This paper reports the test results of the Transcarpathian zeolite grain size on the cement-zeolite pastes properties. Materials used in this study included CEM I 42.5R and the zeolite chiefly composed of clinoptilolite. Tests were performed to determine the setting times, hydration kinetics and phase composition of pastes, and the consistency and compressive strength of mortars. It was demonstrated that the degree of fineness of zeolite had a significant effect on its pozzolanic properties, thereby affecting the properties of mortars. Depending on the zeolite gradation, the compressive strength of mortars can increase or decrease. Likewise, the zeolite fineness can contribute to higher or lower flowability of mortars compared to the mortars without the mineral additive.
PL
W pracy zaprezentowano wyniki badań wpływu rozdrobnienia zeolitu zakarpackiego na właściwości zaprawy cementowo-zeolitowej. W badaniach użyto dostępnego na polskim rynku cementu CEM I 42,5R oraz zeolitu, który w głównej mierze składał się z klinoptilolitu. Przeprowadzono badania czasu wiązania, kinetyki hydratacji i składu fazowego w zaczynie oraz badania konsystencji i wytrzymałości na ściskanie zapraw. Stwierdzono, że rozdrobnienie zeolitu ma istotny wpływ na jego właściwości pucolanowe, a przez to i na właściwości zaprawy. W zależności od uziarnienia zeolitu wytrzymałość na ściskanie zapraw może rosnąć lub maleć. Podobnie z uwagi na rozdrobnienie zeolitu płynność zaprawy może być mniejsza lub większa od płynności zaprawy bez dodatku mineralnego.
Czasopismo „Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe" wydawane przez Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL z Katowic obchodzi w tym roku jubileusz 50-lecia istnienia. W artykule opisano historię czasopisma, w tym jego genezę, rozwój oraz najważniejsze fakty historyczne.
EN
Electrical Machines –Transactions Journal” published by the Institute of Electrical Machines and Drives KOMEL from Katowice celebrating its 50th anniversary of existence. The article describes the history of the journal, including its origins and development and the most important historical facts.
Konferencja Naukowo-Techniczna „Problemy Eksploatacji Maszyn i Napędów Elektrycznych” organizowana przez Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL z Katowic obchodzi w tym roku jubileusz 25-lecia istnienia. W artykule opisano historię konferencji, w tym jej genezę, rozwój oraz najważniejsze fakty historyczne.
EN
Scientific-Technical Conference „Design and Exploitation of Electrical Machines and Drives” organized by the Institute of Electrical Machines and Drives KOMEL from Katowice celebrating its 25th anniversary of existence. The article describes the history of the conference, including its origins and development of the most important historical facts.
Czasopismo "Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe" wydawane przez Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL z Katowic obchodzi w tym roku jubileusz 50-lecia istnienia. W artykule opisano historię czasopisma, w tym jego genezę rozwój oraz najważniejsze fakty historyczne.
EN
"Electrical Machines - Transactions Journal" published by the Institute of Electrical Machines and Drives KOMEL from Katowice celebrating its 50th anniversary of existence. The article describes the history of the journal, including its origins and development and the most important historical facts.
Konferencja Naukowo-Techniczna "Problemy Eksploatacji Maszyn i Napędów Elektrycznych" organizowana przez Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL z Katowic obchodzi w tym roku jubileusz 25-lecia istnienia. W artykule opisano historię konferencji, w tym jej genezę rozwój oraz najważniejsze fakty historyczne.
EN
Scientific-Technical Conference "Design and Exploitation of Electrical Machines and Drives" organized by the Institute of Electrical Machines and Drives KOMEL from Katowice celebrating its 25th anniversary of existence. The article describes the history of the conference, including its origins and development of the most important historical facts.
Omówiono pięćdziesięcioletnią historię wydawania czasopisma naukowo – technicznego „Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe”. Przeznaczone jest ono dla inżynierów i techników zajmujących się całokształtem problemów związanych z napędami i maszynami elektrycznymi. Tematyka ponad 2300 artykułów obejmuje problematykę teorii, obliczeń obwodów magnetycznych i uzwojeń, projektowania, konstruowania, produkcji, eksploatacji oraz diagnostyki maszyn i napędów elektrycznych.
EN
Described is the 50-years history of publishing the scientific-technical periodical “Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe”. It is dedicated to engineers and technicians specializing in the whole spectrum of problems related to drives and electrical machines. The subject of more than 2300 articles covers issues associated with theory, magnetic circuits and windings calculations, designing, construction, operation and diagnosis of electrical machines and drives.
