PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 37

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Nośność na zginanie belek zespolonych metalowo-betonowych w warunkach pożaru standardowego
Polus M., Chybiński M., Szumigała M.
Przegląd Budowlany
|
2018
|
R. 89, nr 7-8
128--132
PL
W artykule porównano nośności na zginanie trzech wybranych belek zespolonych metalowo-betonowych w warunkach pożaru standardowego. Analizowano niezabezpieczone przed ogniem belki zespolone złożone z betonowej płyty oraz dźwigara wykonanego ze: stali konstrukcyjnej niestopowej S235J2 (1.0117), stali nierdzewnej X6CrNiMoTi17–12–2 (1.4571) i stopu aluminium AW-6061 T6 (EN AW-Al Mg1SiCu).
EN
In this paper the bending resistance of three metal-concrete composite beams was compared under standard fire conditions. The analysed beams were not fire-protected. They consisted of a concrete slab and a girder made of: S235J2 (1.0117) steel, X6CrNiMoTi17-12-2 (1.4571) stainless steel and AW-6061 T6 (EN AW-Al Mg1SiCu) aluminium alloy.
2
Content available remote Laboratory tests of new connectors for timber-concrete composite structures
Szumigała M., Polus Ł., Szumigała E.
Engineering Transactions
|
2018
|
Vol. 66, iss. 2
161--173
EN
This paper presents the results of the laboratory tests of new connectors for timber-concrete composite (TCC) structures. These connectors can be used to join a timber beam with a concrete slab. They consist of two parts – a headed stud and a steel screw. The objective of our analysis was to examine the stiffness and strength of the connection, which can be used in designing TCC beams. The authors introduced formulas for calculating the above mentioned parameters. The results obtained in the experimental tests are compared with those calculated using the proposed formulas.
3
Content available Static equilibrium paths of steel-concrete composite beam strengthened under load
Szewczyk P., Szumigała M.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2018
|
Vol. 28, no. 2
101--111
EN
The paper presents exemplary static equilibrium paths of an element strengthened while under load. A steel-concrete composite beam was analyzed. The study discusses the effect of strengthening method, initial load values, welding stress, concrete shrinkage and introduction of additional control of distortion state on the course of static equilibrium path. Results calculated in numerical FEM simulation were verified with experimental data and were found to be consistent.
PL
W pracy zaprezentowano przykładowe ścieżki równowagi statycznej elementu wzmacnianego pod obciążeniem. Analizie poddano belkę zespoloną stalowo-betonową. Omówiono wpływ metody wzmacniania, wartości obciążeń wstępnych, naprężeń spawalniczych, skurczu betonu oraz wprowadzenia dodatkowego sterowania stanem dystorsji na przebieg ścieżki równowagi statycznej. Wyniki uzyskano na drodze symulacji numerycznych MES a następnie ich słuszność zweryfikowano w badaniach doświadczalnych.
4
Content available Damage Detection of Steel-Concrete Composite Beam
Szumigała M., Pełka-Sawenko A., Wróblewski T., Abramowicz M.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2018
|
Vol. 28, no. 3
30--49
EN
The paper presents analysis results of steel-concrete composite beams, identification and attempts to detect damage introduced in a discrete model. Analysis of damage detection was conducted using DDL (Damage, Detection, Localization), our own original algorithm. Changes of dynamic and static parameters of the model were analysed in damage detection. Discrete wavelet transform was used for damage localization in the model. Prior to ultimate analysis, two-tier identification of discrete model parameters based on experimental data was made. In identification procedure, computational software (Python, Abaqus, Matlab) was connected in automated optimization loops. Results positively verified the original DDL algorithm for damage detection in steel-concrete composite beams, which enables further analysis using experimental data.
PL
Niniejszy artykuł przedstawia wyniki analiz stalowo-betonowych belek zespolonych, identyfikację oraz próby detekcji uszkodzeń wprowadzonych w modelu dyskretnym. Analizy detekcji uszkodzeń przeprowadzono na podstawie opracowanego algorytmu UDL (Uszkodzenia D-detekcja, L-Lokalizacja). Podczas diagnostyki uszkodzeń analizowano zmiany w parametrach dynamicznych i statycznych modelu. Podczas lokalizacji uszkodzeń modelu wykorzystano dyskretną transformatę falkową. Analizy docelowe zostały poprzedzone dwupoziomowym procesem identyfikacji wybranych parametrów modelu dyskretnego w oparciu o wyniki badań doświadczalnych. Procedury identyfikacji przeprowadzono łącząc programy obliczeniowe (Python, Abaqus, Matlab) w automatyczne pętle optymalizacyjne. Wyniki przeprowadzonych analiz pozytywnie weryfikują opracowany algorytm UD-L do diagnostyki uszkodzeń stalowo-betonowych belek zespolonych, co pozwala na dalsze analizy w oparciu o badania doświadczalne.
