Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Logistyka
|
2016
|
nr 1
453--458, CD1
PL
W artykule zaprezentowano jeden z młodszych komitetów technicznych ISO - ISO/TC 234 "Fisheries and aquaculture", który w bieżącym roku zaprezentował opublikował cały szereg norm związanych zwłaszcza z problematyką zbiorów informacji dotyczących pochodzących z hodowli i połowu ryb morskich, skorupiaków i małży. Informacje te mają umożliwić pełną identyfikowalność produktów w całym łańcuchu dostaw. Tych zagadnień dotyczy 6 z opublikowanych dotychczas 9 norm. Pozostałe odnoszą się do monitorowania środowiska naturalnego wokół akwakultur, budowy hodowlanych klatek rybnych na morzu oraz monitorowania i przeciwdziałania nadmiernemu rozrostowi liczby wszy morskich towarzyszących farmom rybnym. Zaprezentowano również projekt normy określającej minimalne wymagania dla certyfikacji produktów pochodzących ze zrównoważonego rybołówstwa morskiego.
EN
The article presents one of the younger ISO technical committees - ISO / TC 234, "Fisheries and aquaculture", which this year presented a whole range of published standards relating in particular to the collection of information on issues from farming and fishing saltwater fish, crustaceans and molluscs. This information is intended to allow full traceability of products throughout the supply chain. These issues applicable 6 of 9 previously published standards. Others relate to the environmental monitoring around aquaculture, construction of farmed fish cages at sea and to monitor and prevent excessive proliferation the number of sea lice associated with fish farms. Also presented the draft standard sets out minimum requirements for certification of products coming from sustainable marine fisheries.
Logistyka
|
2016
|
nr 1
459--463, CD1
PL
W artykule zaprezentowano organizację, zasady funkcjonowania, dorobek normalizacyjny i projekty realizowane w komitecie technicznym ISO/TC 238 Biopaliwa stałe. To jest komitet, który w latach 2014-2015 opublikował aż 20 norm regulujących różne zagadnienia związane z biopaliwami. Trwają w nim prace nad dalszymi 21 projektami norm, z których cześć już niebawem doczeka się publikacji. Poza uregulowaniem terminologii, kategoryzacji, oraz całego szeregu norm pomiarowych pojawiły się projekty norm związanych z obrotem i magazynowaniem biopaliw stałych.
EN
The article presents the organization, governance, standardization achievements and projects implemented by the technical committee ISO / TC 238 Solid Biofuels. This is one of the youngest of the technical committees, which last and this year has published 20 standards regulating the various issues associated with biofuels. It is ongoing work on a further 21 draft standards, some of which will soon see its publication. In addition to the settlement of terminology, categorization, and a whole range of measurement standards appeared draft standards related to the trading and storage of solid biofuels.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
14889--14895, CD 6
PL
Artykuł prezentuje historię, strukturę komitetu technicznego ISO/TC 242 Energy Management. Przedstawia jego partnerów wewnętrznych oraz zewnętrznych. Opisuje cele oraz zawartość już opublikowanych norm ISO 50001, ISO 50002 i ISO 50003, z których dwie opublikowane zostały w roku bieżącym. Prezentuje także projekty norm realizowane przez komitet technicznych, których wydanie oczekiwane jest w latach 2014 do 2017 w celu ukazania czytelnikowi tego, czego może się spodziewać w normalizacji zarządzania energią w najbliższych latach.
EN
The article presents the history, the structure of the technical committee ISO / TC 242 Energy Management. Presents its internal and external partners. Describes the objectives and the content already published standards ISO 50001, ISO 50002 and ISO 50003, two of which were published in the current year. It also presents the draft standards implemented by the technical committee, whose release is expected in the years 2014 to 2017 in order to show the reader what to expect in the normalization of energy management in the coming years.
