PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Logistic support for a rescue operation in the aspect of minimizing the ecological footprint as an environmental requirement within sustainable development on the example of a natural disaster
Dembińska I., Jedliński M., Marzantowicz Ł.
LogForum
|
2018
|
Vol. 14, no. 3
355--370
EN
Background: The aim of the considerations is to present the concept of the ecological footprint of logistic support for a rescue operation on the example of a natural disaster. Increasing pressure of environmental requirements placed on all logistic activities, including logistic support, justifies the attention drawn to the subject. Methods: Selecting a natural disaster - as a reference for the concept of the ecological footprint - constitutes an attempt to draw attention to the fact that logistic support for a rescue operation in the case of a natural disaster - apart from an unquestionably positive role - also negatively affects the environment, which should be exposed, and this will be manifested by creation of measuring and analysing instruments necessary within undertaken activities aimed at minimalization of the negative impact of logistic support on the environment. The ecological footprint can be considered to be such an instrument. Results: Based on the general formula of the ecological footprint and its methodology presented in "Working Guidebook to the National Footprint Accounts 2014", a formula of the ecological footprint of logistic support for a rescue operation on the example of a natural disaster was created. Conclusions: The assumptions of the concept of the ecological footprint of logistic support for a rescue operation on the example of a natural disaster were based on the assumptions of logistic support for a rescue operation and on the assumptions of the resource concept and external costs of logistic support for a rescue operation on the example of a natural disaster.
PL
Wstęp: Celem rozważań jest przedstawienie koncepcji śladu ekologicznego wsparcia logistycznego akcji ratunkowej na przykładzie katastrofy naturalnej. Coraz większa presja wymogów środowiskowych wywierana na wszelką działalność logistyczną, w tym również tą, w formie wsparcia logistycznego, uzasadnienia atencję dla podjętej problematyki. Metody: Wybór katastrofy naturalnej - jako płaszczyzny odniesienia koncepcji śladu ekologicznego - jest z kolei próbą zwrócenia uwagi, że wsparcie logistyczne akcji ratunkowej w sytuacji katastrofy naturalnej, oprócz bezsprzecznie pozytywnej roli, również oddziałuje negatywnie na środowisko, które należy eksponować, czego przejawem będzie tworzenie instrumentów pomiaru i analizy, niezbędnych przy podejmowaniu działań, mających na celu minimalizację negatywnego oddziaływania wsparcia logistycznego na środowisko. Ślad ekologiczny można uznać za taki instrument. Wyniki: W oparciu o ogólną formułę śladu ekologicznego oraz jej metodykę przedstawioną w "Working Guidebook to the National Footprint Accounts 2014", utworzono formułę śladu ekologicznego wsparcia logistycznego akcji ratunkowej na przykładzie katastrofy naturalnej. Wnioski: Założenia koncepcji śladu ekologicznego wsparcia logistycznego akcji ratunkowej na przykładzie katastrofy naturalnej oparto na założeniach wsparcia logistycznego akcji ratunkowej oraz na założeniach koncepcji zasobowej i kosztów zewnętrznych wsparcia logistycznego akcji ratunkowej na przykładzie katastrofy naturalnej.
2
Content available Wpływ niepewności i nieprzewidywalności na procesy logistyczne
Marzantowicz Ł., Jedliński M.
Problemy Transportu i Logistyki
|
2017
|
nr 1 (37)
171--185
PL
Autorzy artykułu na podstawie teoretycznych rozważań nad zjawiskiem niepewności i nieprzewidywalności w logistyce, bazując na przeglądzie stanowisk i podejść badawczych, podjęli próbę usystematyzowania semantyki w podjętym problemie oraz wskazują na obszary logistyki szczególnie podatne na niepewność i nieprzewidywalność, uwypuklając aspekt transportu morskiego. Teoretyczne rozważania nad rolą niepewności w procesie logistycznym oraz nad relacjami między pojęciami niepewności i nieprzewidywalności stanową podstawę do koncepcyjnego podejścia do możliwości pomiaru niepewności w lądowo-morskim procesie logistycznym. Ten sposób ujęcia problemu pozwala na realizację podstawowego celu artykułu, którym jest wyznaczenie miejsca dla sytuacji niepewności w logistyce na płaszczyźnie efektywności wykorzystania czasu i związku z tym wydajności procesów logistycznych.
EN
The authors of the article on the basis of theoretical considerations on the phenomenon of uncertainty and unpredictability in logistics, based on a review of positions and research approaches, lead to attempts to systematize semantics in the taken problem and indicate the areas of logistics susceptible particularly to uncertainty and unpredictability. Theoretical considerations on the role of uncertainty in the logistics process and the relation between the concepts of uncertainty and unpredictability constitute the basis for a conceptual approach to the possibility of uncertainty’s measurement in the logistics process. The way of recognizing the problem realizes elementary aim of the article, which is to designate space for uncertainty in logistics at the area of efficiency of time and therefore productivity of logistics processes.