5
Content available Innowacyjne konstrukcje zespolone
Szumigała M., Chybiński M., Polus Ł.
Przegląd Budowlany
|
2017
|
R. 88, nr 9
108--110
PL
W artykule przedstawiono konstrukcje zespolone: aluminiowo-betonowe, drewniano-betonowe, stalowo-drewniane, aluminiowo-drewniane, które są alternatywne do konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych.
EN
In this article there are presented composite structures: aluminum-concrete, timber-concrete, steel-timber, aluminum-timber, which are alternative to steel-concrete composite structures.
6
Wpływ zespolenia na nośność i sztywność belki metalowej współpracującej z płytą betonową
Polus Ł., Szumigała M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 6
320--324
PL
Określono nośność obliczeniową belek metalowych przed zespoleniem i po zespoleniu z płytą betonową, korzystając zarówno z procedur normowych, jak i z symulacji komputerowej. Omówiono wyniki analiz obliczeniowych.
EN
The load bearing capacity and stiffness of metal beams before and after of the joining with the concrete slab were evaluated using standards and a numerical simulation. The results of analysis were discussed.
7
Content available Preliminary analysis of the aluminium-timber composite beams
Szumigała M., Chybiński M., Polus Ł.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2017
|
No. 27(4)
131--141
EN
This paper presents a new type of composite structures - aluminium-timber beams. These structures have an advantage over other existing composite structures, because they are lighter. However, their application may be limited due to the high price of aluminium alloys. The authors of this article made an attempt to calculate the load-bearing capacity of an aluminium-timber beam.
PL
W artykule omówiono nowy rodzaj konstrukcji zespolonych - aluminiowo-drewnianych. Podano ich zalety na tle istniejących konstrukcji zespolonych oraz wymieniono problemy, które mogą stanowić ograniczenie dla stosowania tych konstrukcji. Podjęto próbę wstępnej oceny nośności na zginanie przykładowej belki zespolonej aluminiowo-drewnianej.
8
Content available An analysis of the load-bearing capacity of timber-concrete composite beams with profiled sheeting
Szumigała M., Szumigała E., Polus Ł.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2017
|
No. 27(4)
143--156
EN
This paper presents an analysis of timber-concrete composite beams. Said composite beams consist of rectangular timber beams and concrete slabs poured into the steel sheeting. The concrete slab is connected with the timber beam using special shear connectors. The authors of this article are trying to patent these connectors. The article contains results from a numerical analysis. It is demonstrated that the type of steel sheeting used as a lost formwork has an influence on the load-bearing capacity and stiffness of the timber-concrete composite beams.
PL
Analizie poddano belki zespolone drewniano-betonowe składające się z prostokątnej belki drewnianej oraz płyty betonowej wylanej na blasze fałdowej. Współpracę belki z płytą zapewniają specjalne stalowe łączniki, które są przedmiotem zgłoszenia patentowego. W referacie przedstawiono wyniki analiz numerycznych dotyczących wpływu rodzaju stalowych blach fałdowych, na których wykonywane są płyty żelbetowe współpracujące z drewnianymi belkami. Okazuje się, że rodzaj blachy fałdowej służącej jako deskowanie i jako element mogący współpracować z betonową płytą, ma istotny wpływ nie tylko na wytrzymałość samej płyty, ale również na nośność i sztywność belki zespolonej drewniano-betonowej.
