powstałej sytuacji, charakteryzuje zagrożenia występujące na drogach oraz w infrastrukturze sąsiadującej a także przedstawia propozycje rozwiązań prawnych i technicznych, które pozwoliłyby problem radykalnie rozwiązać.

EN

Cartage of containers on Polish roads is covered by the set of rules, especially the role of the Highway Code and the internal and external codification acts. For many years, despite the introduction of thousands of fines to carriers has not resolved the problem of overweight wheelset whose weight exceeds even 60 tons. Article presents reasons of the situation, characterized by threats encountered on the road and adjacent to the infrastructure as well as proposals of legal and technical solutions that would enable radically solve the problem.

4

Statistical model for compressive strength of lightweight concrete

Nowak A., Rakoczy A.

Architecture Civil Engineering Environment

|

2011

|

Vol. 4, no. 4

73-80

EN

The objective of this study is to develop a statistical model of compressive strength of lightweight concrete, using new material test data. The data base includes over 8000 samples, obtained from eight different sources, representing the nominal strength, fc', from 21 to 50 MPa (3000 to 7000 psi). The presented research is focused on the development of statistical parameters of material properties. Resistance is considered as a product of three random variables representing the uncertainty in material properties, dimensions and geometry (fabrication factor) and analytical model (professional factor). Material test data is presented in form of the cumulative distribution functions (CDF) plotted on the normal probability paper for an easier interpretation of the results. The shape of the CDF is an indication of the type of distribution, and since the resulting CDF's are close to straight lines, they can be considered as normal random variables. In addition, the statistical parameters are determined by fitting a straight line to the lower tail of the CDF. The most important parameters are the mean value, bias factor and the coefficient of variation. It was observed that the quality of material and workmanship has been improved over the last 30 years and this is reflected in reduced coefficients of variation.

PL

Celem artykułu jest przedstawienie modelu statystycznego wytrzymałości na ściskanie betonu lekkiego, opracowanego na podstawie nowych danych testowych materiału. Baza danych zawiera wyniki testów ponad 8000 próbek, otrzymanych z ośmiu źródeł, reprezentujących nominalną wytrzymałość betonu, fc', od 21 do 50 MPa (3000 do 7000 psi). Przedstawione badania maja na celu wyprowadzenie parametrów statystycznych właściwości materiału. Wytrzymałość jest rozpatrywana jako iloczyn trzech zmiennych losowych reprezentujących losowość właściwości materiałowych, wymiarów i geometrii oraz modelu analitycznego. Dla ułatwienia interpretacji, wyniki testów zostały przedstawione w formie skumulowanej funkcji rozkładu prawdopodobieństwa (CDF) na znormalizowanym arkuszu probabilistycznym. Kształt CDF określa typ rozkładu i jeśli wykres CDF jest zbliżony do linii prostej, oznacza to, że zmienna losowa ma rozkład normalny. Ponadto parametry statystyczne są określone przez dopasowanie linii prostej do dolnej części krzywej CDF. Najważniejszymi parametrami są wartość średnia, współczynnik odchylenia od wartości średniej (bias) i współczynnik zmienności. Zaobserwowano, że jakość materiału i wykonania poprawiła się w ciągu ostatnich 30 lat i znajduje to odzwierciedlenie w zmniejszonym współczynniku zmienności.