3
Esencja myślenia o logistyce…
Jedliński M.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
56--58
4
Content available remote Wyzwania i dylematy wobec mistrzostwa logistycznego - między praktyką logistyczną a nauką
Jedliński M.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2012
|
nr 6
15-18
PL
Artykuł jest przekrojową formą przemyśleń i swoistej refleksji autora, dotyczących wzajemnych relacji między teoretycznymi aspektami logistyki a praktyką logistyczną obserwowaną w życiu gospodarczym. Opiera się w głównej mierze na przemyśleniach w zakresie dynamicznej zawartości i płynnych granic obszarów teorio-poznawczych, edukacji oraz najlepszych praktyk logistycznych stosowanych przez przedsiębiorstwa. Jest w założeniu formą inspirującą do głębszej dyskusji w środowiskach naukowych i praktyki logistycznej w zakresie szeroko pojmowanego mistrzostwa logistycznego.
EN
The paper is a cross-sectional form of author's thoughts and a kind of reflection concerning the relationship between theoretical aspects of logistics and logistics practice observed in economy. It is based primarily on considerations in the scope of dynamic content and blurred borders between the areas of cognitive theories, education and best practices from logistics enterprises. The assumption of the paper is a form of inspiration for deeper discussion in academic and logistics practice in the scope of broadly understood logistics championship.
5
Content available remote In pursuit of the essence of logistic potential of an enterprise
Jedliński M.
LogForum
|
2009
|
Vol. 5, no. 4
1-7
EN
The paper, which aims to be a starting point for a scientific exploration, presents considerations on the essence and importance of the "logistic potential of an enterprise". A hypothesis has been adopted proposing that the lack of a precise description of semantic fields of terms used in literature leads to their fuzzy interpretation. When assessing the context of many expressions used in literature on the subject, one has the impression that typically these concepts fail to be understood unambiguously. Therefore, it has been defined as the ability of logistics systems within an enterprise to provide maximum output of logistic service in a given time. It is defined by the client and represents a compromise between the time expected by the client and the time declared as feasible in the system. Also, sources of different interpretations have been indicated, as well as the importance of the "capacity" of the logistic system and the rarely mentioned aspect of system "intelligence". The role of "logistic competences" represented by the enterprise is pointed out
PL
W artykule, który ze swojego założenia ma stanowić przyczynek do dyskusji naukowej, zostały przedstawione rozważania na temat istoty i znaczenia "potencjału logistycznego przedsiębiorstwa". Przyjęto bowiem hipotezę, iż brak doprecyzowania pola znaczeniowego stosowanych w literaturze terminów, powoduje ich rozmytą interpretację. Oceniając kontekst wielu sformułowań spotykanych w literaturze przedmiotu, można bowiem odnieść wrażenie, że najczęściej nie są to pojęcia rozumiane jednoznacznie. Dlatego został on zdefiniowany jako zdolność sił logistycznych przedsiębiorstwa do wykonania maksymalnej produkcji usługi logistycznej w wymaganym czasie. Jest on określanym przez klienta i jest kompromisem między czasem oczekiwanym przez niego, a deklarowanym do dotrzymania przez system. Wskazano także na źródła różnej interpretacji, znaczenie "zdolności" systemu logistycznego oraz na rzadko podnoszony aspekt "inteligencji" systemów. Zwrócono także uwagę na rolę "kompetencji logistycznych", które reprezentuje przedsiębiorstwo
6
Od tradycji do nowoczesności - model edukacji w logistyce
Jedliński M.
Logistyka
|
2008
|
nr 3
16-20
7
Rola wymapań klientów w doskonaleniu usługi logistycznej
Jedliński M.
Logistyka
|
2006
|
nr 6
65-66
8
Deweloper industrialny jako ,,architekt wartości dodanej" w mieście logistycznym
Jedliński M.
Logistyka
|
2006
|
nr 5
14-16
9
Content available remote Preferencje logistyczne klientów na szczecińskim rynku farmaceutycznym
Jedliński M.
LogForum
|
2005
|
Vol. 1, no. 1
1-7
PL
Specyfika funkcjonowania rynku farmaceutycznego, a zwłaszcza obrotu handlowego wymaga zastosowania "dedykowanych" rozwiązań logistycznych przez dostawców wobec aptek. Potwierdzają to badania, prowadzone wśród aptek zlokalizowanych w Szczecinie i okolicach. W artykule przedstawiono specyfikę tych wymagań i możliwości ich sprostania przez hurtownie farmaceutyczne funkcjonujące na terenie Pomorza Zachodniego
EN
Specific features of pharmaceutical market, especially of goods flow on it, require precise, "made for specific purposes" logistic solutions for pharmacy supply channels. The search among pharmacies located in Szczecin and around this city confirmed this conclusion. Specific requirements and possibilities of their fulfilment by pharmaceutical wholesalers in West Pomorze region were presented in this paper
10
Ogólne przesłanki audytowania procesów logistycznych czyli co każdy audytor wiedzieć powinien...
Jedliński M.
