Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modelling of UAV's composite structures and prediction of safety factor

Grodzki W., Łukaszewicz A., Leśniewski K.

Applied Computer Science

|

2015

|

Vol. 11, no 3

67--75

EN

The paper presents possibilities of composite materials modeling using SolidWorks enviroment on example of Unmanned Aerial Vehicle wing structure. Mechanical properties of composite materials used in UAV's and process of modeling such structures in SolidWorks are described. The research problem is CFD and strenght analysis of considered structure in SolidWorks Flow Simulation. Different displacement, stresses and safety factors values were obtained for analysed types of loads. The presented approach was used to develop aircraft wing for Air Challenge 2015 competition.

2

Wykorzystanie narzędzi CAx w procesie projektowym bezzałogowego aparatu latającego. Część 2 – model strukturalno-masowy

Grodzki W., Łukaszewicz A.

Mechanik

|

2013

|

R. 86, nr 12CD

95--102

PL

Obecnie dysponujemy szerokim dostępem do komputerowych narzędzi wspomagających projektowanie (CAx). Powszechnie znanym jest środowisko SolidWorks łączące w sobie możliwość wykonania wirtualnego modelu (CAD), przeprowadzenie analiz (CAE) oraz opracowanie kompleksowej technologii wytwarzania (CAM) [1, 2]. W przypadku modelowania złożeń w parametrycznych systemach CAD istnieją dwie techniki modelowania: • modelowanie "od dołu do góry" (z ang. buttom-up approach) - jest to tradycyjne podejście do projektowania polegające na tworzeniu pojedynczych części, a następne wykonanie na ich podstawie określonego złożenia, • modelowanie "od góry do dołu" (z ang. top-down approach) - polega na zaprojektowaniu części w kontekście złożenia. Istotą tego podejścia jest to, że geometria nowego komponentu bazuje na istniejących już komponentach. W praktyce najczęściej stosuje się metodę mieszaną, będącą połączeniem powyższych dwóch sposobów modelowania złożeń. Poza możliwością wyboru strategii projektowania mamy do dyspozycji różne typy modelowania, takie jak: bryłowe, powierzchniowe, hybrydowe (bryłowo-powierzchniowe) oraz wieloobiektowe, mające znaczący wpływ na czas oraz precyzję wykonywanego zadania. W pracach Łukaszewicza [3, 4] przedstawiono zastosowanie modelowania geometrycznego w parametrycznych systemach CAD przy projektowaniu bezzałogowych aparatów latających (BAL). Niniejszy artykuł jest kontynuacją referatu proponującego metodykę postępowania podczas projektowania bezzałogowego aparatu latającego. Pierwsza część pracy przedstawia również etap tworzenia układu płatowca wraz z opracowanym zespołem skrzydło - usterzenia ("część 1 - analiza aerodynamiczna"). W drugiej cześć opracowania przedstawiony zostanie etap konstrukcyjno-technologiczny opracowania wirtualnego modelu 3D BAL z wykorzystaniem wyżej wymienionych strategii projektowych oraz różnych sposobów modelowania ("część 2 - model strukturalno-masowy").

EN

This paper presents mass and structural model design along with manufacturing process using CAx tools based on proposed methodology. Geometrical modelling and mass analysis was carried out in SolidWorks environment.

3

Wykorzystanie narzędzi CAx w procesie projektowym bezzałogowego aparatu latającego. Część 1 – analiza aerodynamiczna

Grodzki W., Łukaszewicz A.

Mechanik

|

2013

|

R. 86, nr 12CD

87--94

PL

Dynamiczny rozwój technologii komputerowej doprowadził do upowszechnienia się narzędzi komputerowo wspomagających prace inżynierskie (CAx). W branży mechanicznej, systemy te dają możliwość wykonania wirtualnego modelu obiektu rzeczywistego (CAD), przeprowadzenie szeregu analiz wytrzymałościowych, przepływów czy wymiany ciepła (CAE), jak również opracowanie kompleksowej technologii wytworzenia produktu (CAM) wraz z dokumentacją techniczną 2D. Posługując się narzędziami CAx możemy znacząco przyspieszyć etap projektowy i wytwórczy wpływając tym samym na obniżenie kosztów wprowadzenia nowego produktu na rynek. Wykorzystując CAD/CAM/CAE minimalizujemy błędy konstrukcyjne już na etapie projektowym, a nie jak w przypadku konwencjonalnych metod projektowych wytwarzaniu i testowaniu wielu wersji prototypu [1]. Rozwój oraz rosnąca popularność systemów projektowania wspomaganego komputerowo wpłynęły znacząco na obniżenie ich ceny oraz szeroką dostępność. Wykorzystywane są one obecnie we wszystkich gałęziach przemysłu. Edukacja w zakresie systemów CAx umożliwia rozwój metod projektowania oraz współpracę z przedsiębiorstwami [2]. W pracy przedstawiona zostanie metodyka postępowania podczas projektowania bezzałogowego aparatu latającego (BAL) [3] wraz z opracowaniem etapu projektu układu płatowca przy wykorzystaniu programu XFLR 5. Projektowany samolot był przeznaczony do udziału w zawodach tzw. „udźwigowców” Air Cargo Challenge 2013 (ACC 2013) [4]. Rozwój konstrukcji i technologii bezzałogowych aparatów latających jest bardzo dynamiczny [5, 6]. Wiele uznanych ośrodków naukowych prowadzi wielodyscyplinarne badania z zakresu BAL (ang. UAV). Coraz więcej zastosowań cywilnych i dostępność do specjalizowanej elektroniki, systemów pokładowych i wizyjnych umożliwia szersze możliwości wykorzystywania BAL dla dobra ludzkości [7].

EN

This paper presents methodology of Unmanned Aerial Vehicle design process using CAx tools along with airframe aerodynamic analysis carried out in XFLR 5 software.

4

Doubly Periodic Sets of Thin Branched Inclusions in the Elastic Medium: Stress Concentration and Effective Properties

Sulym H., Pasternak I., Kutsyk S., Grodzki W.

Acta Mechanica et Automatica

|

2013

|

Vol. 7, no. 1

48-52

EN

This paper considers the doubly periodic problem of elasticity for anisotropic solids containing regular sets of thin branched inclusions. A coupling principle for continua of different dimension is utilized for modeling of thin inhomogeneities and the boundary element technique is adopted for numerical solution of the problem. The branches of the inclusion can interact both inside the representative volume element and at the interface of neighbor representative elements. A particular example of the elastic medium reinforced by a doubly periodic set of I-beams is considered. Stress intensity and stress concentration inside and outside thin inclusions are determined. The dependence of the effective mechanical properties of the reinforced composite material on the volume fraction of the filament and its rigidity is obtained.