Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2021

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Bezpieczeństwo ruchu drogowego w zakresie zdarzeń drogowych z udziałem pojazdów autobusowej komunikacji publicznej

Gudzbeler Grzegorz, Nepelski Mariusz, Bortkiewicz Alicja, Misiuk Andrzej, Dąbrowski Mariusz

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

2021

Nr 80 (tom 1)

117--144

Bezpieczeństwo ruchu drogowego, w tym zmniejszenie liczby zdarzeń drogowych i ofiar, w szczególności śmiertelnych, jest jednym z priorytetów państw na całym świecie. Wskazaną problematykę na poziomie państw narodowych monitorują odpowiednie instytucje, niestety z różnym skutkiem. W Unii Europejskiej dzięki zdecydowanym działaniom ukierunkowanym na bezpieczeństwo ruchu drogowego w latach 2001–2020 liczba śmiertelnych wypadków na drogach zmalała, podobnie jak liczba ich ofiar śmiertelnych. To pokazuje, że konsekwentne i systematyczne wprowadzanie czynników zmniejszających ryzyko zdarzenia drogowego przynosi skutki. Niemniej niektóre ze wskazanych czynników są kosztowne, np. budowa, rozbudowa i modernizacja infrastruktury drogowej. Zgodnie z przyjętą przez Komisję Europejską polityką zmniejszania liczby zdarzeń drogowych, tzw. „wizją zero”, do 2030 r. wdrażane jest podejście oparte na „bezpiecznym systemie”. Wynika ono z konsultacji eksperckich i tak zwanych dobrych praktyk, co oznacza wprowadzenie wielowarstwowej kombinacji środków ukierunkowanych na zapobieganie zdarzeniom drogowym i ich ofiarom. W podjętych badaniach zwrócono szczególną uwagę na pojazdy komunikacji publicznej, na zdarzenia z ich udziałem. Skupiono się na błędzie ludzkim, błędzie kierowcy, który, jak słusznie zauważyła Komisja Europejska, jest podstawowym założeniem „bezpiecznego systemu”. Jego wyeliminowanie nie jest możliwe, lecz wykształcenie pożądanych zachowań poprzez szkolenie kierowców już tak, w tym odpowiednie podejście do szkolenia kandydatów na kierowców, a także ustawiczne doskonalenie kierowców zwłaszcza zawodowych. W wyniku przeprowadzonych badań została podjęta próba zaproponowania zmian w systemie szkolenia kierowców autobusów, wpływająca na jego usprawnienie i redukcję tzw. błędu ludzkiego.

Road traffic safety, including the reduction in the number of road incidents and victims, in particular fatalities, is one of the priorities of countries all around the world. This issue is being monitored by dedicated institutions at the level of nation states, albeit with varying success. In the European Union, thanks to decisive actions aimed at road safety, the number of fatal road accidents decreased between 2001 and 2020, as did the number of fatalities. This shows that the consistent and systematic introduction of factors intended to minimise the risk of traffic accidents brings about the desired results. However, some of the specified factors are unfortunately costly, such as the construction, extension and modernisation of the road infrastructure. In line with the European Commission’s policy for reducing road traffic incidents, the so-called “vision zero” up to 2030 assumes a “safe system” approach. It stems from expert consultation and the so-called good practices, which means introducing a multi-layered combination of measures meant to help prevent road traffic accidents and minimise potential casualties. In the undertaken research, special attention was paid to public transport vehicles, and incidents that involve them. The focus was on human error, namely that of the driver, which, as the European Commission has rightly pointed out, is the basic premise underlying a “safe system”. It is not possible to eliminate it, but it is possible to develop the desired behaviour through driver training, including an appropriate approach to the induction of trainees as well as lifelong learning for drivers, especially professional ones. As a result of the research, an attempt has been made to propose changes to the bus driver training system that would enhance it and reduce the so-called human error.