PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Translacja potrzeb człowieka na konstrukcję wózka inwalidzkiego
Sydor M., Zabłocki M., Torzyński D.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
|
2017
|
Nr 72
213--228
PL
W pracy przedstawiono metodyczne podejście do rozwiązania problemu projektowania wózka inwalidzkiego spełniającego więcej potrzeb niż zazwyczaj. Zdekomponowano zadanie projektowe. Zbudowano hierarchię funkcji oraz podano wymagania podstawowe i dodatkowe dla wózka inwalidzkiego. Przedstawiono dwa koncepcyjne warianty rozwiązania zadania projektowego.
EN
The paper presents a methodical approach to solving the problem of designing a wheelchair that meets more than the usual needs of users. The design task was decomposed. A hierarchy of functions was built and the basic and additional requirements for a wheelchair were presented. In the paper, two conceptual variants of solutions to the design task are presented.
2
Content available Analiza procesu decyzyjnego wyboru, adaptacji i zakupu samochodu osobowego przez osoby z niepełnosprawnościami motorycznymi
Zabłocki M., Torzyński D.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
|
2016
|
Nr 70
227--241
PL
W pracy opisano problemy związane z dostosowaniem samochodu osobowego do możliwości kierowcy z niepełnosprawnościami motorycznymi. Zaproponowano skład zespołu ekspertów, którzy współuczestniczą w procesie doradztwa. Opracowano zbiór wytycznych umożliwiających osobie z niepełnosprawnością dokonanie wyboru samochodu. Omówiono dofinansowanie zakupu samochodu i jego oprzyrządowania.
EN
The paper discusses issues related to the adaptation of passenger vehicles and the capabilities of drivers with a motor disability. The paper proposes a team of experts, consulting specialists, who participate in the decision-making process. Guidelines are created that will aid a person with a disability to select a passenger vehicle. Finally, subsidies for the purchase of a vehicle and the required equipment are discussed.
3
Content available remote Proinnowacyjne kształcenie inżynierów kontruktorów
Branowski B., Torzyński D.
Mechanik
|
2008
|
R. 81, nr 3
224-224
PL
Omówiono system edukacyjny nakierowany na kształcenie proinnowacyjne inżynierów konstruktorów na przykładzie studiów Inżynierii Wirtualnej Projektowania Maszyn na Wydziale Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej.
EN
A discussion related to innovation oriented engineers training system with reference to exemplary Virtual Machine Design Engineering studies program performed at the Faculty of Transport and Heavy Machinery, Poznan Technical University.
4
Content available remote Optymalizacja konstrukcji reduktorów ogólnoprzemysłowych
Torzyński D.
Inżynieria Maszyn
|
2001
|
R. 6, z. 1
97-113
PL
W pracy przedstawiono metodę projektowania wielostopniowych reduktorów zębatych, opartą na wynikach optymalizacji nowego modelu konstrukcji. Opracowano nowy model optymalizacji walcowych wielostopniowych reduktorów zębatych. Rozpatrzono dwa warianty struktury geometrycznej przekładni o osiach kół, leżących na wspólnej prostej i w układzie łamanych półprostych. W ograniczeniach wytrzymałości na zginanie i naciski stykowe wg ISO/DIN wprowadzono zmienność rozkładu obciążenia wzdłuż linii zęba oraz zmienność wytrzymałości w warunkach ograniczonej wytrzymałości zmęczeniowej. Przyjęto trzy kryteria optymalizacji reduktora: masę (kół i korpusu), objętość gabarytową i koszt produkcji kół zębatych. Przedstawiono wyniki badań optymalizacyjnych, analizy statystycznej oraz rezultaty weryfikacji.
EN
The method of projecting of multistage toothed reducers based on results of optimisation new model of construction was represented in the paper. A new model of cylindrical optimisation of multistage toothed reducers was worked out. Two variants geometrical structures of drive with axises of gears lying on the same straight line and in arrangement of broken line was considered. In constraints of bending stress and contact stresses according to ISO/DIN, a variability of load along line of tooth and variability of strength in conditions of limited fatigue strength was introduced. Three criterions of optimisation of reducer: mass (of gears and of casing), capacity and cost of production of gears were chosen. In the paper a results of optimisation researches, statistical analysises and verification's were represented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.