In the paper, the simulation PROP5 program with the road model defined as a noise source and road surroundings model, is used to predict the efficiency of noise protecting means for the chosen building. The appropriate models of verified accuracy have been chosen by comparison of the simulation results with field measurements (Walerian et al., 2010). Here, using the pre-tested simulation program, the possibility of acoustic climate improvement has been analyzed in the ranges of practical variations of the input parameters. The road parameters: its geometry (number of lanes and their positions) and traffic structure over lanes (vehicle flow rates and their average speeds) have been taken under consideration as changeable parameters, that could be corrected to obtain acoustical climate improvement. Moreover, an acoustical screen designing has been considered. The screen efficiency has been evaluated under conditions defined by the input parameters of the road and its surroundings.
In the paper, the simulation PROP5 program is used to predict the sound level in proximity of a road with defined surroundings. The simulation involves road geometry (number of lanes and their positions) and traffic structure (vehicle flow rates and their average speeds), with equivalent omnidirectional point sources representing vehicles. In Part I of the paper, the agreement between measurement and simulation results is tested to verify the accuracy degree of the applied models of a road, as a noise source and propagation throughout surrounding space. In Part II, using the pre-tested simulation program, the possibility of acoustic climate improvement has been analyzed.
W dniach 28-30 maja br. w Rytrze koło Nowego Sącza po raz 17. spotkali się uczestnicy Seminarium Technicznego "Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych", organizowanego przez Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych Komel z Katowic. Podczas Seminarium omówiono szereg zagadnień związanych z maszynami i napędami elektrycznymi, m.in.: - diagnostykę i eksploatację maszyn i napędów elektrycznych.
W dniach 23-25 maja br. w Rytrze koło Nowego Sącza po raz XVI spotkali się uczestnicy Seminarium Technicznego "Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych", zorganizowanego przez Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych Komel z Katowic.
16
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Strefa podmiejska spełnia wiele funkcji, które znajdują swoje odbicie w krajobrazie. Wybrane funkcje strefy podmiejskiej i ich wpływ na krajobraz przedstawiono na przykładzie Wrocławia. Funkcja mieszkaniowa w strefie podmiejskiej to głównie zabudowa jednorodzinna. Również dawne zagrody rolnicze i folwarki oraz wiejskie dwory, a także kościoły wchłonięte zostały przez miasta. Wsie usytuowane w sąsiedztwie miasta stwarzają szansę przeprowadzenia korytarzy ekologicznych, jednakże wytyczenie tras obwodnic przez tereny obrzeżne pociąga za sobą szereg konfliktów, które muszą być rozwiązywane.
EN
The suburban zone has many functions finding their reflection in the landscape. Selected functions of the suburban zone and their influence on the landscape are presented on the example of Wrocław. The dwelling function concerns mainly single-family houses. The village dwelling houses, farm buildings, manors and churches have been included into the town limits. In villages situated in the neighborhood of towns, a chance for existence of ecological routes appears, however the design of ring roads often gives rise to conflicts, which need to be resolved.
Palm trees experience their revival. They are becoming commonly used in interior arrangements, recreational management of space in town, the example of which may be the city beaches by the Spree in Berlin. Palm trees are also symbolic of martyrdom, victory and eternal life. The present article presents in its first part a short review of chosen kinds and types of palms with brief morphological characteristics. The possibilities of making use of these comely trees in landscape architecture have been included in the review. The symbol of the palm has also been applied in design and architectural constructions through palmettoes, ornaments or palm tree vaulting. The following text is an attempt to draw attention to the prevailing "palm fashion".
Lower Silesia is an area prodigal with palace-park sets which have been preserved until the present. Localization in this part of Europe because of historical and cultural conditions. Many of the objects preserved until today still have the readable compositional set and we can easily discover the main thought of their creators. The analyzed objects have undergone dramatic changes during the years. Starting with the changes of the park area, devastation of cubature objects, clearing trees to complete liquidation of sets and building small housing estates in their place. The present state of many objects often requires immediate human intervention and large financial inputs. This article is an attempt at systematizing information on the subject of compositional, cultural, historical and landscape value of old parks remaining after the destruction of mansions, which are the cultural element of Lower Silesia heritage.
20
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In the paper, the PROP10 program is used to present the time-average sound level on façades of buildings in the vicinity of a crossroads. The propagation model within an urban system forming canyon streets includes the wave interaction with obstacles, multi-reflections from building walls and single and double diffraction at their wedges. For the current purpose the program is provided with a road model in which the vehicle route is divided into sub-segments with lengths and linear densities of emitted energy that depend on the traffic organization in the vicinity of the crossroads. The lengths of the sub-segments, where vehicles wait and are forced to a subsequent start and stop, depend on the flow rates on lanes, the equivalent vehicle length, the red and green light times and the speed of leaving a crossroads. The linear energy density at these sub-segments depends on a parameter characterizing the energy emitted during the starting of a vehicle. The time-average sound level is analyzed as a function of the enumerated parameters.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.