PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Badania nad zastosowaniem nadtlenku wodoru do unieszkodliwiania siarczkowych ługów zużytych w przemyśle rafineryjnym
Kardasz K., Kędzierska E., Konopka M., Wilkanowicz L.
Problemy Eksploatacji
|
2008
|
nr 2
73-81
PL
Przeprowadzono badania laboratoryjne nad wykorzystaniem nadtlenku wodoru do oczyszczania próbek przemysłowych uciążliwego odpadu rafineryjnego - ługów zużytych, poddanych wstępnej obróbce przemysłowej, zwanych roboczo mieszaniną poreakcyjną. Za kluczowe zanieczyszczenia uznano związki siarki i fenole. Prowadzono utlenianie w różnych warunkach, by doprowadzić do usunięcia tych dwu grup związków w stopniu umożliwiającym włączenie odpadu do systemu ściekowego. Określono optymalne warunki reakcji, uznano jednak, że korzystne jest pozostawienie mieszaniny po zakończeniu reakcji na kilka godzin w celu pełnego przereagowania zanieczyszczeń z nadtlenkiem wodoru. Po tym czasie uzyskiwano produkt jasny, klarowny i pozbawiony charakterystycznego odoru.
EN
Refinery alkali spent (spent caustic) means the harmful wastewater formed after alkali washing of refinery hydrocarbon streams and containing odorous sulfides, phenolates, carbonates and other salts resulted in the reaction of sodium cation with acidic compounds present in crude oil. The aim of the research was to reduce contaminants to the level that allows leading the wastewater directly to the industrial sewage system with the hydrogen peroxide wet oxidation method. The oxidation was carried out for the so called postreaction mixture obtained after preliminary plant treatment. There were two kinds of the postreaction mixture, one - after being acidified with sulfuric acid (pH 3.5-4); the other one - the postreaction mixture after alkalisation (pH 8.5- -9). Both of the postreaction mixtures were subsequently treated with hydrogen peroxide so as to remove the essential contaminants: odorous sulfur compounds and harmful phenols in the range permitted in the industrial sewerage system. The optimal reaction conditions were established. It was assumed that the result was even better when the reaction mixture was left for a few hours longer to let all the contaminants react completely with hydrogen peroxide. After that time, the postreaction mixture was always light, clear and odourless.
2
Content available Zastosowanie reakcji Fentona do rozkładu utleniającego eteru etylowo-t-butylowego (ETBE) w wodnych ekstraktach benzyn
Kędzierska E., Konopka M., Kardasz K., Piotrowska K.
Problemy Eksploatacji
|
2006
|
nr 3
223-231
PL
W pracy podjęto próbę usuwania eteru etylowo-t-butylowego (ETBE) z wodnych ekstraktów benzyn poprzez utlenianie nadtlenkiem wodoru w reakcji Fentona. Zdolność ETBE do rozkładu pod wpływem nadtlenku wodoru w temperaturze otoczenia stanowi potencjalną możliwość usuwania tego eteru z wody zanieczyszczonej benzyną, która zawiera ETBE jako komponent.
EN
Ethyl-t-butyl ether (ETBE) is commonly used as a fuel component, which sometimes results in its introduction into the environment, especially to ground water. The aim of this research study is to investigate the activity of Fenton's reagent with the water extracts of the fuels containing ETBE. The ETBE removal was successfully accomplished at ambient temperature in the presence of more than 0,3 g of FeSO4 catalyst per 100 cm3 of the extract.
3
Content available remote Ocena możliwości usuwania eteru etylowo-t-butylowego z wód gruntowych za pomocą odczynnika Fentona
Kędzierska E., Konopka M., Kardasz K., Gawinowska A., Baranowski P.
Problemy Eksploatacji
|
2005
|
nr 1
153--159
PL
Eter etylowo-t-butylowy stosowany jest jako komponent benzyn silnikowych i stanowi potencjalne, niedokładnie rozpoznane jeszcze, zagrożenie dla wód gruntowych, ponieważ rozpuszcza się w wodzie lepiej niż węglowodory. W pracy podjęto próbę jego usuwania z wodnych ekstraktów benzyn poprzez utlenianie nadtlenkiem wodoru w reakcji Fentona. Jest to jedna z możliwości usuwania eteru etylowo-t-butylowego z wody, zanieczyszczonej benzyną, zawierającą w swoim składzie ten komponent.
EN
The attempt to remove ethyl-t-butyl ether (ETBE) from aqueous extracts of petrol with Fenton's reagent has been presented in the paper. The ether is dissolved in water better than hydrocarbons. As a component of engine petrol it appears to be a potential, not recognized yet, risk for ground and drinking water. Fenton's reaction (i.e. oxidation with hydrogen peroxide in the presence of ferrous catalyst) can be considered as one of the possibilities of the ether removal from water contaminated with petrol containing this component.
