PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Osuwiska skalne i gruntowe - studium przypadku DK75
Kosiński T., Trzpis B.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2015
|
Nr 1
48--49
PL
Zastosowane rozwiązania przy zabezpieczaniu drogi krajowej nr 75 pokazują, jak duże i różnorodne możliwości minimalizowania skutków osuwisk skalnych i gruntowych oferują współczesne systemy geotechniczne.
EN
Solutions applied for securing the National Road 75 demonstrate how vast and diverse options for reducing effects of rocky and soil landslides are offered by modern geotechnical systems.
2
Zabezpieczenia powierzchniowe skarp gwoździowanych – projektowanie i wykonawstwo
Kosiński T.
Magazyn Autostrady
|
2014
|
Nr 5
60--62
PL
Gwoździowanie jest to metoda wzmacniania istniejącego gruntu, która umożliwia uzyskanie statecznych skarp o dowolnym nachyleniu. Gwóźdź gruntowy to element zbrojący zainstalowany w gruncie, zazwyczaj pod kątem skierowanym ku dołowi, tworzący na całej swojej długości opór tarcia z gruntem, który najczęściej składa się z gwintowanego pręta lub żerdzi oraz łączników, elementów centrujących, iniektu i głowicy gwoździa. Głowicę stanowią nakrętka i płyta oporowa, która przenosi część obciążenia z oblicowania lub bezpośrednio z powierzchni gruntu do gwoździa gruntowego.
3
Content available remote Rozwiązania Maccaferri w stabilizacji i rekonstrukcji osuwisk
Kosiński T.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2013
|
nr 1
34-38
EN
Engineers who professionally deal with landslide issues face many difficulties such as stabilization of landslide, reconstruction of geotechnical facilities that were damaged as a result of a landslide, design and construction of new geotechnical facilities relating to landslide occurrences. A wide range of materials and technological solutions are at their disposal. The application of Maccaferri solutions for stabilisation of landslides may be seen advantageous in comparison to standard methods. It brings significant financial savings and have positive effect on carbon dioxide emission to the atmosphere through maximum use of natural and local materials.
4
Drogowe konstrukcje oporowe z gruntu zbrojonego na terenach sejsmicznych w Polsce
Kosiński T.
Magazyn Autostrady
|
2012
|
Nr 11
28-30
PL
Ciągle postępujący rozwój sieci drogowej w Polsce, w szczególności autostrad, dróg szybkiego ruchu i obwodnic miejskich, doprowadza do posadawiania dróg i obiektów inżynierskich w bardzo różnych warunkach geotechnicznych.
EN
Constant development of road network in Poland, particularly of motorways, expressways and cities' ring roads, leads to foundation of roads and engineering structures in extremely different geotechnical conditions.
5
Powłoki antykondensacyjne - Pochłanianie wilgoci i suszenie
Grzebielec A., Rusowicz A., Popławski W., Kosiński T., Mierzejewski T., Szelagowski A.
Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej
|
2012
|
R. 47, nr 3
18-20
PL
Komory chłodnicze częściej niż inne budowle są narażone na wykraplanie się na nich wody. O ile powstawanie rosy nad ranem jest zjawiskiem naturalnym, to rosienie powierzchni zewnętrznych komór chłodniczych może być spotęgowane przez fakt, że komory posiadają niższą temperaturę niż otoczenie, nawet po zewnętrznej stronie konstrukcji. Celem artykułu jest przedstawienie wstępnych wyników badań powłok malarskich wykorzystywanych do ochrony ścian przez zawilgoceniem. W ramach badań porównano zwykłą powłokę malarską z powłoką antykondensacyjną w identycznych warunkach. Stwierdzono szybsze odprowadzanie wilgoci z powierzchni antykondensacyjnych, czemu towarzyszy większy współczynnik przejmowania ciepła.
EN
Cold rooms more often than ordinary buildings are exposed water condensation. As far as dew condensation is a natural phenomenon in the morning, the process may be strengthen because even external wall surface of cold rooms have lower than ambient temperature. This Article aims to present research results of paint coatings used to prevent dew on walls surface. Standard paint coating was compared to anti-condensation coating in identical conditions. Results indicate faster drying process of anti-condensation layer with simultaneous increase of heat transfer coefficient.
6
Nowoczesne konstrukcje adsorpcyjnych urządzeń chłodniczych w praktyce
Grzebielec A., Kosiński T., Wereszczyński R.
Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej
|
2012
|
R. 47, nr 12
28-30
PL
W adsorpcyjnych urządzeniach chłodniczych sprężanie czynnika chłodniczego nie wykorzystuje urządzenia mechanicznego. Czynnik sprężany jest przez desorpcję go z ciała stałego o bardzo wysokiej porowatości w wyniku jego ogrzania. Taki system nie wymaga dostarczenia energii elektrycznej a jedynie cieplnej. Jest to ich ogromną zaleta, gdyż owym ciepłem może być ciepło odpadowe z silników spalinowych, turbin parowych lub z kolektorów słonecznych. Dzięki temu uzyskuje się prostszą konstrukcję oraz małą ilość ruchomych części. W porównaniu z systemami absorpcyjnymi ich źródło ciepła może mieć temperaturę o kilkadziesiąt stopni niższą. Odporność na wstrząsy i pozycję, w której pracuje [S] pozawala na zastosowanie adsorpcyjnych układów chłodniczych w łodziach, lokomotywach, autobusach oraz pojazdach kopalnianych [2]. Adsorbery tych urządzeń są budowane w dwóch podstawowych typach: jeden zakłada, że temperatura w całym złożu jest identyczna, drugi, że temperatura jest zmienna wzdłuż złoża. Artykuł ma na celu przybliżyć urządzenia ze zmienną temperaturą złoża.