9
Content available remote Zastosowanie zbrojenia kompozytowego FRP w konstrukcjach narażonych na agresywne warunki środowiska
Pawłowski D., Szumigała M.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
124--125
PL
Trwałość konstrukcji żelbetowych jest związana z odpornością betonu i zbrojenia na działanie agresywnych warunków środowiska. W zależności od klasy ekspozycji konstrukcji konieczną trwałość można osiągnąć przez zastosowanie betonu odpowiedniej klasy, odpowiedniej grubości otuliny lub nałożenie na beton powłok ochronnych. W praktyce jednak takie zabezpieczenia nie gwarantują pełnej ochrony antykorozyjnej stali zbrojeniowej. W chwili pojawienia się zarysowania konstrukcji lub w wyniku lokalnego uszkodzenia otuliny czynniki te przestają spełniać swoją funkcję. W związku z tym zbrojenie kompozytowe FRP (fiber-reinforced polymer), ze względu na właściwości mechaniczne i fizyczne (wysoką odporność na korozję, dużą wytrzymałość na rozciąganie, obojętność elektryczną i elektromagnetyczną oraz łatwość cięcia) może być dobrą alternatywą dla klasycznej stali zbrojeniowej.
EN
The durability of reinforced concrete structures is related to the resistance of concrete and reinforcement to aggressive environmental conditions. Depending on the exposure class structure sufficient durability can be achieved by using a suitable concrete class providing coatings of the required thickness or the use of protective coatings for concrete. In practice, however, such protection does not guarantee full protection against corrosion of reinforcing steel. At the time of the appearance of scratches design or due to local damage cover these factors no longer fulfill their function. Accordingly, the reinforcement composite FRP (fiber-reinforced polymer), due to its mechanical and physical properties (high corrosion resistance, high tensile strength, indifference electrical and electromagnetic and ease of cutting), may be a suitable alternative to the classical reinforcing steel.
10
Content available remote Wybrane zagadnienia wzmacniania stalowo-betonowych belek zespolonych
Szewczyk P., Szumigała M.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
82--83
PL
W artykule omówiono wybrane zjawiska wynikające z naprężeń rezidualnych powstających w procesie wzmacniania. Zagadnienie przeanalizowano na przykładzie stalowo-betonowej belki zespolonej wzmocnionej przez rozbudowę części stalowej, a w drugim przypadku części żelbetowej.
EN
In the paper the number of effects resulted in residual stress that arose in the strengthening process were pointed out. The issue was analyzed on the example of steel-concrete composite beam strengthened once through enlarging steel part and once through enlarging reinforced part.
11
Content available remote Określanie parametrów wytrzymałościowych stali w istniejących konstrukcjach
Szumigała M., Chybiński M., Polus Ł.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
78--79
PL
W artykule omówiono problemy dotyczące ustalenia podstawowych właściwości wytrzymałościowych stali, z których wykonano elementy konstrukcyjne, w przypadku, gdy nie zachowała się żadna dokumentacja projektowa. Przedstawiono wybrane metody służące ocenie parametrów wytrzymałościowych stali oraz przykłady, w których te metody zostały zastosowane.
EN
The paper presents the problems with evaluation of basic strength parameters of steel structural elements. There are no documentations of these elements. The authors show selected methods to evaluate ultimate tensile strength. These methods were used in examples presented in this paper.
12
Content available remote Validation of computational models of steel-concrete composite beams
Pełka-Sawenko A., Wróblewski T., Szumigała M.
Engineering Transactions
|
2016
|
Vol. 64, iss. 1
53--67
EN
This article discusses the process of validating computational models of steel-concrete composite beams. The validation was conducted on the basis of experimental results and covers the process of modelling and identification of selected parameters in the model. During the validation process the results of experimental studies were used, and during the experimental studies the dynamic and static parameters of composite beams were assessed. The computational model and analysis were conducted for a spatial model using the finite element method in Abaqus environment. The analysis covered the elastic performance of the beams.
13
Content available remote Theoretical and numerical study of the flexural behaviour of BFRP RC beams
Pawłowski D., Szumigała M.
Engineering Transactions
|
2016
|
Vol. 64, iss. 2
213--223
EN
Fiber-reinforced polymer (FRP) bars are a relatively new reinforcement material used in civil engineering. This type of reinforcement has low modulus of elasticity and high tensile strength. Hence, the behaviour of FRP reinforced concrete (RC) members is significantly different to that of traditional steel RC. This paper presents the results of numerical and theoretical studies of the flexural behaviour of simply supported basalt fiber-reinforced polymer (BFRP) RC beams under short-term static loads. The numerical analysis was performed using the finite element method (FEM). The main goal of this paper was to investigate deflections and failure mechanisms of BFRP RC members depending on the reinforcement ratio. The results of the numerical analysis were examined and compared with code formulations.
