Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Inżynieria i Budownictwo

1 2019

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowa generacja mostów zintegrowanych na liniach kolei dużych prędkości

Marx Steffen, Kang Chongjie

Inżynieria i Budownictwo

2019

R. 75, nr 11

514--518

Mosty kolei dużych prędkości to konstrukcje o bardzo wysokich wymaganiach w odniesieniu do sztywności, nośności i stabilności dynamicznej. Jednocześnie muszą być trwałe i charakteryzować się niskimi kosztami utrzymania, a także smukłe i estetyczne oraz dopasowane do otoczenia. Aby spełnić te wymagania, w ostatniej dekadzie w Niemczech opracowano i zbudowano nowe półintegralne i integralne mosty betonowe. Omówiono rozwój takich konstrukcji w Niemczech, a także technologię ich budowy. Przedstawiono także kierunki rozwoju w tej dziedzinie.

High speed railway bridges (HSRB) are structures with extremely high requirements for stiffness, load bearing capacity and dynamic stability. At the same time, they have to be durable and require low maintenance costs. Additionally, they also need to be slender and aesthetic and fit to their environment. To meet all this requirements, a new generation of semi-integral and integral concrete bridges was developed and built during the last decade in Germany. In this contribution, the development of HSRB in Germany is firstly be introduced. Subsequently, this new generation of bridges is thoroughly discussed. Finally, this paper concludes with a short summary about the current situation and future trend of HSR bridges.