Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Bezpieczeństwo systemu człowiek-pojazd-otoczenie (C-P-O) w ruchu drogowym

Lejda K., Karbowniczek D.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2013

R. 14, nr 3

1343-1348

Road traffic is a system that is the interaction of three elements: human-vehicle-environment (C-P-O). Safety management system in a specific human-vehicle-environment. This is a set of activities of the management of the system in order to maintain road traffic safety or to the desired level for improvements. An analysis of the C-P-O system security on the road has been presented. Attention has been paid to the relationship road traffic safety CPO system. The proper functioning of all elements of C-P-O ensures a full security of the system. Pointed to the impact of the system malfunctions for road accidents.

Ruch drogowy jest to system, który zdeterminowany jest przez współdziałanie trzech elementów : człowiek-pojazd-otoczenie (C-P-O). Zarządzanie bezpieczeństwem w tym systemie jest to zbiór działań podejmowanych w celu utrzymywania bezpieczeństwa ruchu drogowego na wybranym poziomie lub w celu jego poprawy. W artykule przedstawiono analizę bezpieczeństwa systemu C-P-O oraz zwrócono uwagę na relację bezpieczeństwa w ruchu drogowym z systemem C-P-O. Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich elementów C-P-O warunkuje zapewnienie pełnego bezpieczeństwa. Wskazano na wpływ wadliwie działającego systemu człowiek-pojazd-otoczenie na wypadki drogowe.

Analiza wpływu wprowadzanych zmian konstrukcyjnych na bezpieczeństwo pasażerów na przykładzie samochodów europejskiej klasy compact

Prochowski L., Karbowniczek D.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2012

z. 2/88

35--47

Nadmierna liczba wypadków i ich wysoka ofiarochłonność wywołują konieczność wielokierunkowych działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednym z ważnych aspektów tych działań są zmiany w konstrukcji i wyposażeniu samochodów, mające na celu zwiększenie skuteczności ochrony pasażerów. Przedstawiono ocenę skuteczności zmian konstrukcyjnych, wprowadzanych w samochodach osobowych europejskiej klasy compact. Uwagę zwrócono na relację pomiędzy wprowadzanymi zmianami a osiąganą poprawą bezpieczeństwa osób jadących. Wskazano na wpływ wprowadzanych zmian w konstrukcji samochodów na wartości m.in: głębokości deformacji nadwozia podczas czołowego i bocznego uderzenia w przeszkodę, ekstremalnego przyspieszenia głowy oraz wskaźnika obrażeń głowy HIC. Analiza wyników testów zderzeniowych i skutków wypadków drogowych potwierdza związek wprowadzanych zmian konstrukcyjnych ze wzrostem bezpieczeństwa osób jadących.

The excessive number of car accidents and the traffic fatalities cause the necessity of taking multidirectional activities in order to improve the road safety. Constructional and car equipment changes in order to improve the effectiveness of the passenger protection are important aspects of these actions. The assessment of the effectiveness of constructional changes applied to the European compact class cars was presented in the paper. The attention was paid to the relation between applied changes and attained improvement of the car drivers and passengers safety. The influence of the applied car constructional changes on, among other things, the depth of the car body deformation during frontal and side obstacle hitting, extreme head acceleration and Head Injury Criterion (HIC), was shown. The analysis of the crash tests and the results of the road accidents confirmed the relation between the applied constructional changes and the car drivers and passengers safety improvement.