PL
Artykuł prezentuje pochodzącą z roku 2012 normę certyfikacyjną ISO 39001 skoncentrowaną na problemie organizacji systemu zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego. Przedstawia też Komitet Techniczny ISO/TC 241 odpowiedzialny za jej stworzenie. Pokazuje jego skład, strukturą i sieć współpracy zarówno wewnątrz ISO jak i poza nią. Prezentuje nowe ramy dla wszystkich norm zarządzania tworzonych przez ISO narzucone komitetom przez Komitet Zarządzający (TMB). Podaje listę norm opublikowanych i planowanych do publikacji, a tworzonych zgodnie z tymi ramami.
EN
The article presents the coming of 2012, the ISO 39001 standard certification focused on the problem of the organization of the system of road safety management. It also presents the Technical Committee ISO / TC 241 responsible for its creation. Shows its composition, structure, and networks both within ISO and beyond. It presents a new framework for all management standards developed by ISO committees imposed by the Technical Management Board (TMB). Provides a list of standards published or planned for publication and produced in accordance with this framework.
5
Content available Moment zastępczy silników trakcyjnych
PL
W artykule autor przedstawił tezę, że moment wewnętrzny maszyn elektrycznych jest równoważny energii przeniesionej przez maszynę przy obrocie o kąt jednego radiana. Autor nazwał moment na określonym odcinku "momentem zastępczym". W artykule są przedstawione rezultaty obliczeń momentu zastępczego i mocy, które potwierdzają tezę, silników 26-ciu pojazdów trakcyjnych: tramwajów, trolejbusów, metra, elektrycznych zespołów trakcyjnych i lokomotyw.
EN
In the paper the author displayed thesis that the internal electric machines torque is equivalent energy transfer by machine turns one radian angle. Author call torque for define distance "replesmental torque". There are presented calculation resultants replesmental torque and power which confirm thesis for motors of 26 traction cars: tramcars, trolleybuses, metro, multiply units train and locomotives.
7
Content available remote Nowe materiały i technologie podnoszą jakość maszyn trakcyjnych
PL
W kraju jest obecnie eksploatowanych ok. 60 000 maszyn trakcyjnych prądu stałego. Znaczna ich część będzie nadal użytkowana przez wiele lat, dlatego też warto pracować nad poprawą parametrów i zwiększeniem niezawodności tych maszyn. Służą temu omówione w artykule ulepszenia technologiczne i materiałowe. Ich wprowadzenie umożliwia zwiększenie mocy maszyn, poprawę właściwości komutacyjnych oraz zwiększenie żywotności. Istotne korzyści są związane z prowadzeniem rzetelnej diagnostyki i statystyki uszkodzeń eksploatowanych maszyn.
EN
The present in Poland in electric rolling stock operate about 60 000 of a traction machines. These machines were designed in the second half of the last century and they will be operate during many years. The progress in parameters of insulation materials and technology guaranty increasing parameters of traction machines. In the paper: discussed possibility increasing of power, better commutation and reliability of machines, gave the collection damages of machines and the methods which they eliminated, for example: new generation of insulation materials to apply welding rotor winding with commutator TIG (tungsten inert gas) method, new types of commutator insulation materials, the choice of suitable brushes and brush-holder. Competent opinion that problem rational operating traction machines is in main point organisation problem. Correct solution that problem is detail statistics of damages of traction machines. The base of honesty statesman will be full diagnosis of damages machines.
PL
W ramach prac nad modernizacją lokomotyw EL-2 Instytut Elektrotechniki opracował założenia dla zmodernizowanego układu elektrycznego, opracował i wykonał przekształtniki tyrystorowe oraz mikroprocesorowy system sterowania i diagnostyki. Zespół z Kopalni Węgla Brunatnego KONIN wykonał modernizację części mechanicznej oraz zabudowę dostarczonych podzespołów. Pierwsza lokomotywa została zbudowana w maju 1995 r. i po okresie badań eksploatacyjnych została włączona do normalnej pracy uzyskując bardzo dobre wskaźniki eksploatacyjne.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.