The present paper will approach the design and analysis of a permanent magnet synchronous motor (PMSM) for automotive electromechanical braking (EMB) system. Due to technological and cost constraints, for the PMSM prototype a slightly different topology of the rotor is proposed. Finite element method will be used for analyzing the static performances of the former topology, and compare them with the designed one. The dynamic performances, the losses and the thermal behavior of the two topologies machine will be also analyzed in a comparative manner.
PL
Artykuł przedstawia projekt i analizę maszyny synchronicznej z magnesami trwałymi dla systemu elektromechanicznego hamowania w samochodach. Z powodu technologicznych i ekonomicznych ograniczeń zmieniono topologię winika maszyny. Za pomocą symulacji komputerowej (MES) porównano działanie przy starej topologii i nowej dla pracy statycznej.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.