Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza ryzyka przy wykonywaniu ręcznych prac transportowych

Kowal G.

Archives of Foundry Engineering

|

2010

|

Vol. 10, iss. 2 spec.

87--91

PL

Ręczne przemieszczanie ładunków, mimo postępu technicznego oraz nowoczesnej organizacji prac, pozostaje ciągle jedną z form transportu wewnątrzzakładowego, także w przemyśle odlewniczym. Uwzględnienie ręcznych prac transportowych w ocenie ryzyka zawodowego oraz podejmowanie działań eliminujących prace ręczne jest obowiązkiem pracodawcy wynikającymi z przepisów polskiego prawa. W przypadku Zakładu Metalurgicznego można stwierdzić, że w wielu procesach wykonywane są przez pracowników ręczne prace transportowe. Za przykład mogą posłużyć procesy topienia (ręczne podawanie dodatków, ściąganie żużla, itp.), czy wykańczania odlewów (szlifowanie). Celem przeprowadzonej analizy było określanie poziomu ryzyka związanego z wykonywaniem ręcznych prac transportowych na wybranych stanowiskach pracy, określenie obszarów i czynności, które w największym stopniu wpływają na wyniki oceny. W pracy przedstawiono także rozwiązania techniczne i organizacyjne zastosowane w celu redukcji poziomu ryzyka związanego z wykonywaniem ręcznych prac transportowych (poprawa ergonomii stanowiska pracy, metody pracy oraz świadomość pracownika w zakresie dobrych praktyk). W pracy omówiono również metody stosowane do przeprowadzenia oceny ryzyka ręcznych prac transportowych, w tym, szerzej zastosowaną w Zakładzie Metalurgicznym metodę KIM (Key Item Method). Metoda ta proponuje szacowanie ryzyka poprzez kalkulację poszczególnych wskaźników punktowych (punkty klasyfikacji czasu, postawy, masy ładunku, warunków pracy itp.) zebranych na podstawie wykonanych chronometraży prac ręcznych na stanowiskach oraz informacji zebranych od osób kierujących pracownikami.

EN

Manual handling remains one of the different types of transport inside working place, although technological progress and modern organization of work. Manual transport as a transport inside working place is related to foundry industry. According to polish law regulations employer has to give consideration to manual handling in professional risk assessment and introduce actions for manual handling reduction. In Foundry Elblag case there is found that in many processes manual handling are made by workers. For example we can choose melting processes (additives manual feeding, mixing and pulling metallurgical slag, etc.) or fettling processes like grinding. Objective of that analysis was to define level of risk related to manual handling in work stand chosen and define activities impacted on risk assessment result with biggest range. For risk reduction, technical and organizational solutions were shown (better ergonomically work stand, method of work and worker’s awareness about good practices). In this study methods related to manual handling risk assessment were described, focus on KIM method used in Foundry Elblag. Key Item Method allow to estimate the risk by simple calculation based on key indicators (time rating points, rating points of mass, posture or work condition). Points were chosen based on timekeeping, information from workers and foreman.

2

Approach to the estimation of road transport external costs - noise costs

Kwaśnikowski J., Kowal G.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2009

|

z. 71

137-149

EN

Means of transportation could make positive and also negative influence on human existence and on global ecosystem as well. Good way to minimize the negative influences of transport could be to operate according to the idea of sustainable transport. In this research work are presented the results of noise and traffic measurements that were taken on the road S69 at the chosen places near the Zwardoń town. Also, in this work is discussed the target of this measurements and selection of the road section in the context to the road transport external costs. And, are shown the results of calculations of the correlation coefficient between level of noise and level of traffic according to algorithm (that also is presented) of estimation of road transport external costs related with noise.

PL

Transport w sposób pozytywny jak i negatywny wpływa na egzystencję człowieka, jak i na cały ekosystem. Sposobem na minimalizację wpływów negatywnych generowanych przez transport są działania zgodne z ideą zrównoważonego rozwoju. W pracy przedstawiono wyniki pomiarów poziomu hałasu oraz liczby pojazdów, które zostały wykonane na wybranym odcinku trasy ekspresowej S69 w okolicach miejscowości Zwardoń. Przedstawiono także cel tych pomiarów oraz dobór odcinka do przeprowadzenia pomiarów w kontekście zewnętrznych kosztów transportu samochodowego. W końcowej części artykułu przedstawiono obliczenia współczynnika korelacji pomiędzy natężeniem dźwięku a wielkością przejeżdżających pojazdów zgodnie z zaproponowanym agorytmem do estymacji zewnętrznych kosztów transportu samochodowego związanych z emisją hałasu.

3

Wstęp do estymacji zewnętrznych kosztów transportu samochodowego

Kwaśnikowski J., Kowal G.

Logistyka

|

2008

|

nr 4

CD-CD

PL

Transport samochodowy jest największym generatorem kosztów zewnętrznych. Istnieją duże rozbieżności w ujęciach i metodach badawczych, terminologii oraz zasadach definiowania pojęć i zjawisk odzwierciedlających relacje między działalnością transportową a środowiskiem naturalnym i życiem człowieka. Referat jest próbą modelowego opisu zewnętrznych kosztów transportu samochodowego wraz z wybranymi metodami, które są pomocne do ich szacowania.

EN

The road transport is the greatest generator of external costs. There are huge discrepancy in methodology, terminology, rules of defining conceptions and phenomena between transport and environmental and human existence, authors present a model estimating the external costs of road transport and methodology that can be helpful to count the external costs.