4
Content available remote Wpływ estrów modelowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego na właściwości smarne komponentów bazowego oleju napędowego
Kędzierska E., Kardasz K., Konopka M.
Problemy Eksploatacji
|
2004
|
nr 1
185-193
PL
W pracy przedstawiono wpływ dodatku czterech handlowych estrów metylowych oleju rzepakowego produkcji krajowej na właściwości smarnościowe trzech komponentów bazowego oleju napędowego produkcji PKN ORLEN S.A. Dodatek estrów poprawia właściwości przeciwzużyciowe.
EN
The influence of commercially available rapeseed oil methyl esters on lubricating properties of base diesel fuel components have been tested. Both applied esters (SOPUR Bydgoszcz and Rosiak&Rosiak Krośniewice) and diesel fuel components (PKN ORLEN S.A.) were manufactured in Poland. Esters, used as a diesel fuel lubricity additives, improve the fuel antiwear properties, measured with HFRR apparatus.
5
Content available remote Estry metylowe kwasów tłuszczowych jako dodatki smarnościowe do olejów napędowych
Kardasz K., Kędzierska E., Konopka M., Kajdas Cz.
Problemy Eksploatacji
|
2003
|
nr 1
191-201
PL
W pracy dokonano charakterystyki olejów napędowych ujętych w najnowszym wydaniu Światowej Karty Paliw. Szczególną uwagę poświęcono problemowi smarności olejów napędowych o niskiej zawartości siarki. Na tym tle przedstawiono krótki przegląd metod oceny smarności olejów napędowych oraz omówiono działanie estrów metylowych kwasów jako dodatków smarnościowych do olejów napędowych nowej generacji. Wskazano, że estry takie wprowadzone do oleju napędowego w ilości 1% podnoszą jego smarność do niezbędnego poziomu.
EN
The paper contains a review of bibliographical data on low-sulphur diesel oil lubricity. The specification of fuel oils according to the latest issue of Fuel Charter has been presented. The methods of diesel oil lubricity assessment as well as fatty acid methyl ester lubricating activity have been reviewed shortly. It has been shown that these esters blended with diesel oil improve the poor lubricating properties of this fuel.
6
Content available remote Badanie efektywności wybranych estrów kwasów mono- i dikarboksylowych alkoholi wielowodorotlenowych jako dodatków smarnościowych
Kajdas C., Kardasz K., Kędzierska E.
Tribologia
|
2002
|
nr 3
879-886
PL
Estry kwasów karboksylowych posiadają cechy dodatków poprawiających smarność niskosiarkowych olejów napędowych. Dokonano syntezy estrów kwasów karboksylowych (azelainowy, pelargonowy, izostearynowy, z gliceryną i pentaerytrytem) oraz sprawdzono wstępnie ich właściwości tribologiczne (przeciwzużyciowe). Badania tribologiczne prowadzono na standardowym urządzeniu HFRR (Wielka Brytania) do badania smarności olejów napędowych w postaci roztworów w dwu wybranych komponentach bazowego oleju napędowego pochodzących z PKN ORLEN S.A. - frakcji z Instalacji Hydrokrakingu (LON) i Instalacji Hydroodsiarczania Oleju Napędowego HON VI (HON).
EN
Carboxylic acid esters act as lubricity improvers for low-sulfur diesel fuels. The esterification of carboxylic acids (azelaic, pelargonic and isostearic) with glycerol and pentaerythrite has been carried out. The tribological tests have been run with HFRR apparatus, according to the CEC F-06-A-96 standard. The obtained esterification products were applied in the form of solutions in two selected components of base diesel fuel manufactured in PKN ORLEN SA.
7
Utlenianie zanieczyszczeń w ściekach petrochemicznych nadtlenkiem wodoru
Kardasz K., Kędzierska E., Konopka M., Majzner M., Kempiński R.
Przegląd Komunalny
|
2002
|
nr 11
140-142
PL
Spośród metod oczyszczania ścieków zawierających substancje organiczne z przemysłu petrochemicznego należy wyróżnić adsorpcję na węglu aktywowanym, odpędzanie (z ang. stripping) powietrzem i biologiczny rozkład zanieczyszczeń. Nowością jest tutaj utlenianie zanieczyszczeń w fazie ciekłej, w tym zwłaszcza mokre utlenianie nadtlenkiem wodoru - proces, który nie wymaga stosowania wysokiej temperatury, ani ciśnienia.
8
Content available remote Wpływ wybranych estrów kwasów tłuszczowych na smarność olejów napędowych
Kędzierska E.