14
Content available remote A comparison of the rise of the temperature of an unprotected steel column subjected to the standard fire curve ISO 834 and to a natural fire model in the office
Szumigała M., Polus Ł
Engineering Transactions
|
2015
|
Vol. 63, iss. 2
157--170
EN
This paper presents a comparison of the changes in the temperature of a steel HEB 300 section column in a standard fire curve and in a natural fire. The EN 1991-1-2 standard and the fire dynamics simulator (FDS) were used to calculate the temperature of the steel column in a fire situation. The temperature of the steel column based on Eurocodes using the ISO 834 curve was different from the temperature obtained from the fire dynamics simulator, modeling a natural fire.
15
Content available remote Short-term cracking in BFRP RC beams – experimental and theoretical analysis
Pawłowski D., Szumigała M.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2015
|
Y. 112, iss. 4-B
71--78
EN
Basalt fiber-reinforced polymer (BFRP) bars can be a good alternative to traditional reinforcing steel. This type of reinforcement has low modulus of elasticity, hence deflections and cracking in BFRP RC flexural elements are larger than these found in typical RC members. As a result, the design of FRP RC beams is often governed by the serviceability limit states (SLS). This paper presents chosen results of a research programme in which 6 beams have been tested under four-point bending. The beams were varied in terms of the reinforcement ratio and diameter of rebars. The main goal of this paper was to investigate crack spacing and crack width of the beams. The results of experiments were compared with code formulations.
PL
Bazaltowe pręty zbrojeniowe (BFRP) mogą być dobrą alternatywą dla klasycznej stali. Charakteryzują się one niskim modułem sprężystości, dlatego to SGU najczęściej decyduje o ostatecznej geometrii zginanego przekroju. W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych zachowania się 6 belek zbrojonych prętami BFRP poddanych działaniu obciążenia statycznego. Głównym celem badań było określenie wpływu stopnia zbrojenia na rozstaw i szerokość rys. Rezultaty badań porównano z wynikami obliczeń teoretycznych.
16
Content available remote Selected aspects of the proper application of structural materials in terms of corrosion
Rzeszut K., Szumigała M., Polus Ł.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2015
|
Y. 112, iss. 1-B
97--105
EN
In this paper, the problem of corrosion in structural elements made of materials which are considered as corrosion resistant is discussed. The paper presents an analysis of the reasons for corrosion damage to structural elements used in civil engineering. The main aim of the work was to identify the potential causes of corrosion and to formulate recommendations that allow the selection of the best structural material properties in order to counteract the negative impact of the corrosive environment. For this purpose, stainless steel ventilation duct corrosion in an indoor swimming pool hall is analysed. An assessment of the nature of the reasons for the potential damage of ventilation ducts is performed based on macroscopic inspection. This allowed the determination of the type and nature of the existing corrosion of stainless steel. The analysis of the results of the chemical composition of the material provided by the gravimetric method and the results of the corrosion products report provided further information. Based on its conclusions, recommendations in order to avoid this type of corrosion in aggressive indoor swimming pool environments are formulated. Next, the problem of corrosion of aluminium in contact with steel in new aluminium and concrete composite structures which consist of an aluminium beam, steel trapezoidal sheeting and a concrete slab is analysed. Moreover, recommendations in order to avoid this type of corrosion are formulated. The presented analyses can be a valuable source of information on corrosion and protection methods in specific cases of building structures.
PL
W artykule poruszono problem korozji w elementach konstrukcyjnych wykonanych z materiałów uznawanych za odporne na korozję. Artykuł zawiera analizę przyczyn niszczenia elementów konstrukcyjnych wskutek korozji. Główny cel pracy to określenie potencjalnych przyczyn korozji i sformułowanie zaleceń, które pozwolą wybrać najlepsze właściwości materiału w celu przeciwdziałania korozyjnemu środowisku. W tym celu poddano analizie skorodowane przewody wentylacyjne zamontowane w krytej pływalni. Ocena charakteru potencjalnych przyczyn uszkodzeń kanałów wentylacyjnych była wykonana w oparciu o badania makroskopowe. To pozwoliło określić typ i naturę korozji w stali nierdzewnej. Analiza składu chemicznego materiału otrzymana z badania metodą grawimetryczną oraz wyniki raportu o produktach korozji dostarczyły dodatkowych informacji. W oparciu o powyższe sformułowano wnioski i zalecenia, w jaki sposób uniknąć tego typu korozji w agresywnym środowisku występującym w krytej pływalni. Następnie przeanalizowano problem korozji aluminium w kontakcie ze stalą w nowych aluminiowo-betonowych konstrukcjach zespolonych, które składają się z: aluminiowej belki, stalowej trapezowej blachy i betonowej płyty. Ponadto sformułowano zalecania, w jaki sposób uniknąć korozji w tych konstrukcjach. Zaprezentowane analizy mogą być cennym źródłem informacji na temat korozji i metod jej zapobiegania w konkretnych budynkach.
