Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Dope-dyed polyethylene terephthalate (PET) set yarns, which are usually used for the production of fabrics dedicated to manufacture car seats, have better light and washing fastnesses when compared with those dyed with conventional methods such as carrier or high temperature dyeing. It is the aim of this paper to compare the properties of false twist-textured super bright, semi-dull, grey and black dope-dyed PET yarns including titanium dioxideand black pigments, respectively. X-ray diffraction (XRD) and DSC showed that the above mentioned additives lead to a rather looser microstructure. The loose structure exerted less resistance against the torsional and bending forces acting during the heat-setting of twisted yarn in texturing. The highest degree of crystalinity was observed for the super bright yarn. Titanium dioxide and black pigments led to an increase in the coefficient of friction of the false twist textured yarns. As a result of the additives, bulk and stretch ability of the textured PET yarn improved and its twist liveliness increased. Both the effects of additives on the fine structure as well as the coefficient of friction were held responsible for the differences seen as a result of dispersing titanium dioxide and black pigments in PET.
PL
Barwione w masie włókna PET, stosowane zazwyczaj do produkcji tkanin na tapicerkę samochodową, wykazują lepszą trwałość przy praniu i odporność na działanie światła niż włókna barwione konwencjonalnie. Badania XRD i DSC wykazały, że te włókna, które zawierały dodatki, posiadały raczej luźniejszą mikrostrukturę, co prowadzi do mniejszej odporności na siły skręcające i gnące, działające podczas stabilizacji termicznej teksturowanych przędz. Najwyższy stopień krystaliczności zaobserwowano dla włókien z połyskiem. Dwutlenek tytanu i czarny pigment prowadzą do wzrostu współczynnika tarcia przy teksturowaniu. Jako wynik zastosowania dodatków, poprawia się puszystość i podatność na rozciąg przędz PET i wzrasta żywotność skrętu. Stwierdzono, że wszystkie obserwowane zmiany zostały wywołane dodatkiem tlenku tytanu i czarnego pigmentu do matrycy polimerowej PET.
EN
A detailed study of the effect of flock dyeing of cotton fibre on the damage and different properties of rotor- and ring-spun (100% dyed, 50% dyed and 50% grey melange) yarns is reported. It was found out that flock dyeing increases fibre damage when compared with grey fibres. The higher degree of damage of the dyed cotton fibres mixed with white ones has a negative effect on the quality of the melange cotton yarn. The quality of the melange yarn depends considerably on the blending stage, as well as the spinning systems. The higher number of drawing stages when blending black and white fibres in the draw frame results in better mechanical properties, but greater hairiness for the yarn. The presence of dyed fibres in the melange leads to a considerable decrease in the mechanical properties of rotor spun yarns, but ring spun yarns do not seem to be considerably affected.
PL
Przeprowadzono wnikliwą analizę wpływu włókien bawełnianych barwionych jako wyczeski na uszkodzenia i wybrane właściwości rotorowych i obrączkowych przędz mieszankowych wielobarwnych. Badano przędze niebarwione, barwione w 100%, oraz barwione w 50% i jako melanż czarno-biały. Stwierdzono, że barwienie wyczesków zwiększa uszkodzenia włókien w porównaniu do włókien szarych. Wyższy stopień uszkodzeń barwionych włókien bawełnianych zmieszanych z białymi ma negatywny wpływ na jakość bawełnianych przędz typu melanż. Jakość wielobarwnych przędz mieszankowych zależy w znacznym stopniu od fazy mieszania, jak również od zastosowanego systemu przędzenia. Większa liczba stopni mieszających przy mieszaniu czarnych i białych włókien w rozciągarce powoduje uzyskanie lepszych właściwości mechanicznych przędzy, ale jednocześnie jej większą mechatość. Obecność barwionych włókien w przędzy mieszankowej prowadzi do znacznego obniżenia właściwości mechanicznych przędz rotorowych, ale nie wydaje się aby istniał istotny wpływ na przędze obrączkowe.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.