PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Biomasa - ekologiczne i odnawialne paliwo XXI wieku
Jesionek J., Soliński I.
Polityka Energetyczna
|
2004
|
T. 7, z. 1
37-119
PL
W artykule dokonano klasyfikacji biomasy według źródeł jej pochodzenia. Oszacowano potencjał biomasy w Polsce. Scharakteryzowano metody pozyskiwania poszczególnych sortymentów biomasy oraz techniki konwersji na energię elektryczną i ciepło.
EN
The article presents the classification of the biomass according to the sources of its origin. The biomass potential in Poland has been estimated. Methods of harvesting of particular biomass assortments have been presented. The article also characterizes the biomass con- version to heat and the electricity.
2
Content available remote Analiza ryzyka w finansowaniu proekologicznych inwestycji energetycznych na przykładzie energetyki wiatrowej
Soliński I., Jesionek J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2004
|
R. 28, z. 2
27-38
PL
W artykule przedstawiono problematykę oceny kredytowego ryzyka ekologicznego, na jakie narażony jest bank współfinansujący inwestycje budowy elektrowni wiatrowej. Wyszczególniono ogół ryzyk towarzyszących przedsięwzięciom w dziedzinie pozyskiwania energii odnawialnej oraz zaproponowano metody oceny zdolności kredytowej i weryfikacji kredytowego ryzyka ekologicznego banku.
EN
The article describe estimation of ecological credit risk in case of co-finance investment of wind power station. It specify all risk during investment to renewable energy gain and propose the estimation methods of credit capability and verification of the ecological credit risk.
3
Lotniczy silnik turbinowy w energetyce przemysłowej
Jesionek J., Toporski J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika
|
2001
|
z. 190
137-144
PL
Badania dotyczące udziału wykorzystania paliw w energetyce krajowej prognozują wzrost zastosowania gazu ziemnego oraz paliw płynnych w stosunku do obecnie dominujących paliw stałych. Będą one zużywane w większości w układach z turbinami gazowymi bądź silnikami tłokowymi. Sytuacja taka skłania do prowadzenia badań nad wyborem optymalnego pod względem techniczno-ekonomicznym wariantu układu gazowo-parowego. Stosowane powszechnie małe układy elektrociepłowni przemysłowych, wykorzystujące typowe kotły parowe opalane węglem, są mało efektywne pod względem ekonomicznym i ekologicznym. Interesująca może być zatem ich modernizacja z wykorzystaniem lotniczego silnika turbinowego małej mocy. W artykule przedstawiono charakterystyczne parametry wybranych turbin lotniczych oraz przykłady technicznych rozwiązań układów gazowo-parowych małej mocy, wykorzystujących lotniczy silnik turbinowy typu TW3-117 oraz kotły parowe OR-10.
EN
In the paper the two possible configurations were analysed for solving this problem: building a cogeneration plant by reusing two steam boilers (coal burning) and aviation turboengine using liquid fuel (kerosene). This problem is not at all simple because of using coal as main fuel. Estimation calculus (thermal balances) for the steam boiler type OR-10 and for the turboengine TW3-117 was done at their nominal regimes.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.