Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Composite testing laboratory performance development based on Lean Sigma approach - case study

Kozaczuk K., Zalewska M.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2016

|

Nr 4 (245)

60--69

EN

The paper presents a case study describing the implementation of a Lean Sigma methodology to the Composite Testing Laboratory (CTL) of Centre for Composite Technologies of the Warsaw Institute of Aviation (WIA) in order to develop the overall performance and meet customer requirements. The article presents general requirements associated with composite testing and Lean Sigma technique as a combination of two well-known quality improvement methodologies which rely on waste and production cycle time reduction (Lean) as well as quality improvement and incremental reduction of detects (Six Sigma). I he whole process ot Lab improvement is depicted using the Six Sigma structured method DMAIC (Define, Measure, Analyse, Improve, Control). Each phase shows the actions that were undertaken with customer and management support from 2014 to 2015 as well as the Lean Sigma tools that were applied. Conclusions show the improvements that were observed in CTL after the project accomplishment and the experiences gained.

PL

Artykuł prezentuje studium przypadku opisujące wdrożenie metodyki Lean Sigma w Laboratorium Badań Kompozytów Centrum Technologii Kompozytowych, Instytutu Lotnictwa, w celu zwiększenia wydajności Laboratorium oraz spełnienia wymagań klienta. W artykule zostały przedstawione ogólne wymagania w zakresie badań kompozytów oraz technika Lean Sigma jako kombinacja dwóch dobrze znanych metodologii poprawy jakości, które opierają się na redukcji strat i czasu cyklu produkcyjnego (Lean) jak również poprawy jakości i stopniowej redukcji defektów (Six Sigma). Całościowy proces polepszenia Laboratorium jest opisany zużyciem metody DMAIC (Zdefiniuj, Zmierz, Zanalizuj, Usprawnij, Kontroluj). W każdej z faz opisane zostały akcje, które zostały podjęte przy wsparciu klienta oraz zarządu od 2014 do 2015 oraz narzędzia Lean Sigma jakie zostały użyte. W podsumowaniu zostały przedstawione ulepszenia Laboratorium po zakończeniu projektu oraz nabyte doświadczenia.

2

Automated fiber placement systems overview

Kozaczuk K.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2016

|

Nr 4 (245)

52--59

EN

This paper presents research results in the field of Automated Fiber Placement (AFP) systems dedicated for composite aerostructures manufacturing. The currently available AFP systems are reviewed with the aim to evaluate importance parameters of this technology. In the scope of this work automatic fiber placement method is presented. Systems with various architectures, from small till industrial application, are described and supported by examples of incorporating that method by aviation industry. Typical materials dedicated for AFP technology are presented. The advantages and limitations of various system configurations in terms of parts size, parts shape and composite materials are discussed. The economic aspect of this technology is also presented with comparison to traditional hand layup technology.

PL

W artykule przedstawiono wyniki analizy w zakresie Zrobotyzowanych Systemów Układania Taśm Kompozytowych dedykowanych do produkcji kompozytowych struktur lotniczych. Zaprezentowano podstawy technologii układania taśm kompozytowych, przeanalizowano dostępne obecnie systemy w zakresie istotnych parametrów technologicznych. Przedstawiono architekturę współczesnych systemów układania taśm, rozpoczynając od niewielkich urządzeń przystosowanych do prac badawczo rozwojowych aż do dużych urządzeń przemysłowych. Opisano i poparto przykładami wprowadzenie tej metody do przemysłu lotniczego. Zaprezentowano typowe materiały przeznaczone dla technologii Zrobotyzowanego Układania Taśm Kompozytowych. Przedstawiono zalety i ograniczenia różnych konfiguracjach systemów pod względem wielkości wytwarzanych części, ich kształtu oraz używanych materiałów kompozytowych. Omówiono ekonomiczny aspekt użycia tej technologii w odniesieniu do tradycyjnej technologii ręcznego układania preimpregnatów kompozytowych.

3

Wybrane aspekty zastosowania materiałów kompozytowych w konstrukcji BOL

Kozaczuk K.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne

|

2006

|

Z. 1 [II Międzynarodowa Konferencja Naukowe Aspekty Bezpilotowych Aparatów Latających]

223--227

PL

Artykuł przedstawia zarys technologii wykonywania kompozytowych detali w technologii przekładkowej z wykorzystaniem rozprężnej pianki chemoutwardzalnej. Metoda tą można w znacznie krótszym czasie wykonać powierzchnie sterowe małych bezpilotowców. Dodatkową zaletą jest otrzymanie detalu w jednej operacji klejenia co znacznie wzmacnia konstrukcje oraz zmniejsza masę gotowego detalu.

EN

Positions describes a part of technology about manufacturing composite details with sandwich method using toughen foam. Using this method it is possible to realize in shorter time steering areas for smalt unmanned vehicles. Other advantage is getting detail in one stick operation which strengthens structure and reduce mass of finish detail.