Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wybrane obiekty mostowe autostrady A1 odcinka Pyrzowice – Piekary

Kaczmarek T., Łusiak D., Sygit M., Lubieniecka I., Jaremków A., Raczkowski R., Wójcik T., Strońska A.

Inżynieria i Budownictwo

|

2012

|

R. 68, nr 4

217-221

PL

Omawiany odcinek autostrady A1 jest częściowo położony w obszarze deformacji górniczych, zarówno ciągłych, jak i nieciągłych, związanych z dawną płytką eksploatacją. W podłożu występują warstwy gruntów antropogennych, uskoki górnicze i płytko położone podłoże skaliste. W tych trudnych warunkach zaprojektowano i zbudowano niestandardowe obiekty mostowe. Przedstawiono wybrane obiekty mostowe i niektóre problemy związane z ich projektowaniem oraz budową.

EN

The described section of A1 Motorway is now in the final stage of construction. The design conditions are diversified. A part of the section is situated in the area of mining exploitation influence causing continuous deformation of terrain and discontinuous one, due to historical shallow exploitation. Layers of anthropogenic soils, mining faults and rocks situated near the surface were additional handicaps. All that created favourable conditions for designing non-standard bridge structures. Selected bridge structures were described and the problems of the design and the construction were mentioned.

2

Naprężenia własne w warstwach węglowych osadzanych na podłożu tytanowym

Raczkowski R., Dudek M.

Engineering of Biomaterials

|

2010

|

Vol. 13, no. 93

19--24

PL

Wysokie naprężenia ściskające występujące w warstwach węglowych znacząco ograniczają ich grubość, gdyż prowadzą do jej delaminacji. W prezentowanej pracy zbadano wpływ ujemnego potencjału autopolaryzacji na wartość naprężeń występujących w warstwach węglowych wytworzonych na tytanowym podłożu podczas procesu RF PECVD. Otrzymane wyniki pokazują, że metoda pomiaru naprężeń oparta na zależności Stoney'a pozwala na dokładne pomiary naprężeń w przypadku warstw osadzanych na wybranym podłożu. Maksimum naprężeń ściskających jest obserwowane dla małych wartości potencjału autopolaryzacji (-300 V) i stale maleje wraz ze wzrostem napięcia. W przedziale od -500 V do -600 V mierzone naprężenia zmieniają się z naprężeń ściskających na rozciągające. Po zmianie znaku naprężenia w warstwie wzrastają wraz z wartością potencjału autopolaryzacji. Wpływ mikrostruktury na naprężenia wewnętrzne w warstwach był analizowany przy użyciu spektroskopii Ramana.

EN

High compressive stress present in carbon films significantly limits their thickness because of delamination. In this work, the effect of substrate bias on the amount of stress in carbon films deposited on titanium substrate by the RF PECVD technique was investigated. The results obtained show that the Stoney formula provides a very convenient and accurate way to measure the stress in the case of films deposited on selected substrates. The maximum of compressive stress is observed at low bias voltage (-300 V) and it steadily decreases with the increasing value of this voltage. In the range from -500 V to -600 V the measured stress changes from compressive to tensile and it continuously increases with further bias increase. The effects of the film microstructure on the film's internal stress were also studied using Raman spectroscopy.

3

Kapilarna kolumna rur - nowe możliwości poprawy wynoszenia wody z odwiertów

Raczkowski R.

Wiadomości Naftowe i Gazownicze

|

2008

|

R. 11, Nr 2 (118)

13--14