Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Metodyka nadawania cech stealth małym bezzałogowym pojazdom wodnym

Szulist N., Gerigk K. M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

8380--8385, CD2, cz. 5

PL

W artykule przedstawiono główne problemy związane z opracowaniem koncepcji nowej generacji szybkich bezzałogowych obiektów wodnych poruszających się na granicy wody i powietrza w różnych warunkach operacyjnych, w tym stanów załadowania. Przedstawiono problemy związane z modelowaniem ruchu tych obiektów oraz oceną ich zachowania się w różnych fazach ruchu. W artykule opisano koncepcję wybranego obiektu, w tym jego kształt i podział przestrzenny. Przedstawiono problem badawczy, metodę badań i zadania badacze związane z badaniami, projektowaniem i budową demonstratora technologii. Przedstawiono podstawowe problemy związane z modelowaniem ryzyka wypadku i oceną bezpieczeństwa obiektu. W końcowej części pracy przedstawiono procedurę projektowania szybkich bezzałogowych obiektów wodnych poruszających się na granicy wody i powietrza. Informacje zawarte w artykule związane są z badaniami ukierunkowanymi na opracowanie dokumentacji technicznej i budowę demonstratora technologii. Prace prowadzone są na Politechnice Gdańskiej.

EN

In the paper the main problems associated with development of a concept of a novel generation of the fast unmanned maritime objects moving on the free surface of water for the different operational conditions including the loading conditions are presented. The problems connected with modeling the object motion and assessment of the object performance for the different phases of motion are presented as well. A concept of the data object including its hull form and arrangement of internal spaces is introduced in the paper. The research problem, method of investigations and research tasks connected with the pure research, design and construction of the prototype are introduced in the paper. The basic problems associated with modeling the risk and safety assessment of the object is presented. In the final part of the paper a procedure of design of the fast unmanned maritime objects moving on the free surface of water for the different operational conditions including the loading conditions is shown. The information included in the paper are connected with the research directed towards development of the technical documentation and prototype construction. The research is conducted at the Gdańsk University of Technology.

2

Model dynamicznego balastowania małego morskiego obiektu typu stealth

Gerigk M. K., Szulist N.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

3846--3853

PL

W artykule przedstawiono podstawowe problemy związane z modelowaniem głównych cech decydujących o trudno-wykrywalności małego obiektu na etapie projektu koncepcyjnego. Metoda badawcza oparta jest na ocenie zachowania się obiektu i ocenie ryzyka wypadku. W artykule skupiono się głównie na przedstawieniu modelu matematycznego opisującego model dynamicznego balastowania małego morskiego obiektu typu stealth. Przedstawione w artykule informacje stanowią fragment badań związanych z realizacją projektu badawczego NCBiR, który będzie realizowany na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej w latach 2014-2016. Realizacja projektu związana jest także z badaniami własnymi współautora artykułu i dotyczy rozprawy doktorskiej.

EN

In the paper the main problems associated with modeling the basic features deciding about the stealth characteristics of the small maritime object at the concept stage of design are presented. The method of investigations is based on assessment of the object performance and risk assessment. The paper mainly concerns the presentation of the mathematical model describing a model of dynamic ballasting of a small maritime stealth object. The information introduced in the paper is a part of the research associated with the research project financed by the NCBiR Ministry which will be performed at the Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology Gdańsk University of Technology between 2014-2016. The project concerns a research of the coauthor and concerns her Ph.D. thesis.

3

Modelling of some stealth features for a small navy ship at the concept design stage - part II

Szulist N.

Journal of Polish CIMAC

|

2014

|

Vol. 9, no 3

101--110

EN

In the paper a few problems associated with modelling the basic stealth features for a small ship at the concept design stage are introduced. One problem concerns the modification of the immersed ship hull using the rapid change of the ship loading condition. The second is associated with the modification of the ship boundary layer by the hull skin cover. The other stealth features of the ship are not presented in this paper. The research method is based on the risk assessment and assessment of the ship performance. The risk may be estimated according to a proposed risk model. The risk assessment can be done according to the risk matrix criteria. The ship performance assessment is based on modification of the ship hull position on the water surface and modification of the ship boundary layer. Some elements of the research method and mathematical model for estimating the ship performance are introduced in the paper. Generally, the research is associated with the interdisciplinary investigations and multi-criteria ship design. The problems presented in the paper follow from the a Ph.D. research conducted at the Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology Gdańsk University of Technology.