Problemy Eksploatacji
|
2002
|
nr 4
87-104
PL
W pracy dokonano syntezy estrów glicerynowych kwasów karboksylowych (oleinowy, dimer kwasu EMPOL 1062) oraz zbadano ich właściwości tribologiczne (smarność) w wybranych komponentach bazowego oleju napędowego wytwarzanego w PKN ORLEN SA. Badania tribologiczne przeprowadzono za pomocą standardowego urządzenia HFRR (Wielka Brytania) przeznaczonego do badania smarnośći olejów napędowych. Stwierdzono, że produkty estryfikacji kwasów tłuszczowych z gliceryną mają zdolność redukcji zużycia niskosiarkowych olejów napędowych. Redukcja zużycia jest zależna od rodzaju estru oraz warunków jego otrzymywania.
EN
This paper describes tribological characteristics (lubricity) of carboxylic acid glycerol ester additives in selected diesel fuel components, produced in PKN ORLEN SA. Oleic acid and dimer acid EMPOL 1062 were used for synthesis. Tribological tests were performed on the standard diesel fuel lubricity HFRR tester made in U.K. It was found that the synthesised ester products, applied as lubricity additives, reduce wear of the tested low-sulphur diesel fuel components. The wear reduction performancr depends on the ester types and synthesis conditions.
9
Content available remote Efektywność estrów metylowych oleju rzepakowego jako dodatku przeciwzużyciowego do niskosiarkowego oleju napędowego w porównaniu z innymi substancjami pochodzenia roślinnego i syntetycznego
Kardasz K., Kędzierska E., Kajdas C., Okulicz W.
Tribologia
|
2001
|
nr 2
139-150
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań skuteczności działania przeciwzużyciowego estrów metylowych oleju rzepakowego jako dodatku do niskosiarkowego oleju napędowego City Diesel przed i po hydrorafinacji. Porównano efektywność badanych estrów z handlowym dodatkiem smarnościowym - LubriBor oraz innymi substancjami pochodzenia roślinnego oraz syntetycznego. Dodatek estrów metylowych oleju rzepakowego skutecznie poprawia właściwości przeciwzużyciowe bazowego oleju napędowego zarówno przed, jak i po hydrorafinacji.
EN
The paper presents the test results of rapeseed oil methyl esters effectiveness as low-sulphur diesel fuel antiwear additive in comparison to other plant and synthetic origin substances. The aim of the studies was to compare the rapeseed oil esters to commercial additive for low sulfur diesel fuel - Lubribor manufactured by Hammonds, Houston as well as other plant origin substances and synthetic. Methyl esters of rapeseed oil improve antiwear properties of base low-sulphur diesel fuel both before and after hydrofinishing.
10
Content available remote Badania nad utylizacją wody odpadowej z przemysłu petrochemicznego zawierającej różnorodne zanieczyszczenia organiczne
Kardasz K., Kędzierska E., Konopka M., Majzner M., Kempiński R., Wilkanowicz L.
Przemysł Chemiczny
|
1999
|
T. 78, nr 6
216-219
11
Content available remote Badanie wpływu wybranych estrów kwasów dikarboksylowych na zużycie układu tarciowego stal-stal
Kajdas C., Al-Nozili M., Kędzierska E., Kardasz K.
Tribologia
|
1998
|
z. 3
353-366
PL
Wykonano syntezy oraz zbadano właściwości tribologiczne mono i diestrów różnych kwasów dikarboksylowych w celu wyjaśnienia mechanizmu ich działania przeciwzużyciowego.Zakładano, że możliwejest wystąpienie trzech rodzajów mechanizmów.Estry moga ulegać: tribokondensacjj (tribopolimeryzacji), adsorpcji na powierzchni z utworzeniem soli żelazowej kwasu karboksylowego (mydła) oraz tworzyć wiązania chelatowe z metalem powierzchni. Uzyskane wyniki wykazały, że efektywność działania tych dodatków nie może być przypisana tylko jednemu z rozważanych mechanizmów.
EN
Syntheses and tribological properties of diffrent mono anddiesters of dicarboxylic acids werw performed in order to explain the mechanisms of their antiwear activity.There are suuposed three possible mechanisms :tribopolycondensation (or tribopolymerisation), adsorption and forming 'soaps' in reaction with surface metal.Effectivenees of the esters was investigated with pin-on-disc device on steel-steel system.Analysis of obtained results showed that:(i) it is impossible to explain the antiwear effectiveness of the tested compounds with only one mechanism:(ii) participation off each of mentioned above mechanisms changes in relation to concentration and load,(iii) the most effective are the esers for which mechanisms both tribopolycondensation and forming 'soaps' are possible, (iiii) comparision of results for diesters of following acids:fumaric , maleic and succinic shows that thesis of chelate forming is probably correct.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.