Logistyka
|
2004
|
nr 4
50-53
PL
Podejmując się przedstawienia kilku przemyśleń na temat przesłanek audytu, już na samym wstępie należy wyjaśnić istotę omawianego zagadnienia. Przed rozpoczęciem rozważań nad jego złożoną isotą, pojawia się uzasadniona konieczność odniesienia się do fundamentalnego pytania, czym tak w istocie jest audyt logistyczny? Odpowiedź na to pytanie wbrew pozorom nie jest wcale prosta, bowiem i sam termin nie jest zawsze jednoznacznie rozumiany.
11
Logistyka w zarządzaniu antykryzysowym
Jedliński M.
Logistyka
|
2004
|
nr 3
25-26
12
Czym skorupka za młodu..., czyli na początku kariery logistycznej nie zawsze jest wesoło!
Jedliński M.
Logistyka
|
2004
|
nr 5
91-92
13
Symulacja efektu skończonej głębi ostrości z zastosowaniem algorytmu śledzenia promieni
Jedliński M., Rzeszut J.
Elektronizacja : podzespoły i zastosowania elektroniki
|
2003
|
Vol. 23, nr 7-8
38-41
PL
Artykuł opisuje metodę generacji obrazów z efektami skończonej głębi ostrości chrakterystycznymi dla obrazów fotograficznych. Wykorzystano metodę śledzenia promieni z uwzględnieniem rzeczywistej konstrukcji obiektywu i nastawionej wartości przysłony. Wiązki promieni wychodzące z pojedyńczego piksela są prowadzone poprzez kolejne soczewki obiektywu. Dalsza interakcja promienia z obiektami sceny identyczna jak w klasycznej metodzie śledzenia promieni.
EN
The paper describes the processes of referending images with finite depth of field effects typical in photographic images. Ray tracing method takes into account multilens construction of photographic lenses and the actual f-stop value. Bunch of rays originated in pixel are traced through all lens surfaces. Further interaction with objects in scene is performed in classic manner.
14
Content available remote Rola systemu zarządzania jakością ISO 9001 w firmie transportowo-spedycyjnej
Jedliński M.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2002
|
Nr 1
73--80
PL
[...] Nowe trendy, które można zaobserwować w zarządzaniu, coraz częściej dotyczą zagadnień związanych z logistyką, czyli z całym procesem planowania, realizowania i kontrolowania sprawnego przepływu surowców, materiałów do produkcji, wyrobów gotowych i usług wraz z odpowiednią informacją i finansami z punktu pierwotnego do punktu ostatecznej konsumpcji w celu zaspokojenia wymagań klienta. Coraz powszechniejsze zjawisko globalizacji rozwiązań logistycznych, tworzenie zintegrowanych łańcuchów dostaw czy logistyka kontraktowa to tylko niewielka, lecz reprezentacyjna część tych zjawisk. [...]
EN
The article describes the idea and the main assumptions of ISO 9001: 2000 norms and the major motives to apply the Quality Management System, based on those norms in transport and forwarding sector. The chosen requirements of the norm and the most important notes that guarantee the quality of the system have been presented.
15
Content available remote Rola miejskich centrów dystrybucyjnych w logistyce miasta
Dembińska-Cyran I., Jedliński M.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2002
|
Nr 1
41--48
PL
[...] We współczesnym świecie coraz wyraźniej można zaobserwować stale postępujący proces urbanizacji oraz narastającą koncentrację ludności, majątku i potencjału gospodarczego w wyodrębnionych jednostkach terytorialnych Z tego powodu współczesne wyzwania logistyczne coraz częściej odnoszą się do systemów aglomeracji miejskich, a w szczególności koncentrują się na konieczności pilnego rozwiązywania problemów dotyczących racjonalizacji transportu miejskich ładunków (ang. Urban Freight Transport - UFT).
EN
The article presents the idea of urban logistics and indicates the necessity of logistic support for transport organisation within a city. The main reasons for that is. progressive urbanisation process, increasing level of transport congestion and requirement to apply the transport solutions accordingly to „green logistics”. Creation of city s distribution centres allows also achieving the optimal organisation of goods transfer and co-ordination between demand and supply of goods in high-urbanised centres.
16
Kierunki doskonalenia jakości systemów logistycznych
Jedliński M.
Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej. Inżynieria Jakości, Zarządzanie przez Jakość - TQM
|
2001
|
Nr 565
114-120
PL
Kompleksowe podejście do jakości staje się współczesnym wyzwaniem dla logistyki, rozumianej w kontekście systemów logistycznych, procesów logistycznych i zintegrowanego zarządzania logistycznego. Jest ono konsekwencją przyjęcia orientacji na oferowanie usług logistycznych na poziomie jakości wyższym, niż konkurencja, realizowanie ich taniej, tak aby uzyskać przewagę cenowo-kosztową oraz szybciej, co pozwoli stać się bardziej elastycznym w dostosowywaniu się do rynkowego cyklu klienta.
17
Content available remote Przesłanki tworzenia centrum usług logistycznych
Jedliński M.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
1998
|
nr 6
126-130
18
Content available remote Problem reklamacji w systemie dostaw
Jedliński M.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
1998
|
nr 3
49-51
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.