EN
The fluid in the adsorption refrigeration system is not compressed to a higher pressure using the compressor. It is adsorbed and desorbed by a solid body with a very high porosity. This system does not require a supply of electricity - heat only. This is their great advantage, because, that heat can be waste heat from internal combustion engines, steam turbines or solar panels. Their work does not require high power supply of electricity. A simpler design, a small amount of moving parts and lower operating costs arę undoubted advantages of such devices. In comparison with absorption systems the heat source can have a temperature of several degrees lower. Shock and the position in which they work [8] allows the use of adsorption cooling systems in the boats, locomotives, buses and mining vehicles [2]. Adsorbers of these devices arę built in two basic types: one assumes that the temperature of the entire bed is identical to the second variable is the temperature along the bed. Article aims to bring the device with variable temperature deposits.
7
Content available remote Wzmacnianie nasypów kolejowych gwoździami gruntowymi GSI
Kosiński T.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 7
15-15
8
Content available remote Koło Naukowe Chłodników
Lewosz J., Kosiński T.
Polska Energetyka Słoneczna
|
2010
|
nr 2-4
82-83
9
Projektowanie konstrukcji oporowych z gruntu zbrojonego siatką stalową
Kosiński T., Kacprzak G.
Inżynieria i Budownictwo
|
2010
|
R. 66, nr 11
633-637
PL
Scharakteryzowano technologie zbrojenia gruntu podwójnie splataną siatką stalową oraz sposoby projektowania konstrukcji oporowych według obowiązujących rozporządzeń i norm geotechnicznych, w tym Eurokodu 7. Przedstawiono obszar zastosowań omawianych technologii w inżynierii na podstawie zrealizowanych obiektów.
EN
The subject of the article is technology of soil reinforcement with the use of double-twist wire mesh as well as dedicated geotechnical design methods. There presented construction approach is based on current regulations and geotechnical standards herein Eurocode 7. This paper gives some examples of accomplished facilities to show range of implementation of presented technology.
10
Content available Terramesh jako źródło oszczędności przy rekonstrukcji nasypów drogowych
Kosiński T., Michalski T., Bosak J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2010
|
R. 34, z. 2
405-413
PL
W artykule przedstawiono osuwisko drogowe spowodowane nietypowym w obecnych czasach przepustem. Przepust wykonany został przez ułożenie w dolinie potoku skał, na których wybudowano wysoki nasyp drogowy. Osuwisko powstało w wyniku nałożenia się kilku czynników, które sumując się doprowadziły do jego wystąpienia. Ponadto przedstawiono charakterystykę technologii geotechnicznych wykorzystanych przy rekonstrukcji zniszczonego odcinka drogi.
EN
This paper presents a road landslide caused by an unusual nowadays culvert. Culvert was constructed as a mark of rocks in the valley, where the high road embankment was built. Landslide was a result of the imposition of several factors that led to adding up to in his speech. In addition presents, a geotechnical technology characteristics used in the reconstruction of the damaged road section.
11
Budowa kładki rowerowej z gruntu zbrojonego Macres
Kosiński T., Kuc M.
Magazyn Autostrady
|
2009
|
Nr 3
42--45
PL
Parametry techniczne nowych lub modernizowanych tras komunikacyjnych pozwalają na poruszanie się po nich z dużymi prędkościami. W celu zapewnienia bezpieczeństwa pojazdom jadącym po tych trasach, jak również ludziom i zwierzętom przemieszczającym się w pobliżu, są stosowane specjalne ogrodzenia montowane wzdłuż całej drogi. Aby zapewnić możliwość bezpiecznego przekraczania takich tras, należy budować specjalnie do tego przeznaczone obiekty inżynierskie.
EN
The technical parameters of new or upgraded transport routes allow for high speed travel. In order to ensure the safety of vehicles driving on these routes, as well as people and animals moving in their vicinity, a special fence is installed along the entire route. To ensure a safe crossing, we need to build specially designed engineering facilities.
12
Content available remote System GSI w budownictwie mieszkaniowym
Kosiński T.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2007
|
Nr 6
60--63
13
Content available remote System GSI w budownictwie mieszkaniowym
Kosiński T.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2007
|
nr 4
36-38
PL
Szybki rozwój rynku mieszkaniowego zmusza deweloperów do inwestowania na terenach o skomplikowanych warunkach techniczno-gruntowych. Niejednokrotnie zmuszeni są oni do podcinania naturalnych zboczy lub zwiększenia ich kąta nachylenia zmniejszając w ten sposób ich wskaźnik stateczności. W takich przypadkach z pomocą przychodzą rozwiązania geoinżynieryjne jakimi są gwoździe i kotwy gruntowe. W artykule opisano zalety systemu GSI na przykładzie inwestycji: "Brędowska Brama" w Gdańsku i budynku mieszkalnego w śródmieściu Lublina.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.