PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Liniowy silnik tubowy reluktancyjny dla tłokowowyporowej pompy wodnej
Dyrcz K. P., Kubiczek M., Mendrela E. A.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2017
|
Nr 2 (114)
147--153
PL
W wielu krajach, szczególnie tych rozwijających się istnieje zapotrzebowanie na proste i tanie, ale wydajne pompy wody. Odpowiedzią na takie zapotrzebowanie wydaje się być tłokowo-wyporowa pompa wody, która napędzana jest liniowym silnikiem tubowym reluktancyjnym. Część wtórna silnika stanowi tłok pompy, który wykonując ruch posuwisto-zwrotny pompuje wodę. W referacie omówiono budowę liniowego silnika tubowego reluktancyjnego z dwoma przełączalnymi uzwojeniami oraz układ sterowania uzwojeń silnika. Przedstawiono wyniki obliczeń siły statycznej rozwijanej przez silnik i indukcyjności cewek silnika, uzyskane metodą elementów skończonych. Wyniki symulacji porównano z wynikami badań wykonanych na prototypie silnika.
EN
In many countries, especially in developing, there is a need for a simple and inexpensive but efficient water pump. The answer to such a demand seems to be a reciprocating water pump driven by reluctance linear motor. The motor presented in the paper has a secondary part that consists of two ferromagnetic pistons moving with the reciprocating motion. The primary part has the winding, which consists of two coils being alternatively switching on and off. The construction of the motor and the control system is shown in the paper. The calculation of static magnetic forces and coil inductances has been done using finite element method. The simulation results were compared with those obtained from experiment performed on the motor prototype.
2
Content available remote Surrogacy-assisted back-emf optimization in PM-BLDC in-wheel motor for operation with delta connection
Jagieła M., Mendrela E. A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 9
257-262
EN
Delta connection of three-phase windings of brushless DC motors with the surface-mounted magnets contributes to rise of power loss due to the zero-sequence voltage induced by triplen (3, 9, 15, 21, …) harmonics of main flux. Partial control over this undesired effect can be accomplished by means of modification of winding distribution or an application of larger than normally angle of stack skew. This work attempts to reduce these harmonics by means of application of small skew angle along with the magnetic circuit design using a finite element model. The surrogacy-assisted two-objective genetic optimization of motor's magnetic circuit ensures small losses due to zero-sequence current and locates the motor efficiency at 91 per cent of that of basic motor configuration with phases connected in wye.
PL
Skojarzenie pasm uzwojeń w trójfazowych silnikach bezszczotkowych wzbudzanych magnesami trwałymi w trójkąt skutkuje wzrostem strat wywołanych składową zerową siły elektromotorycznej rotacji indukowanej przez tzw. potrojone (3, 9, 15, 21, …) harmoniczne strumienia głównego. Redukcja tego zjawiska może być osiągnięta za pomocą odpowiedniego rozłożenia cewek lub zastosowania większego niż normalnie kąta skosu rdzenia. W niniejszej pracy analizowana jest także możliwość redukcji składowej zerowej prądu oraz zachowania wartości parametrów eksploatacyjnych maszyny metodą optymalizacji obwodu magnetycznego. Optymalizację przeprowadzono przy zastosowaniu wielokryterialnego algorytmu genetycznego oraz metamodelu utworzonego metodą Krigingu na podstawie obliczeń polowych. W wyniku optymalizacji uzyskano silnik o uzwojeniu skojarzonym w trójkąt, której sprawność jest mniejsza o 9 % od sprawności maszyny pracującej z uzwojeniem skojarzonym w gwiazdę.
3
Content available remote Analysis of magnetic field and torque in a 3-D structure of the torus brushless DC motor
Wróbel R., Łukaniszyn M., Mendrela E. A.
Archives of Electrical Engineering
|
2001
|
Vol. 50, nr 1
21-30
EN
A magnetic flux density distribution calculated in the 3-D structure of a disc-type, double-sided, permanent magnet, brushless motor with toroidal stator core and slotless winding is presented. The electromagnetic torque developed by the motor is determined by means of Maxwell's stress tensor. The computed results for the torque and back EMF are compared with the ones obtained from the test carried out on the motor. Additional results of calculations done for the motor with the teethed stator, whose teeth are of different size and made of a different material are presented and discussed as to how they influence the motor performance.
PL
W pracy przedstawiono trójwymiarowe obliczenia polowe bezszczotkowego silnika tarczowego prądu stałego z magnesami trwałymi. Rdzeń stojana jest dwutwornikowy, gładki, w kształcie toroidu. Moment elektromagnetyczny wytwarzany przez silnik wyznaczony z tensora naprężeń Maxwella. Wyniki obliczeń momentu elektromagnetycznego oraz siły elektromotorycznej rotacji zweryfikowano pomiarowo na modelu fizycznym silnika. Dodatkowo przeprowadzono analizę wpływu zmiany konstrukcji stojana silnika (wprowadzono różnego rozmiaru zęby stalowe oraz zęby z materiału kompozytowego) na moment elektromagnetyczny uzyskiwany przez badaną maszynę elektryczną. Zaproponowane rozwiązania pozwalają na zwiększenie wartości średniej momentu elektromagnetycznego.
4
Content available remote Disc induction motor with double-sided stator and twin rotors
Mendrela E. A., Macek-Kamińska K.
Archives of Electrical Engineering
|
1999
|
Vol. 48, nr 1-2
51-62
EN
A performance of disc induction motor with a double-sided stator and twin cage rotors is considered. The stator possesses a toroidal iron core and the Gramme's type winding. This winding consists of separate coils which can be connected in different systems. In the paper the four pole, two-phase and three-phase winding systems are considered. The performances of the motor supplied from single-phase, two-phase and three-phase power sources are illustrated by means of electromechanical characteristics calculated on the basis of an equivalent circuit. Equivalent circuit parameters were evaluated from the measurements carried out on the real object.
PL
W artykule rozważane są parametry ruchowe silnika indukcyjnego tarczowego z dwustronnym stojanem i podwójnym klatkowym wirnikiem. Stojan wyposażony jest w toroidalny rdzeń i uzwojenie typu Gramme'a. Uzwojenie to stanowią oddzielne cewki, które mogą być połączone w dowolny system. W artykule rozważane są czterobiegunowe dwufazowe i trójfazowe układy połączeń uzwojenia. Osiągi silnika, zasilanego ze źródeł: jednofazowego, dwufazowego i trójfazowego, są zobrazowane za pomocą charakterystyk elektromechanicznych obliczonych na podstawie schematu zastępczego. Parametry schematu zastępczego były wyznaczone z pomiarów przeprowadzonych na modelu fizycznym silnika.
5
Content available remote Application of reluctance network method for calculation of 3-D magnetic field of magnetic separator
Ciosk K., Gierczak E., Mendrela E. A., Mendrela E.
Archives of Electrical Engineering
|
1999
|
Vol. 48, nr 1-2
173-180
EN
A reluctance network method is applied to calculate the magnetic field in a 3-D space of magnetic separator used for the fine-grained materials. A scheme of separator structure is shown and a mathematical model of a separator is defined. Calculation results are presented. Some of them are compared with experimental data.
PL
Metoda Sieci Reluktancyjnej została zastosowana do obliczeń pola magnetycznego w trójwymiarowej przestrzeni separatora magnetycznego używanego do materiałów drobnoziarnistych. Pokazano schemat konstrukcji separatora oraz sformułowano jego model matematyczny. Przedstawiono wyniki obliczeń rozkładu pola magnetycznego. Niektóre z nich porównano z wynikami badań eksperymentalnych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.