Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka

1 2011

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zużycie tłoków silnikowych – charakterystyka mikrostrukturalna materiałów wykorzystywanych do ich produkcji

Walczak Mariusz, Bieniaś Jarosław, Stradomska Bogna, Jankowski Adam, Bielecki Daniel

Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka

2011

T 1, nr 1

59--72

Dynamiczny rozwój motoryzacji wyznacza nowe kierunki w zakresie inżynierii materiałowej, stawiając konstruktorom i technologom początku XXI wieku potrzebę intensywnego poszukiwania nowych materiałów konstrukcyjnych, zapewniających podwyższenie trwałości eksploatacyjnej elementów składowych silnika. Obserwowana tendencja w motoryzacji do podwyższanie osiągów silników wskazuje, że efektywność działania tłoków silników spalinowych zależy w głównej mierze od trwałości materiałów stosowanych do produkcji tych elementów jak i warunków pracy samego silnika. Jednymi z najbardziej perspektywicznych, a zarazem nowoczesnych materiałów są metalowe materiały kompozytowe. W artykule przedstawiono uszkodzenia tłoków silnikowych powstałe w wyniku przeciążeń cieplnych oraz mechanicznych. Ponadto scharakteryzowano mikrostrukturalne właściwości wybranych metalowych materiałów kompozytowych o osnowie stopu aluminium zbrojonych: popiołami lotnymi (fly ash) cząsteczkami grafitu i cząsteczkami SiC (F3S.20S), a także monolitycznego stopu AK12.

Dynamic development of automotive sector determines new tendencies in the area of material engineering, creating for the engineers and technologists of early twenty-first century the need for intensive search for new structural materials, providing increased service life of engine components. The observed trend in the automotive industry for increasing engine performance indicates that the effectiveness of the internal combustion engine piston depends largely on the durability of materials used to manufacture this items, as well as on working conditions of the engine itself. One of the most promising, and modern materials are metal composite materials. The paper presents examples of damages to engine pistons caused by thermal and mechanical overload. Microstructural properties of selected metal composite materials with aluminum alloy matrix reinforced with fly ash, graphite particles, SiC particles (F3S.20S) and the monolithic alloy AK12.