Autorzy opisują pierwszy etap projektu budowy Krajowego Punktu Dostępowego (KPD) do informacji o warunkach ruchu. Opisano realizację wdrażania idei tzw. „jednego okienka”, integrującego zasoby danych o utrudnieniach oraz dane o parkingach na głównej sieci dróg.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper provides a short survey of research on agent-based approaches to transportation. The authors presents the problem domain of multi-agent systems and shows the connection with the decision support systems (DSS) and distributed artificial intelligence (DAI). A general conclusion of this study is that agent-based systems are very suitable for transportation domain. Last chapter presents the conception of framework for agent-based traveler assistance decision support system based on European ITS Framework Architecture – FRAME. The general purpose of this framework is to create basis for interoperable real-time traveler information systems that are flexible and scalable in terms of adding new agents.
PL
Niniejszy referat przedstawia przegląd badań w zakresie zastosowania aplikacji agentowych w transporcie. Autorzy prezentują obszar naukowy, jakim są systemy wieloagentowe i wskazują na ich związek z innymi dyscyplinami naukowymi takimi jak systemy wspomagania decyzji (DSS) oraz rozproszonej sztucznej inteligencji (DAI). Ogólny wniosek jaki został wypracowany z niniejszego referatu jest taki, iż systemy wieloagentowe doskonale sprawdzają się w obszarze transportu. Przedstawiono koncepcję systemu wspomagania decyzji dla podróżujących, której bazą jest Europejska Ramowa Architektura Inteligentnych Systemów Transportowych FRAME, a implementacją usługa oparta o systemy wieloagentowe.
This paper gives an overview on some chosen aspects of transportation planning process and decision making. This article aims to show how FRAME Architecture can be seen as a decision support tool for transportation planners, transportation engineers, IT engineers and decision making persons.
Artykuł informuje o Systemach Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji, mających zastosowanie w Inteligentnych Systemach Transportowych. Praca porusza temat prawnych wymagań dotyczących wdrożenia SZBI i konsekwencji z tym związanych. W tekście opisano normy z serii ISO/IEC 27000, dotyczące wdrażania SZBI w systemach ITS, które zostały oparte na podejściu procesowym PDCA. Istotnymi poruszonymi kwestiami są także analiza ryzyka i audytowanie systemów ITS, które może przynieść zamawiającym znaczne korzyści.
EN
The paper informs about the Information Security Management Systems, as applied to Intelligent Transport Systems. It brings up the subject of legal requirements concerning ISMS implementation, and associated consequences. The author describes the ISO/IEC 27000 standards, based on the PDCA (Deming) cycle. Important topics are also risk management and ITS auditing, which may bring substantial benefits to the buyers.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.