17
Content available remote An experimental and theoretical study of deflections of BFRP RC beams
Pawłowski D., Szumigała M.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2015
|
Y. 112, iss. 4-B
63--70
EN
Basalt fiber-reinforced polymer (BFRP) bars are a new material used in reinforced concrete (RC) structures. They present such properties as high tensile strength, low modulus of elasticity and shear strength. Due to these mechanical properties, flexural behavior of BFRP RC elements is significantly different to that of traditional steel RC. This paper presents the results of an experimental and theoretical study of the short-term flexural behaviour of a series of simply supported BFRP RC beams. The beams were tested under four-point bending. The main objective of this paper was to investigate deflections of the beams depending on reinforcement ratio. The results of experiments were compared with code formulations and prediction models.
PL
Bazaltowe pręty zbrojeniowe (BFRP) są stosunkowo nowym materiałem stosowanym w budownictwie. Charakteryzują się one wysoką wytrzymałością na rozciąganie, niskim modułem sprężystości oraz niską wytrzymałością na ścinanie. W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych zachowania się belek zbrojonych prętami BFRP poddanych działaniu obciążenia statycznego. Głównym celem badań było określenie wpływu stopnia zbrojenia na ugięcia zginanych elementów. Rezultaty badań porównano z wynikami obliczeń teoretycznych.
18
Content available remote Wpływ tarcia na nośność belki aluminiowo-betonowej
Polus Ł, Szumigała M.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2015
|
z. 62, nr 2
385--392
PL
W artykule przedstawiono wpływ tarcia, występującego między aluminiową belką a stalową blachą fałdową pełniącą funkcję deskowania płyty żelbetowej, na nośność belki zespolonej aluminiowo-betonowej. Belki aluminiowo-betonowe są stosunkowo nowym rodzajem konstrukcji w porównaniu do belek stalowo-betonowych. Konstrukcje aluminiowe mają wiele zalet. Możliwy jest ich pełen recykling, a materiał jest odporny na korozję. Konstrukcje zespolone aluminiowo-betonowe w związku z większą odpornością aluminium na korozję wydają się być trwalsze od konstrukcji stalowo-betonowych. Możliwa jest jednak korozja na powierzchni styku aluminium ze stalą w belkach z płytą żelbetową wylaną na stalowej blasze fałdowej. Z tego powodu należy odizolować belkę aluminiową od blachy stalowej stosując przekładki. Zastosowanie przekładki np. elastomerowej redukuje wpływ tarcia na powierzchni styku aluminium-stal. W artykule oceniono wpływ wielkości współczynnika tarcia oraz jego zupełnego pominięcia na nośność belki zespolonej aluminiowo-betonowej. Przygotowano model składający się z aluminiowej dwuteowej belki i płyty żelbetowej wykonanej na stalowej blasze fałdowej. Z obliczeń numerycznych otrzymano, że wpływ tarcia na nośność na zginanie jest pomijalnie mały. Stąd zasadne jest stosowanie przekładek zapobiegających korozji na styku aluminium–stal, nawet jeśli mają one zmniejszyć tarcie występujące między w/w materiałami. Planowane są badania laboratoryjne belki zespolonej aluminiowo-betonowej przedstawionej w artykule oraz badania podatności łączników.
