Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modelowanie programem MIDAS w prognozowaniu poziomu drgań gruntu w sąsiedztwie tras kolejowych

Pietras J. S., Zięba J.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2014

|

Nr 2(104)

297--307

PL

Z wprowadzeniem na polskich torach kolei dużych prędkości, składu Pendolino staje się coraz bardziej istotnym problemem określenie poziomu drgań generowanych jego przejazdem na drogę i środowisko. W artykule przestawiono analizę zastosowania modułu GTS NX programu MIDAS wykorzystującego metodę elementów skończonych do analizy wpływu taboru zestawu pociągu Pendolino na środowisko. Przedstawiono metodykę badań terenowych określenia poziomu drgań na środowisko, rozpoznania warunków geotechnicznych w profilach pomiarowych przy trasie kolejowej na Centralnej Magistrali Kolejowej. Podano założenia i dane z badań, które zostały wykorzystane do budowy, kalibracji i weryfikacji wyników przyjętego modelu numerycznego w programie MIDAS. Wyniki analizy wskazały na ograniczenia w zastosowaniu modułu GTS NX programu MIDAS do analizy wpływu taboru kolejowego na środowisko.

EN

The introduction of the new rolling stock Pendolino on Polish railroads causes an increasingly important is suet to determine the level of vibrations generated by Pendolino passing along road and its influence on railways and environment. The article presents the analysis of applying GTS NX module of Midas programme using the method of finished elements to determine the impact of Pendolino rolling stock on environment. It also puts forward the field trip methodology of specifying the level of the vibrations affecting the environment and the methodology for determining the geotechnical conditions at the railroad on the Central Railway Thoroughfare in rodmen profiles. The guidelines and data of the analysis presented in the text have been used to build, calibrate and verify the results of the accepted numerical model in MIDAS programme. The results of the analysis have pointed out the limitations in applying GTS NX module of MIDAS programme to analyse the impact of a rolling stock on the environment.

2

Rozpoznanie geotechniczne podłoża przez sondowania statyczne i dynamiczne ‒ porównanie oporów penetracji stożka

Czado B., Pietras J. S.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2012

|

R. 109, z. 3-B

21--33

PL

Sondowanie statyczne (CPT/CPTU) jest co raz częściej stosowane w Polsce do rozpoznania podłoża pod obiekty budowlane, gdyż pozwala na bezpośrednie wykorzystanie wyników do projektowania fundamentów, w szczególności palowych. Zastosowanie sondy statycznej staje się problematyczne, gdy w podłożu zalegają grunty grubo- i bardzo gruboziarniste – w takich sytuacjach można zastosować sondowanie dynamiczne (DPH lub DPSH). Artykuł przedstawia analizę wyników badań uzyskanych w węzłach badawczych, obejmujących sondowanie CPT, sondowanie DPH oraz otwór wiertniczy. Prezentowane są uzyskane zależności pomiędzy statycznym (qc), a dynamicznym (qd) oporem wprowadzania stożka sondy. Uzyskane korelacje porównano z wynikami podobnych prac przeprowadzonych na Węgrzech oraz na Litwie.

EN

Static cone penetration testing (CPT/CPTU) is increasingly being used in Poland to examine the subsoil. The results of this test may be used directly in foundation design, especially of pile foundations. The use of a static test becomes problematic when coarse and very coarse soils are found in the subsoil. In such cases dynamic probings (DPH or DPSH) can be performed. This paper presents an analysis of the results of field tests conducted in the test nodes, which included CPT, DPH and a borehole. Correlations between static (qc) and dynamic (qd) cone resistances are analyzed in comparison to the results of similar studies performed in Hungary and Lithuania.

3

Comparison of the cone penetration resistance obtained in static and dynamic field tests

Czado B., Pietras J. S.

AGH Journal of Mining and Geoengineering

|

2012

|

Vol. 36, no. 1

97-105

EN

Soil field testing performed with the static method of CPT/CPTU is increasingly being used in Poland to examine the ground for the purposes of foundation design. The results of this test may be used directly in the calculations of foundation piles, but also of spread foundations. The use of a static test becomes problematic when coarse soils (sandy gravels, gravels) are found in the subsoil. In these situations a dynamic probing may be performed to supplement the results of CPT in the soil strata where the CPT examination is impossible. This requires the development of appropriate correlation between the soil parameters obtained in static (qc) and dynamic tests (qd). This paper presents an analysis of the results of field tests conducted in Kraków, Poland. Results were obtained in the test nodes, which included: cone penetration test (CPT), dynamic probing (DPH) and a borehole. The derived correlations were compared with the results of similar studies performed in Hungary and Lithuania.

PL

Sondowanie statyczne metodą CPT/CPTU jest co raz częściej stosowane w Polsce do rozpoznania podłoża pod obiekty budowlane. Wyniki tego badania można wykorzystać w bezpośredni sposób przede wszystkim do projektowania pali fundamentowych, ale także fundamentów bezpośrednich. Zastosowanie sondy statycznej staje się problematyczne, gdy w podłożu zalegają grunty gruboziarniste (pospółki, żwiry). W takich sytuacjach można zastosować sondę dynamiczną i uzupełnienie wyniki badania CPT dla warstw, gdzie przeprowadzenie badania CPT jest niemożliwe. Wymaga to jednak opracowania odpowiednich korelacji pomiędzy parametrami qc i qd. Artykuł przedstawia analizę wyników badań przeprowadzonych w węzłach badawczych, obejmujących sondowanie statyczne CPT, sondowanie dynamiczne DPH oraz otwór wiertniczy. Prezentowane są uzyskane zależności pomiędzy oporem statycznym qc, a dynamicznym qd. Uzyskane korelacje porównano z wynikami podobnych prac przeprowadzonych na Węgrzech oraz na Litwie.

4

Analiza zmian nośności podłoża budowlanego w wyniku jego zanieczyszczenia substancjami ropopochodnymi na przykładzie gruntów piaszczystych

Czado B., Korzeniowska-Rejmer E., Pietras J. S.

Górnictwo i Geoinżynieria

|

2010

|

R. 34, z. 2

165-171

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu zanieczyszczenia gruntu olejem napędowym na zmiany wartości głównego parametru charakteryzującego wytrzymałość na ścinanie gruntu sypkiego - efektywnego kąta tarcia wewnętrznego (psi'), a w efekcie nośności gruntu stanowiącego podłoże budowlane. Badaniom poddano piaski średnie pochodzące z występujących na obszarze Krakowa czwartorzędowych osadów rzecznych tarasu wysokiego. Na podstawie zebranych wyników wyprowadzono zależność funkcyjną między efektywnym kątem tarcia wewnętrznego, a zawartością oleju napędowego w gruntach piaszczystych oraz przedstawiono zmiany oporu podłoża piaszczystego pod fundamentem bezpośrednim w wyniku zanieczyszczenia olejem napędowym.

EN

The paper presents the results of research made on the influence of diesel-oil soil contamination on one of the main soil shear resistance parameters - an effective angle of internal friction (psi') - and, as a result, on subsoil bearing capacity. Laboratory studies have been performed on the fluvial sand samples, drawn from the quaternary sediments of higher terrace of Wisła valley in the Kraków area. The data that have been gathered allowed to derive a linear dependence of the effective angle of friction on the oil contamination content in medium sands. The results of calculations of the subsoil resistance caused by the oil contamination have been presented.