EN
In the article the influence of the friction between the aluminium beam and the steel sheet on the load bearing capacity is presented. The steel sheet is a formwork of the reinforcement plate. Aluminium and concrete structures are relatively young structure compared to composite steel and concrete structure. Aluminium structures have a lot of advantages. They are recyclable and resistant to corrosion. The composite aluminium and concrete structures are more durable than the composite steel and concrete structures. However, there is possible corrosion at the interface of aluminium and steel. Therefore, the aluminium beam should be isolate from the steel sheet using spacers. However, the use of spacers such as elastomeric reduces the effect of friction. The article evaluated influence of the friction on the bearing capacity of the beam and possibility to not include friction in the evaluation load bearing capacity of the composite beam. The model of composite aluminium and concrete beam was prepared. The model consisted of an aluminium I–beam, a reinforcement plate, shear connectors and a steel sheet. From the numerical calculations obtained that the effect of friction on the bearing capacity of bending is negligible. Therefore, spacers may be used. Laboratory tests of composite aluminium and concrete beam and a test of shear connectors are planned.
19
Content available Numerical modelling of the strengthening process of steel-concrete composite beams
Szewczyk P., Szumigała M.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2015
|
No. 19
99--110
EN
This paper presents the numerical modelling of strengthening a steel-concrete composite beam. The main assumption is that the strengthening is not the effect of the state of a failure of a structure, but it resulted from the need to increase the load-bearing capacity and stiffness of the structure (for example: due to a change in the use of the object). The expected solution is strengthening without the necessity to completely unload the structures (to reduce the scope of works, the cost of modernization and to shorten the time). The problem is presented on the example of a composite beam which was strengthened through welding a steel plate to the lower flange of the steel beam. The paper describes how energy parameters are used to evaluate the efficiency of structures’ strengthening and proposes an appropriate solution.
PL
Przedmiotem pracy jest analiza numeryczna przebiegu procesu wzmacniania stalowobetonowej belki zespolonej. Podstawowym założeniem jest, że konstrukcja nie znajduje się w stanie awaryjnym, lecz wzmocnienie ma na celu zwiększenie jej nośności i sztywności w trakcie użytkowania obiektu (np. ze względu na zmianę sposobu użytkowania). Poszukiwanym rozwiązaniem jest wzmacnianie bez konieczności pełnego odciążenia konstrukcji, co skracałoby czas, zmniejszało zakres robót oraz obniżałoby koszty modernizacji. Wzmacnianie zostało zrealizowane poprzez dospawanie stalowego płaskownika do pasa dolnego profilu stalowego. W pracy przedstawiono zastosowanie parametrów energetycznych przy ocenie efektywności procesu wzmacniania konstrukcji i doborze optymalnego rozwiązania.
20
Content available Shear lag effect in the numerical experiment
Szumigała M., Ciesielczyk K.
Archives of Civil Engineering
|
2015
|
Vol. 61, nr 3
31--50
EN
The standard PN-EN 1993-1-5:2008 (Eurocode 3) compared with the standard (PN-B-03200:1990) used previously in Poland, introduces extended rules referring to the computations of the bearing capacity of the plated structural elements including the shear lag effect. The stress distribution in the width flanges is variable. Therefore in the case of the beam with the shear lag effect cannot be calculated by the classic beam theory. In this article a comparison of the results of the calculations of forces distribution, stresses and displacement according to the rule presented in PN-EN 1993 and results of the numerical computations for 3D model (using finite element method) is presented. The elastic shear lag effects, the elastic shear lag effects including effects of the plate buckling and the elastic-plastic shear lag effects including the local instabilities were analysed. The calculations were performed for beams with a small and a large span and an influence of stiffeners was analysed.
PL
Norma PN-EN 1993-1-5:2008 (Eurocode 3) w porównaniu do dotychczas obowiązującej w Polsce normie dotyczącej projektowania konstrukcji stalowych (PN-B-03200:1990) wprowadza rozszerzone zasady obliczania nośności konstrukcji blachownicowych o uwzględnianie efektu „szerokiego pasa”. Rozkład naprężeń w szerokich pasach jest zmienny i z tego powodu w przypadku belek podlegających efektowi szerokiego pasa nie można przeprowadzać obliczeń według klasycznej teorii belkowej. W artykule można wyróżnić dwie główne części: pierwszą zawierającą wstęp oraz teoretyczny opis podstaw dotyczących szerokości efektywnej i efektu szerokiego pasa (rozdziały pierwszy i drugi) oraz drugą przedstawiającą wyniki obliczeń analitycznych i numerycznych wpływu efektu szerokiego pasa na rozkład sił wewnętrznych (rozdziały trzeci i czwarty). W rozdziale piątym przedstawione zostały wnioski z przeprowadzonych analiz.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.